招商南油投資超18億元新建4艘油輪，提升航運競爭力
11月28日晚，南京油運股份有限公司（招商南油，證券程式碼：601975，證券簡稱：招商南油）釋出公告稱，近日透過其董事會決議，批准投資不超過18.17億元人民幣（含稅）用於新建4艘6.5萬噸級PANAMAX油輪，此舉旨在最佳化公司原油船隊運力結構，提升船隊運營能力，增強公司在全球原油運輸市場的競爭
根據招商南油釋出的公告，此次新建的4艘油輪將採用新一代小巴拿馬型（PANAMAX）設計，具有更高的燃油效率和環保效能。新船型不僅符合TierⅢ排放標準，還有望為公司未來的環保升級和市場拓展提供支援。
據信德海事網進一步瞭解，招商南油的這批新船訂單是為了替換老舊其老舊的內貿指標運力，並不屬於新增運力。
新油輪的設計將包括加裝艏側推裝置，提升船隻的機動性和安全性，併為未來的甲醇雙燃料使用預留設計空間，這一創新性舉措標誌著招商南油在航運環保方面的前瞻性規劃。
公告稱，此次投資金額上限為181,748萬元人民幣，與中國船舶集團廣船國際有限公司達成合作，負責建造這4艘油輪。這些新船預計將於2027年至2028年陸續交付。
訂單油輪細節：
油輪型別：6.5萬噸級PANAMAX油輪（新一代小巴拿馬型）
排放標準：符合TierⅢ排放要求
設計亮點：
加裝艏側推裝置，提升機動性
為未來甲醇雙燃料使用預留設計空間
投資金額：不超過181,748萬元（含稅）
合作方：中國船舶集團廣船國際有限公司
交付時間：2027年至2028年陸續交付
招商南油董事會表示，此項投資將有助於鞏固和提升公司在原油運輸市場的競爭力。隨著全球能源需求的變化以及環保法規的日益嚴格，新一代環保油輪的建造和投入使用將使招商南油在行業中保持領先地位。
“新建油輪將提升我們原油運輸業務的運力和效率，同時滿足更嚴格的環保要求。透過持續最佳化船隊結構，我們不僅能提高運輸能力，還能確保更低的碳排放和更高的安全性，這對公司的可持續發展具有重要意義。”招商南油相關負責人表示。
招商南油的這項新造船計劃，反映出公司在航運業務中的前瞻性戰略佈局。隨著全球能源運輸需求的變化，尤其是對於低排放、高效能船舶的需求不斷上升，招商南油透過持續投入和創新技術的應用，不僅能夠提高自身的市場競爭力，也將在全球航執行業中佔據更加穩固的地位。
此外，招商南油還將繼續推進綠色航運和可持續發展戰略，確保其船隊能夠符合未來環保標準，提升公司品牌的國際影響力。
總的來看，招商南油在新油輪專案上的投資，不僅能有效增強其市場競爭力，還能提升公司在原油運輸領域的技術水平和環保形象。
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