作為四川省屬大型國有企業，蜀道投資集團有限責任公司（以下簡稱“蜀道集團”）旗下或將再增添一家上市公司。
11月28日晚間，新築股份（002480.SZ，股價5.56元，市值42.77億元）公告稱，控股股東四川發展（控股）有限責任公司（以下簡稱“四川發展（控股）”）擬將直接持有的公司股份6611.38萬股（佔公司現有總股本的比例為8.60%）和四川發展軌道交通產業投資有限公司（以下簡稱“四川發展軌交投資”）100%股權無償劃轉至蜀道集團或其指定主體。本次無償劃轉完成後，公司控股股東將由四川發展（控股）變更為蜀道集團，公司實際控制人仍為四川省國資委。
目前，蜀道集團旗下擁有四川路橋（600039.SH）、四川成渝（601107.SH）、蜀道裝備（300540.SZ）、宏達股份（600331.SH）4家上市公司，若後續股權轉讓完成，將擁有5家上市企業。從業務版圖來看，蜀道集團和新築股份具有互補的特點，比如在公路鐵路領域、釩電池領域等。
蜀道集團或將成新控股股東
11月28日晚間，新築股份公告稱，按照四川省委、省政府關於深入推進國有企業改革深化提升行動的有關安排部署，推進國有經濟佈局最佳化和結構調整，進一步增強企業核心功能，提升核心競爭力，控股股東四川發展（控股）擬將直接持有的公司股份6611.4萬股（佔公司現有總股本的比例為8.60%）和四川發展軌交投資100%股權無償劃轉至蜀道集團或其指定主體。本次無償劃轉完成後，公司控股股東將由四川發展（控股）變更為蜀道集團，公司實際控制人仍為四川省國資委。
截至目前，四川發展（控股）及其控制的四川發展軌交投資、四川發展證券投資基金管理有限公司－四川資本市場紓困發展證券投資基金合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“四川紓困發展基金”）合計持有新築股份2.3億股，合計持股比例29.97%，各方互為一致行動人。
《每日經濟新聞》記者注意到，四川發展（控股）持有蜀道集團100%股權。
新築股份與四川發展（控股）的淵源要從2018年說起。2018年4月9日，新築股份公告稱，四川發展（控股）擬透過協議方式受讓公司當時的控股股東新築投資持有的1.05億股公司股份，佔公司總股本的16%。轉讓完成後，四川發展（控股）成為新築股份的控股股東。
成為控股股東後，四川發展（控股）對新築股份助益頗大。
今年7月，新築股份在投資者互動平臺提到，控股股東向公司注入了光伏資產，推動公司切入光伏發電行業，助力公司光伏發電業務持續獲取光伏指標，例如500MW的雅江專案以及新龍和鄉城的600MW光伏發電專案，為公司打造新的利潤增長點。此外，控股股東支援公司佈局釩電解液製備業務，為公司未來業務的發展奠定了重要基礎。控股股東透過其全資子公司擬全額認購公司2023年定增股份，支援公司調整資本結構，降低財務費用。
根據四川省國資委官網去年4月底釋出的訊息，國務院國企改革領導小組辦公室印發《關於推廣國企改革三年行動綜合典型和專項典型經驗的通知》，其中，四川發展（控股）有限責任公司入選國企改革三年行動專項典型經驗。其中提到，新築股份的軌道交通業務尚在培育中，毛利率持續處於較低水平，經營業績壓力較大。將四川本土執行規模最大的晟天新能源注入後，新築股份獲得運營投產的光伏電站16個、裝機規模470兆瓦，每年可由此增加不低於1億元的淨利潤。
上市公司多個業務與蜀道集團契合
對蜀道集團而言，若此次股權轉讓完成，集團旗下又將增加一家上市公司。
根據蜀道集團官網，集團旗下擁有四川路橋、四川成渝、蜀道裝備、宏達股份4家上市公司和7家3A級境內信用評級主體。2023年，集團資產總額超1.34萬億元，累計完成投資1969億元，實現年營業收入超2660億元、利潤總額超115億元，各項主要經濟指標均佔四川省屬企業半壁江山，綜合實力位列全國省級交通企業“第一方陣”。預計今年將實現資產總額超1.45萬億元，完成投資超2100億元，實現營業收入超2850億元，利潤總額超82億元。
如此一來，蜀道集團旗下上市公司將增加至5家。
從新築股份的業務版圖來看，上市公司業務主要集中在軌道交通業務、光伏發電業務以及橋樑功能部件業務。
記者注意到，新築股份的業務與蜀道集團的業務存在產業鏈上下游的重合。
比如，在液流電池儲能領域，新築股份擁有釩電解液製備技術，其在建的“60000立方米/a短流程釩電解液生產線專案”是目前全球產能最大的短流程釩電解液生產專案。而蜀道集團在液流電池上游——釩鈦磁鐵礦方面具有很大潛力。同樣，蜀道集團在水風光等清潔能源領域擁有佈局，也與新築股份的光伏業務契合。
公路鐵路投資建設運營板塊則是蜀道集團的優勢業務。公司官網顯示，累計投資建設四川省內高速公路總里程超10000公里，其中建成通車超7400公里、約佔四川全省的73%；在建超2500公里、約佔全省的81%。投資運營鐵路里程超6500公里，其中建成通車超4700公里、約佔全省的71%；在建超1600公里、約佔全省的67%。到“十四五”末，高速公路、鐵路運營及在建里程將分別超1.2萬公里、8000公里。
對於此次控股股東股權轉讓事項，記者致電新築股份董秘，對方表示在駕車，然後結束通話電話。記者隨後再次撥打其電話，無人接聽。
