12月2日，股價創造歷史新高，收盤價格達33.26元/股，當日大漲12.75%。也就在同一天，拓斯達釋出公告稱，人形機器人相關業務暫未產生實際收入，後續可能面臨諸多變化，經營情況存在不確定性。
靠注塑機起家的拓斯達，已經進入機器人"俱樂部"，其與的合作更是備受關注，為求全力押注機器人，公司還大幅削減其他業務條線。選擇主動"換擋"的拓斯達能否如願？
主動"換擋"
股價高漲的背後，拓斯達的業績資料並不樂觀。從三季報來看，公司營業收入22.35億元，同比減少30.96%；歸母淨利潤902.37萬元，同比減少92.99%。若從單季度利潤看，拓斯達在三季度利潤虧損2678萬元，同比下滑超過160%。
拓斯達早在2007年就已成立，最初售賣、生產注塑機，此後涉足數控機床，經過技術積累，如今成為機器人概念股中一員。從2024年中報看，公司的業務可概括為四大類，其中最重要的是工業機器人，期間營收超過3億元；"基石"業務注塑機排名第二，營收約2.3億元；此外還有數控機床和智慧能源管理系統，營收規模大致在8000萬—1億元。
對於利潤下滑，拓斯達也給出瞭解釋。公司方面表示，收入下降主要因為公司主動收縮專案類業務，其中"智慧能源及環境管理系統"收縮約43%，"自動化應用系統"收縮約26%。利潤表現不佳主要因"智慧能源及環境管理系統業務"盈利下降。在拓斯達大刀闊斧的改革下，智慧能源系統相關業務在三季度中，收入同比下降接近90%。
解釋之餘，拓斯達也給市場服下"定心丸"。公司表示，機器人業務態勢向好，前三季度收入同比增長8.91%，毛利率同比增加5.17%，尤其是多關節工業機器人，收入同比增長超過67%。
注塑機作為公司老牌業務，受市場週期影響，表現也不錯。公司注塑機業務前三季度營收同比增長9.23%，主要因下游客戶補充庫存，且海外需求增長，行業整體景氣度有所提升，致使銷售回暖。
雖然都是公司旗下業務，但因為全力押寶機器人，拓斯達不得不"厚此薄彼"。儘管"智慧能源管理系統業務"看起來像累贅，但實際上，這也是拓斯達的"親兒子"。拓斯達在2017年開設了該板塊，其也曾是業績的重要支撐。該板塊主要是提供智慧工廠整體解決方案，透過物聯網、大資料等技術，監測工廠水、電、燃氣各類能源消耗情況，提升利用效率。
接下來，拓斯達還要繼續最佳化業務結構。公司表示，今年前三季度，公司持續調整業務結構，聚焦產品，收縮專案，未來隨著智慧能源相關業務佔比進一步降低，公司業務將會進一步最佳化。
背靠華為
拓斯達之所以在機器人上高歌猛進，主要還是搭上了華為這棵"大樹"。而華為也在傳統業務之外，瞄向機器人這個未來產業，尤其當國內的機器人產業鏈已成氣候，華為不會不落子。
就在9月下旬，華為正式啟動具身智慧產業創新中心，該中心是與深圳市前海管理局、寶安區人民政府合作共創的，旨在推動具身智慧在產線上解決更多難題。華為之前已聯合多類機器人廠商夥伴，探索實現具身智慧"大—小模型結合"方案。
拓斯達就是華為的合作伙伴之一，此外樂聚機器人、智元機器人、宇樹機器人等一批業內新星也加入華為的陣營。
華為在機器人領域並非"試水"，而是十分認真。智慧汽車在華為版圖中愈發重要，對於問界的宣傳也在肉眼可見地加碼。與其他汽車品牌一樣，華為也不想在機器人方面落後。如今比亞迪、奇瑞都已佈局人形機器人，而小鵬機器人Iron在今年正式亮相，整體採用仿人結構設計，身高178釐米，體重70公斤，搭載AI功能，已經可以進入工廠擰螺絲。
目前拓斯達的機器人已經運用在3C數位生產之中。比如其今年新推出的一款四軸機器人，就可以應用於汽車、新能源、3C等行業。華為手機裡也隱隱有拓斯達的身影。實際上早在華為之前，拓斯達作為"果鏈"企業，已經在數位產品生產中佔據了較重要地位。
拓斯達在半年報中提到，招工難、用工難持續困擾著生產企業，為此工廠大規模普及自動化應用，在此趨勢下，公司自動化應用方案在手機、智慧穿戴、平板電腦等3C行業的應用也越來越廣泛。
從客戶方面看，富士康、立訊精密、華勤技術、歌爾股份、聞泰科技等赫然在列，這也從側面說明，拓斯達與數位產品牢牢繫結。拓斯達把這些大客戶作為"根據地"，並表示將持續在重點潛在客戶、優質客戶上挖掘訂單，進行精準營銷。
壓力何來
雖然背靠大樹，但由於競爭者眾多，拓斯達的壓力也不小。這也能解釋其為何急於砍掉支線業務，在機器人業務上全力以赴。
資深人工智慧專家郭濤對北京商報記者分析稱，在AI大模型出現之後，人形機器人相關企業也如雨後春筍。人形機器人在應用場景上要有通用性，不能只在單一場景下完成任務，比如擰螺絲的就擰螺絲，掃地的只掃地。而通用性更是產業的難關，大模型的出現讓機器人有了深度學習能力，使其有了更聰明的大腦，所以人形機器人重新火熱起來。
一眾同行的存在讓華為和拓斯達感到壓力。除了優必選、智元機器人等機器人公司外，還有小米、小鵬這樣"跨界"而來的對手。
從成果上看，優必選不僅開發出Walker這個國內首個商業化雙足真人尺寸機器人，在應用落地方面，也和一汽大眾、一汽奧迪、比亞迪、富士康等積極合作。而小米的人形機器人CyberOne，具有深度視覺模組和AI互動演算法，三維空間感知能力突出，也是市場關注的焦點。
如今人形機器人雖然品牌眾多，但之所以還沒真正走進人們生活，只因技術上仍有難點。比如算力的制約，人形機器人很難全天候實時響應命令，即便響應命令，動作也較為遲緩，其"大腦"還有待完善之處。
目前，拓斯達正是在此處下功夫。拓斯達新設立了子公司矩陣智控，專注於通用機器人"感、算、控"一體化高效能運動控制平臺研發。
拓斯達認為，運動控制平臺在具身機器人中，起到了"小腦及脊椎"的連線作用，而矩陣智控的研發，可實現硬體跨平臺部署，以適應不同的AI算力要求，作為運動控制物理引擎接入AI模擬系統。
具身機器人研發道阻且長，投資者關注的是，主動"換擋"的拓斯達，在未來能否和華為一起繁榮，利潤下滑之時，其又能否頂住研發成本壓力？一切問題還有待揭曉。
北京商報記者就相關問題採訪拓斯達，截至發稿未獲回覆。
北京商報記者 王柱力
