運20抵達中國航展 攝影：吳紫磨
中國航空新聞網訊：（記者 馬慧星）11月12日，第十五屆中國航展開幕首日，運20開放貨艙迎接觀眾登機“打卡”。
“大家可以繞著飛機數一數鉚釘，進入貨艙也別忘了看地板上有多少門道。”運20飛機總設計師、中國工程院院士唐長紅，在中國航空工業集團舉行的建設新時代航空強國主題新聞釋出會上，向公眾介紹了運20的推薦“打卡”方式。
“在運20的機翼上，大家可能看不到有多少鉚釘，機身蒙皮也很平整，但從來沒有在上面塗過塗料。”唐長紅說道，得益於數字化技術的發展，運20的蒙皮“做出來就是平的”，機翼表面形狀也是適合高亞音速飛行的最高發展技術體現。
作為中國航空工業集團自主研製的一款大型運輸機，運20能夠大規模遠端快速運輸兵員及其裝備，大規模遠端空投、空降兵員及其裝備，快速運載各種大型重型裝備，“肚子”裡自然也少不了“門道”。
運20的貨艙可在幾十分鐘內實現從雙層座艙到單層座艙，從傘兵到武裝人員等的構型轉換，唐長紅介紹說，“貨艙地板上還有很多繫留裝置和滾輪，能夠輕鬆地完成幾十噸貨物的裝載傳輸。所以大家在進入貨艙時，別忘了看地板上有多少門道，也別忘了看周圍有多少門道，這些都是運20在裝載使用過程中必不可少的細節。”
據瞭解，近年來，運20先後承擔了抗震救災、比武交流、閱兵演習、國外航展等重大演習演訓,以及國際人道主義救援、國際軍事比賽等出國任務。目前已具備了全天候全疆域的戰略運輸投送能力；先後抵達國內100多個機場，國外數十個國家和地區，創造了單機單日飛行小時以及往返總航程等多個國內運輸機使用記錄。
“就運輸機而言，公眾可能相對陌生，過去我們國家裝備得很少。大家之前看運20可能也都是看它在天上、電視上。”唐長紅坦言，希望透過這次近距離“打卡”的機會，能讓公眾感受我國航空工業的進步發展以及航空人的努力，“也希望隨著運輸機的廣泛使用，大家能夠提出更好的建議，我們繼續研製出更好的裝備。”
