當地時間1月24日，1架伊爾-76大型運輸機在距離烏克蘭邊境不遠的俄羅斯別爾哥羅德州墜毀，機上人員全部遇難，俄羅斯政府宣稱這架運載有65名烏克蘭戰俘的伊爾-76運輸機是被烏克蘭防空導彈擊落的，烏克蘭政府則要求國際調查。這裡，我們綜合一下各方面訊息，在正式調查結論沒出來之前，或許調查結論永遠不會出來，讓網友們對事件能夠有較為全面的瞭解。
關於伊爾-76運輸機墜毀的訊息，就俄羅斯方面來說，最早是由別爾哥羅德州州長格拉德科夫宣佈的；隨後，俄新社援引俄羅斯國防部的訊息進行了報道，並指出機上有65名準備交換的烏克蘭戰俘、6名機組人員和3名護送人員；俄羅斯杜馬國防委員會主席卡爾塔波洛夫宣稱，這架伊爾-76運輸機是被烏克蘭軍隊的“愛國者”或者IRIS-T防空系統擊落的；俄羅斯國家杜馬主席沃洛金也表示這架伊爾-76運輸機是被烏克蘭軍隊擊落的，並強調這表明基輔政府就是“納粹政權”，毫不珍惜本國公民的生命。
隨後，俄羅斯國防部發布宣告，提供了更多“證據”，宣稱擊落伊爾-76運輸機的烏克蘭防空導彈是從哈爾科夫州利普茨區發射的，俄軍雷達監測到了兩枚導彈；因為此前的協調工作，烏克蘭政府非常清楚俄軍會在1月24日當天使用軍用運輸機將烏克蘭戰俘運送到別爾哥羅德進行交換。
我們再來看烏克蘭方面的反應，最初，確實有烏克蘭媒體報道了該事件，並宣佈是烏克蘭軍隊擊落了這架伊爾-76運輸機，不過，就像美聯社等外媒援引俄羅斯國防部的宣告一樣，最晚在烏克蘭政府發聲後，就刪除了這些報道。
烏克蘭總統澤連斯基在晚間影片講話中，算是表明了烏克蘭政府的官方態度，澤連斯基稱他聽取了國防部長烏梅羅夫、烏軍總司令扎盧日內、軍情總局局長布達諾夫、烏克蘭安全域性局長馬留克和總參謀長沙塔拉的報告，“我們需要確定所有的事實”，但考慮到飛機墜毀在俄羅斯領土上，相關調查相當困難；澤連斯基已要求烏克蘭外長庫列巴向支持者通報該事件，並要求進行國際調查，“俄羅斯人在玩弄烏克蘭戰俘的生命，玩弄戰俘家屬的感情和我們社會的感情”。
烏克蘭軍情總局釋出宣告，稱烏克蘭方面目前沒有伊爾-76運輸機上人員的可靠全面資訊；根據協議，俄烏雙方本應該在1月24日舉行新一輪換俘，烏克蘭方面已履行了協議所有規定，包括將準備交換的俄軍戰俘按時運往約定的交換地點，“他們在那裡很安全”，俄羅斯方面同樣該如此做，但烏克蘭方面這次並未像以往那樣被告知需要在一段時間內保證別爾哥羅德附近空域的安全，也沒有被告知運送烏克蘭戰俘的車隊數量和路線等資訊，“這可能表明俄羅斯政府蓄意採取行動，旨在危及被俘人員的生命和安全”，運輸機在距離前線僅30公里的戰區降落並不安全，必須經過雙方討論，否則將影響到整個交換過程，在此基礎上，“我們可能會討論這是俄羅斯政府有計劃和蓄意的行動，目的是破壞烏克蘭局勢的穩定並削弱國際社會對我們國家的支援”。
烏克蘭武裝部隊總參謀部也釋出宣告，稱“將繼續採取措施摧毀運載工具、控制空域，以消滅恐怖主義威脅，包括別爾哥羅德-哈爾科夫方向”，哈爾科夫等烏克蘭城市最近頻繁遭到俄軍導彈襲擊，“與最近飛往別爾哥羅德機場的軍用運輸機數量增加直接相關”。烏軍總參謀部的宣告，被認為間接確認了相關說法，即那架被擊落的伊爾-76運輸機上很可能攜帶了用來對地攻擊的S-300防空導彈。
我們再來看其他方面反應，主要是聯合國，安理會已確定就該事件於美東時間25日17時（北京時間26日6時）舉行公開會議，但是否進行國際調查，暫時還不清楚。國際紅十字會駐烏克蘭負責人表示，該組織駐俄羅斯政府代表處正在努力查明相關資訊，但目前並未取得任何成果。
