近日，四大協會發宣告，稱美國晶片不再安全，不再可靠，要大家謹慎購買美國晶片。
於是很多人就有疑問了，目前國內對美國的晶片依賴這麼嚴重，我們真的能夠對美國晶片說不麼？不買美國晶片，買誰的晶片，國產能替代麼？
比如汽車行業，資料顯示，目前自給率只有10%左右，90%靠進口，我們能拒絕美國晶片麼？
按照機構的資料，一輛傳統燃油車的晶片數量，大約在500-800顆左右，而一臺新能源車的晶片數量，在2000-3000顆。
2024年，我們預計進口汽車晶片超200億顆，自給率大約在10%左右，90%靠進口。同時中國產的電動汽車佔全球比例為70%。
大家熟悉的智慧座艙晶片、自動駕駛晶片等等，大多都是採用美國、英偉達的，我們真的能夠對美國晶片說麼？
老實說，要全部替代，幾乎不可能，但努力去替代，是態度，也是必須要乾的事剛那個。
另外，我們說的是不買美國晶片，並不是說全部使用國產晶片，歐洲的晶片、日本的晶片，暫時還是可以買一買的。
在汽車晶片領域，日本的瑞薩電子、荷蘭的恩智浦半導體、德國的英飛凌、美國的德州儀器以及義大利和法國的聯合企業意法半導體，這5大共同佔據了高達77%的市場份額。
這5大中，美國企業只有一家，那就是德州儀器，另外的4家不是美國的。
而汽車晶片，除了智慧座艙、自動駕駛需要先進工藝外，其它的並不太需要先進工藝，所以要替代起來其實也沒有那麼困難。
此外，國內的汽車晶片，也在進步，比如比亞迪、兆易創新、國民技術、小華半導體、雲途半導體等國產廠商，在眾多的汽車晶片上，不斷突破，不斷替代。
所以，目前雖然也許我們無法對美國晶片徹底說不，但我們可以先從能夠替代的替代起，慢慢的再擴大，最終後全部替代，這是一個過程。
但我們的態度一定要擺出來，那就是想方設法對美國晶片說不，減少對美國晶片的依賴，這才是唯一正確的途徑，國產晶片不行也得行了。
