香橙會研究院
氫能行業週報及點評
（1118-1124）
再過一週將進入12月
年底就剩下一個月時間
每年都有一波衝訂單的忙碌
今年的成色不知有幾何
但有個壓軸的利好是
中國石化烏蘭察布的輸氫管道專案
即將迎來開工
將成為氫能行業一個標誌性事件
本週關鍵詞
中國石化烏蘭察布輸氫管道專案推進速度加快，當地官方媒體稱“開工在即“
11月22日中國石化建設工程電子招標投標交易平臺連續釋出三條烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化專案中標結果公告。分別是：社會穩定風險分析與評估、環境影響評價（風電、光伏、輸變電部分）、用地預審與選址。
此前10月21日，烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化專案已經發布了環評（制氫厂部分）、氣候可行性論證、安全預評價（制氫厂部分）中標候選人公示等3條公告。烏蘭察布市融媒體中心文章稱，這標誌著中國石化烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化專案即將開工。
香橙會研究院點評：一般重大專案環評、安評通過後，即意味著離開工不遠。
中國石化烏蘭察布輸氫管道專案，依託烏蘭察布市豐富的太陽能和風能資源生產綠氫，計劃年供氫能力達到50萬噸，其中一期工程年產綠氫10萬噸。
制氫廠選址位於商都縣，利用商都縣現有汙水處理廠的中水資源作為制氫的水源，實現淨零排放。
輸氫管道長約1100多公里，由烏蘭察布市商都縣起，途經內蒙古自治區、河北省、北京市和天津市，送至燕山石化、天津石化、石家莊煉化，可以部分替代現有以天然氣為原料生產的灰氫。
專案計劃2024年啟動開工，2027年建成投產。
中國石化烏蘭察布輸氫管道專案的開通，對氫能行業來說是一件大事。將極大地解決京津冀地區綠氫氫源問題，為氫能的應用率先開闢了一塊“試驗田”。
藉著輸氫管道即將開工的東風，內蒙古和京津冀地區的氫能產業界正在加緊研討，如何承接內蒙古管道輸送過來的綠氫，如何做好綠氫的消納。
對京津冀地區的氫能產業來說，這是“潑天富貴”，也是“甜蜜的煩惱”。需要研討內蒙古自治區綠氫產品進入京津冀市場的可行性和路徑；同時要研討京津冀地區氫能產業發展情況，包括北京市氫能制、儲、輸、用各產業鏈環節重點企業、空間佈局、與津冀協同情況，北京市氫能消納市場情況等等。
每週一圖
比爾·蓋茨耗資6.45億美元的燃料電池超級遊艇完成首次海試
比爾·蓋茨斥巨資6.45億美元打造的燃料電池超級遊艇，終在浩瀚海域完成了其壯闊的試航之旅。這艘龐然大物由儲存在零下252度的液氫提供動力。
10月22日，該氫動力超級遊艇，在阿姆斯特丹艾默伊登附近的海域進行首次海上試航。現在正返回船廠，並由經紀公司Edmiston代理出售。
香橙會研究院點評：有人評價，希望馬斯克也建一艘。
綠氫行業研究
【訂單】
氫楓全球首例鎂基固態儲氫罐順利出口
11月18日，氫楓（中國）全球首例大型固態儲氫裝置從外高橋四期碼頭裝船出運，透過海運發往馬來西亞砂拉越州。這標誌著我國在解決氫氣長距離、大規模運輸等問題上取得重大突破，對氫氣在各垂直領域的大規模應用和促進氫能產業整體發展具有重要意義，助推我國綠色能源技術高效開拓國際市場。
香橙會研究院點評：固態儲氫開闢了氫能應用新的場景。氫楓（中國）固態儲氫罐出口，對固態儲氫路線是一個鼓勵。
【開工】
中國平煤神馬集團深地鹽穴大規模儲氫專案開工
