12月2日，旗下滬東中華造船（集團）有限公司3艘船同日點火開工，掀起衝刺四季度勞動熱潮。3艘船分別是馬石油專案2號船（H1895A）、中海油二期專案3號船（H1888A）、為達飛集團建造的24000TEU級雙燃料集裝箱船4號船（H1907A）。
24000TEU級雙燃料集裝箱船（H1907A）開工
滬東中華為法國達飛集團建造的24000TEU級雙燃料集裝箱船H1907A，總長399米，型寬61.3米，型深33.5米，設計吃水14.5米。該型船可承載22萬噸貨物，一次裝23872TEU集裝箱，可運載2200個標準冷藏集裝箱，最大堆箱層數達24層，相當於22層樓高度，是名副其實的海上“巨無霸”。
該產品是滬東中華高階海洋裝備的典範，其高階化、智慧化、環保標準受到使用者和國際造船行業的高度認可。
馬石油專案2號船（H1895A）/中海油二期專案3號船（H1888A）開工
據瞭解，馬石油專案2號船和中海油二期專案3號船均是滬東中華自主研發設計的17.4萬立方米第五代“長恆系列”LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。搭載多項低碳節能技術，與以往LNG船相比較，具有綜合能耗低、低溫效能好、載貨能力強、操控運維巧等特點，單日航行碳排放可減少10噸以上，通達全球各大洲120個LNG岸站，具有卓越的全球通航性。
