日前，官方公佈了旗下1月份的銷售資料，總銷量超過了30萬輛，其中乘用車的銷量為296446輛，同比增長47.5%。
比亞迪1月份的銷量相比去年12月份出現了明顯的下滑，未能延續突破50萬輛的強勢表現，但這在很大程度上是受春節假期的影響，並非比亞迪自身的問題。 其中純電動車型銷量125377輛，插混車型銷量171069輛，海外銷量66336輛，目前比亞迪新能源車型的累計銷量已經突破1090萬輛。
具體到車型方面，王朝網1月份銷量為130030輛，其中比亞迪夏上市首月銷量10003輛，表現堪稱強勢； 秦家族1月份銷量36882輛，屬於王朝網的銷量擔當； 漢家族1月份銷量17329輛，唐家族1月份銷量則是6590輛，相比之下漢家族的表現要比唐家族強勢不少； 宋家族1月份銷量32483輛，表現僅次於秦家族； 元家族1月份銷量26743輛，是王朝網銷量表現最好的純電動車型。
海洋網1月份銷量為145918輛，其中海鷗銷量41212輛，是海洋網表現最好的純電動車型； 海豚銷量10157輛，算是比較出色的水準； 海豹家族銷量27196輛，海獅家族銷量8334輛，和王朝網同級別車型銷量相比還是有一定的差距； 驅逐艦05銷量7219輛，護衛艦07銷量則是51輛，這兩臺車型在近期應該都會迎來改款，更名為海豹05 DM-i以及海獅07 DM-i； 宋PLUS家族銷量為51341輛，是海洋網銷量最出色的車型； e2榮耀版銷量為408輛，聊勝於無。
騰勢品牌在1月份的銷量為11720輛，其中騰勢D9當月銷量10026輛，騰勢Z9家族銷量1585輛，騰勢N7銷量則是109輛。 騰勢N7改款之後，銷量依然沒有太大的起色，看來只能寄希望於換代了。
仰望品牌1月份銷量為286輛，其中仰望U8銷量260輛，仰望U9銷量則是26輛，儘管數字層面並不是很出色，但對於百萬級中國品牌車型來講，都是拿得出手的表現。
方程豹品牌1月份銷量為6219輛，其中豹5銷量3210輛，豹8銷量3009輛，相比而言，豹8的產品力一起睡要比豹5強不少，甚至還有後來者居上的態勢，或許2月份的銷量出爐之後，豹8會有更出色的表現。
2025年依然是比亞迪的產品大年，除了漢L、唐L、騰勢N9、仰望U7這些產品陸續會上市，年初現有車型也將陸續更新為智駕版本，價格戰並不一定會繼續打下去，但產品力方面無疑會有進一步的提升，這對於堅守甚至是擴大比亞迪的市場份額顯然能夠起到積極作用。