11月16日，中國平煤神馬集團深地鹽穴大規模儲氫專案在葉縣開工，該專案的開工建設，拉開了亞洲首個深地鹽穴大規模儲氫專案、國內第一座深地鹽穴大規模儲氫庫的建設序幕。該專案位於聯合鹽化公司礦區優質鹽田，鹽層頂部位於地下約1030米，設計鑽井深度1480米，採用單井單腔氮氣阻溶法造腔，氫氣主要來源於中國平煤神馬集團下屬氯鹼股份公司，配套建設氫氣集註站、8.5km的輸氫管道。
香橙會研究院點評：鹽穴具有密封效能好、儲氫規模大、成本低、安全性高等優點，是儲氫的一個比較成熟的方式。
【全球】
1、COP29《氫能宣言》正式釋出
11月11日至22日在亞塞拜然首都巴庫舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會上，與會各方通過了《氫能宣言》，承諾迅速擴大可再生、清潔/零排放和低碳氫的生產，同時加快現有化石燃料灰氫的脫碳。宣言主要包括擴大綠氫生產、推動灰氫脫碳、加強國際合作、拓展氫能應用領域四大方面。
香橙會研究院點評：氫能在全球氣候討論中的地位日益上升，已成為各國政府加快能源轉型戰略中的重要組成部分。
2、豐田等20家公司在日本中部地區建立氫氨供應鏈
11月18日，豐田汽車與其他“中部圈氫氨社會實裝推進會議”（簡稱“推進會議”）簽署了基本協議，旨在於日本中部地區建立氫氣和氨氣的供應鏈。同時簽署協議的還有JERA、中部電力、住友商事等18家日本企業。協議主要內容包括積極推動擴大氫氣和氨氣的需求與供應、圍繞氫氣和氨氣的供需狀況進行合作調查、努力實現氫氣和氨氣等的供應鏈構建三方面。
香橙會研究院點評：日本政府在推廣氫能方面一直是亞洲較為積極的國家，近年愈發重視氨作為氫氣高效儲運載體的潛力，對氫氨的需求覆蓋了發電、鍊鋼、天然氣等多個領域，已與沙特、阿聯酋等中東風光資源豐富的地區建立了藍氨貿易關係。
綠醇/綠氨/SAF
【簽約】
1、中華煤氣與中燃遠邦簽約綠醇分銷合作協議
11月19日，香港中華煤氣有限公司與中燃遠邦石油化工有限公司日前簽署合作備忘錄。雙方同意建立長期合作關係，共同開拓本地及境外的綠色甲醇船運燃料市場，推動海運業綠色轉型。煤氣公司和中燃遠邦將展開綠色甲醇燃料分銷業務的合作。煤氣公司會向中燃遠邦供應自行生產、獲ISCC EU及ISCC PLUS認證的綠色甲醇，中燃遠邦則負責向其客戶銷售有關綠色甲醇燃料。煤氣公司亦會在技術查詢、產品認證等方面提供支援。
香橙會研究院點評：香港中華煤氣公司是我國為數不多已獲得ISCC EU及ISCC PLUS認證的公司。該公司的綠醇專案位於內蒙古鄂爾多斯市的生產廠房，透過獨有技術將生物質及都市廢棄物轉化為綠色甲醇，2025年產量可達15萬噸，供航運業及化工行業使用。
2、滙豐香港、國泰航空和 EcoCeres合作推動可持續航空燃料計劃
11月19日，滙豐香港、國泰航空和EcoCeres 進行合作推動可持續航空燃料的使用。滙豐香港與EcoCeres簽訂了一份一次性購買協議，購買約3400公噸的可持續航空燃料，這些燃料將用於從香港國際機場出發的國泰航空航班。該協議旨在支援在香港使用可持續航空燃料，併為香港培育本地可持續航空燃料生態系統。
香橙會研究院點評：三方公司在此協議之前，都已在SAF領域進行了業務拓展。國泰航空的目標是到2050年實現淨零碳排放，到2030年將可持續航空燃料用於國泰航空總燃料消耗量的10%；香港滙豐是國泰企業可持續航空燃料計劃的啟動成員；EcoCeres是世界上為數不多的能夠將廢物轉化為各種可持續運輸燃料的公司之一，根據IATA資料，2022年和2023年佔全球SAF市場份額的20%左右。
