長江商報訊息●長江商報記者 黃聰
全球第四大車企斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）當前面臨窘境。
當地時間12月1日，斯泰蘭蒂斯集團接受了（Carlos Tavares）辭去集團執行長職務的請求，辭呈立即生效。
唐唯實本計劃在2026年初合同到期後退休，提前辭職是因與董事會分歧嚴重。
今年斯泰蘭蒂斯集團表現不佳，2024年第三季度，該集團的綜合出貨量同比下降了20%，淨營收同比下滑27%，低於分析師預測。
值得一提的是，12月2日，斯泰蘭蒂斯集團中國發言人表示，零跑汽車與斯泰蘭蒂斯的合資公司不會受唐唯實辭任集團CEO的影響。
一年薪酬3650萬歐元
唐唯實現年66歲，與斯泰蘭蒂斯集團的合同原本將於2026年3月到期。
對於突然辭職，斯泰蘭蒂斯集團宣告稱，由於唐唯實對公司未來的看法與董事會和部分股東不同，其將提前離職，領導權將移交給由董事長約翰·艾爾坎領導的臨時執委會，而任命新任執行長的流程正在進行，預計2025年上半年完成。
斯泰蘭蒂斯集團是一家由標緻雪鐵龍集團和菲亞特克萊斯勒集團以50:50的股比合並而來的汽車製造商及出行方案提供者，旗下擁有標緻、雪鐵龍、克萊斯勒、菲亞特、瑪莎拉蒂、Jeep等眾多知名品牌。
資料顯示，唐唯實曾在雷諾、日產、標緻雪鐵龍等多家汽車製造商擔任要職，2021年，斯泰蘭蒂斯集團成立後，他擔任集團CEO一職。
唐唯實在擔任斯泰蘭蒂斯集團CEO期間，最為人所熟知的商業技巧就是“降本”。無論是他在雷諾—日產—三菱聯盟擔任二把手期間，還是在PSA集團掌舵期間，其降本手段被外界普遍認為十分強悍。
擔任斯泰蘭蒂斯集團CEO以後，唐唯實透過大規模裁員、精簡產品線以及轉移生產與供應鏈至低成本地區，成功降低了集團的整體成本，提高了盈利能力。
斯泰蘭蒂斯集團在2023年實現了1895億歐元的營收，同比增長6%；淨利潤為186億歐元，同比增長11%；調整後經營利潤為243億歐元，同比增長1%，調整後經營利潤率為12.8%。
2023年，斯泰蘭蒂斯集團成為歐洲最賺錢車企，唐唯實也收穫了3650萬歐元天價年薪。
三季度淨營收下滑27%
然而，進入2024年，斯泰蘭蒂斯集團境況急轉直下。
近日，斯泰蘭蒂斯集團釋出財報顯示，截至2024年9月30日的三個月內，該集團的綜合出貨量預計為114.8萬輛，與上年同期相比下降了20%。
財報顯示，斯泰蘭蒂斯集團在北美市場的出貨量大幅下降，減少了約17萬輛，同比降幅高達36%。
對此，斯泰蘭蒂斯集團表示，這一下降幅度中，超過10萬輛的減少與公司預先宣佈的減產計劃有關，該計劃旨在減少經銷商庫存和產品組合缺口，同時集團正在向新的多能源產品和即將推出的新一代產品過渡。
在歐洲市場，斯泰蘭蒂斯集團的出貨量同比減少了約10萬輛，降幅為17%。其在南美市場雖然有所增長，但這並未能夠完全抵消中東和非洲、中國以及印度和亞太地區的下降。
同時，斯泰蘭蒂斯集團公佈，由於在歐洲和北美等主要市場的汽車交付量有所下降，該公司第三季度淨營收同比下滑27%至330億歐元（約合358億美元），低於分析師預測的359億歐元。
近日，斯泰蘭蒂斯集團宣佈，為應對市場需求低迷、電動汽車需求不振以及來自中國市場的競爭等多重挑戰，該公司位於美國密歇根州沃倫的組裝工廠將裁員約1100人，並關閉位於亞利桑那州的試驗場。
據瞭解，斯泰蘭蒂斯集團在2021年收購通用汽車歐洲資產和歐寶/沃克斯豪爾品牌時收購了盧頓工廠。彼時，斯泰蘭蒂斯集團表示，其將鞏固集團在英國的製造業務，並將進行新的5000萬英鎊投資。
廣汽菲克第四次拍賣流拍
唐唯實離職後，斯泰蘭蒂斯集團在中國的業務會受到影響嗎？
12月2日，斯泰蘭蒂斯集團中國發言人在一份宣告中表示，零跑汽車與斯泰蘭蒂斯集團的合資公司不會受唐唯實辭任集團CEO的影響。
2024年5月14日，零跑汽車宣佈，零跑國際正式成立，該公司是斯泰蘭蒂斯集團主導，由斯泰蘭蒂斯集團與零跑汽車按51：49的持股比例設立的合資公司，獨家擁有向大中華地區以外的全球其他所有市場開展零跑汽車的出口和銷售業務的資格。
2024年第三季度，零跑C10和T03在歐洲正式上市。2024年，零跑汽車定下了在歐洲8000輛至1.2萬輛的銷售目標。
值得關注的是，10月22日，廣汽菲克管理人釋出公告稱，廣汽菲克長沙工廠進行第4次掛網拍賣，本次起拍價按上一次流拍價的90%即約11.03億元，保證金1億元，公示期15日。
廣汽菲克成立於2010年3月9日，由廣汽集團與斯泰蘭蒂斯集團以50:50的股比共同投資建設，總投資約170億元。截至2022年9月30日，廣汽菲克（未經審計）總資產為73.22億元、總負債為81.13億元，已資不抵債。
據悉，此次拍賣標的位於湖南省長沙經濟技術開發區，包括廠房、辦公樓等房屋建（構）築物，非專利技術、商標權等。根據評估報告，確定標的物清算價值為19.15億元，這也是其首次掛牌價格，最新拍賣價格下降了8.12億元。
然而，廣汽菲克第四次拍賣依然遇冷，再次因無人報名以流拍告終。