俄羅斯方面的訊息顯示，俄軍已第一時間封鎖了現場，禁止任何人靠近，換句話說，現在只有俄羅斯方面知道現場的具體情況，但俄羅斯政府透露的資訊不等於真實資訊，終究需要國際調查，根據以往的經驗，俄羅斯政府是否允許國際調查團進行相關現場調查，很難說，就像當初的馬航MH-17航班被擊落。
在事件發生後不久，就有分析人士注意到，這架被擊落或者墜毀的伊爾-76運輸機很不尋常，這架編號為RA-78830的伊爾-76運輸機此前從未執行過運輸烏克蘭戰俘的任務，在過去幾年裡，這架伊爾-76運輸機一直在飛從中東到俄羅斯的固定航線。最重要的是，這架伊爾-76運輸機並不是從俄羅斯腹地前往別爾哥羅德的，而更像是從別爾哥羅德飛往俄羅斯腹地；
而且，“飛行雷達24”網的資訊顯示，這架伊爾-76運輸機1月23日從俄羅斯起飛後，率先進入亞美尼亞空域，隨後去了伊朗、沙特和埃及，從埃及起飛後，在敘利亞和塞普勒斯之間的海域關閉了應答器，隨後又再次出現在了別爾格羅德州，難道交換戰俘前，還要耗費油料帶著他們繞個大圈，而不是從監禁烏克蘭戰俘的地區直接飛往別爾哥羅德？分析人士認為，這架伊爾-76運輸機上運載的很可能不是戰俘，而是武器或者其他不可告人的東西，“所有跡象都表明它從東方帶來了武器，目前還沒有跡象表明飛機上可能有囚犯”。
此外，“今日俄羅斯”主編瑪格麗塔·西蒙尼揚公佈了據稱是這架伊爾-76運輸機上的烏克蘭戰俘名單，但人們很快發現，這份名單存在嚴重問題，至少17人早已在1月3日透過換俘回到烏克蘭，不可能在這架伊爾-76運輸機上，諸如名單上的第22人：科諾瓦連科·馬克西姆·阿納託利耶維奇。
俄羅斯國防部提供的機上人員構成也被認為存在問題，按照其說法，除了6名機組人員，飛機上還有65名戰俘以及3名護送人員，護送人員或者說看守太少了，這明顯不符合常理。已經透過交換回家的烏克蘭戰俘馬克西姆·科列斯尼科夫發帖質疑了這一點，他在被從布良斯克運往別爾哥羅德時，也是乘坐飛機，當時飛機上有50名戰俘，但配有約20名俄軍憲兵。
質疑聲不僅來自烏克蘭以及其他國家，還來自俄羅斯。著名電報頻道“VChK-OGPU”稱，這架伊爾-76運輸機是在從別爾哥羅德機場起飛後立即墜毀的，墜毀在亞布洛內沃村北部，距離機場大約1公里；“Shot”則指出，戰俘交換地點應該在別爾哥羅德邊境地區進行，但航跡卻表明這架伊爾-76運輸機當時正在朝著相反方向飛行。
烏克蘭軍隊若是故意擊落運載有烏克蘭戰俘的伊爾-76運輸機，無論從哪方面來說，都對烏克蘭極為不利，不管是國內還是國外。而事故現場的第一批照片和影片已經曝光，沒有看到屍體或殘肢，至少是無法證明機上搭載了那麼多人，倒是一些貨物有明顯的爆炸痕跡。
截至目前，烏克蘭政府尚未對事件進行明確表態，僅表示希望進行國際調查；俄羅斯政府宣佈是烏克蘭防空導彈擊落了這架伊爾-76運輸機，並指出運輸機上搭載有65名烏克蘭戰俘，但沒有提出任何可信證據；至於網友們和分析人士的質疑，雖然相對來說很有道理，但同樣也沒有證據支援。
最後，我們送上烏克蘭內務部長顧問安東·格拉先科對該事件的相關看法：事情情況尚未完全確定，包括這架伊爾-76運輸機上是否運載了戰俘；俄羅斯政府公佈的資訊“對烏克蘭100%不利”，“故意殺害本國戰俘的指控是一個蓄意的謊言，只符合俄羅斯宣傳陳詞濫調的框架”；在相關資訊的推送中，俄羅斯水軍從最開始就非常活躍；伊爾-76運輸機墜毀與此前的奧萊尼夫卡戰俘營事件類似，都涉嫌故意殺害烏克蘭戰俘；俄羅斯政府如果對自己的說法有足夠信心，就應該發起成立國際調查委員會並開放相關材料。