【新品】
嘉澳環保控股子公司生物航煤專案產出合格產品
11月21日，嘉澳環保控股子公司連雲港嘉澳新能源有限公司（簡稱“連雲港嘉澳”）在連雲港市灌雲縣臨港產業區生物航煤專案於近期投料成功，目前已順利產出符合產品標準的合格產品。專案年產生物航空煤油（組分）約37.3萬噸、生物石腦油4.3萬噸、生物柴油0.2萬噸、硫磺102噸，可助力交通領域每年減少碳排放約192萬噸。
香橙會研究院點評：嘉澳環保是我國生物燃料領域的領先企業，在下半年歐盟對華生物柴油反傾銷政策上也受到了一定影響。目前嘉澳環保正積極進行SAF轉產的研發工作，並已獲得了英國石油公司BP的股權投資，目前已產出符合標準的合格產品。
氫燃料電池
【資料】
2024年10月氫車銷量545輛，當年累計近6000輛
香橙會氫能資料庫根據氫車上險口徑統計，2024年10月國內燃料電池汽車銷量545輛，同比增長45.3%。1-10月燃料電池汽車銷量5748輛，同比增長24.6%，截至10月全國燃料電池車汽車累計保有量26898輛。
香橙會研究院點評：近幾個月的氫車上險資料持續向好。
【訂單】
1、宇通客車協同重塑能源中標甘肅慶陽近億元氫燃料公交車採購專案
11月21日，甘肅省慶陽公共交通集團有限公司釋出氫燃料電池公交車採購專案中標結果公告，（以下簡稱”宇通客車“）中標，採購標的為50輛低入口氫燃料電池公交車，中標金額為9330萬元。氫燃料電池公交車由宇通客車及上海重塑能源科技有限公司（以下簡稱”重塑能源“）聯合開發。
香橙會研究院點評：此前宇通集團聯合重塑能源開發的氫燃料電池公交車相繼已投放至上海、鄭州、新疆等全國多地，預計在2024年的氫車出貨排名中也將位居前列。
2、鋒源氫能150臺氫能重卡於河南安陽啟動運營
11月21日，安陽原尚新能源科技有限公司的氫燃料電池150臺重卡運營啟動儀式在河南省安陽市舉行。該批重卡由犀重新能源汽車有限公司和河南德力新能源汽車有限公司聯合制造，搭載鋒源氫能科技有限公司全新一代的FY06平臺氫燃料電池系統。
3、飛馳汽車氫能大巴首次出口以色列
11月19日，舉辦了全球首款氫能大巴出口以色列及歐洲交付儀式：飛馳科技與以色列Blilious Group及香港Allenbus共同簽署了百臺氫能客車訂單簽約儀式。本次用於出口以色列的氫能大巴搭載170kW大功率燃料電池發動機（雙系統），續航里程超600公里。
香橙會研究院點評：以色列對客車進口設有超越歐洲的嚴格標準，同時Blilious Group作為梅賽德斯賓士以及中國車企長期以來在以色列的分銷商，有望幫助飛馳科技加快開啟歐洲市場。
【全球】
Bloom Energy躍上全球氫能市值“鐵王座”
11月15日，美股Bloom Energy（BE）收盤價21.14美元，股價創下52周新高，總市值增至48.32億美元，成為全球氫能行業股票的新龍頭。11月14日, Bloom Energy公佈的與韓國SK Eternix合作的80兆瓦電力專案預計是股價上漲的主因。該專案預計在2025年投入運營，將成為韓國最大，全球第二大的燃料電池專案。這一合作不僅彰顯了Bloom Energy的固體燃料電池（SOFC）技術在全球的認可，也驗證了其技術在大規模應用中的可擴充套件性和可靠性。
香橙會研究院點評：Bloom Energy取代PLUG成為全球氫能上市公司市值榜第一的位置。
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