馬斯克日前在社交媒體X上配圖中國無人機蜂群表演，釋出的“與此同時，一些傻子還在生產F-35這樣的載人戰鬥機”言論，在網路上又引起了軒然大波。而且，就這麼一條推文導致洛克希德·馬丁公司股價下跌3.75%，創下4個月來的新低，連造B-21的諾格公司股價也跟著下跌創新低。
馬斯克發文抨擊F-35戰機“過時”
馬斯克現在可不僅僅是特斯拉和SpaceX的老闆了，他還是未來特朗普政府新設的“政府效率部“的領導人，即將變身政府官員了，所以他的話分量比以前更重了。
他如此言辭激烈地抨擊美軍最新主力戰機F-35，用意很明顯，那就是他認為，載人戰鬥機已經落伍了，只有傻子才生產，這話可太得罪人了。
無人機確實已經在戰爭中大放異彩，俄烏衝突中，幾百美元的無人機就能頻頻擊毀數百萬美元的主戰坦克，出人意料地襲擊數百公里外的空軍基地，在戰場上追得敵軍士兵無處可逃，無人機幾乎重新定義了戰場。
航展上展示的無人機
但這還只是初步，從剛剛閉幕的珠海航展來看，未來的無人機功能更全面，戰場感知能力和打擊能力更加強悍。不但戰場上無人機密佈，而且無人母機甚至可以將無人機蜂群撒向幾千上萬公里之外的敵後，遠端超遠端無線充電技術，更將使無人機突破航程航時限制。怎麼使用怎麼打擊，只要開動腦筋想，無人機戰術每時每刻都在更新，可謂只有想不到，幾乎沒有做不到的。
無人機會不會完全取代有人戰機，這在我們普通人看也只是時間問題，在看可能就不是個問題。我們看F-35這一代戰機，雖然不完美，甚至有很多缺點，但不可否認仍然是這個時代最出色的戰機之一。按發展規律，到這個時代出現這種戰機很正常，出現價格貴使用維護貴，或者這樣那樣的問題也很正常，F-15當年還當過機庫皇后呢。
即使今天大家都看到或者想到無人機將越來越出色，終究有一天會取代有人戰機，但真的完全放棄有人戰機，純玩無人機，沒有哪個國家敢這麼幹。至少得有人無人過渡吧，先進入無人僚機時代，再過渡到AI自主的無人戰機時代，這是個常規的發展路徑。
馬斯克認為載人戰鬥機已經落伍了
但馬斯克這個人不太一樣，說他有遠見也好，說他超越時代也好，他吹過的牛很多確實實現了。比如可回收火箭，大幅度降低太空發射成本，從每公斤數萬美元降到幾百美元，而這又使得他的4萬顆衛星的星鏈系統得以實現，在此之前，全球好幾十年加起來不過發射了6000多顆航天器。他的重型火箭星艦也是引領時代，筷子夾火箭回收居然也搞成了，可重複使用的載人龍飛船不但先進可靠而且更是挽回了美國航天的面子。至於特斯拉電動汽車，馬斯克只是把它當作一個小生意，他還在研究腦機介面這些前沿科技等等。
從這些馬斯克的經歷再看他對F-35戰機的抨擊，就讓人想到，他腦子裡的戰鬥機或者空戰、空域控制或許跟其他人又是不一樣的，恐怕也不只是無人機蜂群這麼簡單的替代。他以前沒對戰鬥機領域發過什麼言論，但對戰略運輸提出過想法，那就是他的星艦除了太空用途之外，還能用於地球上點對點的運輸，運輸150噸貨物，半個小時跨越上萬公里，如果實現了，那就顛覆了戰略運輸的概念。
同理，他有沒有點子顛覆制空作戰呢？畢竟到了AI時代，空天時代，很多變化遠超傳統的迭代發展速度，跨越式思維，多維度思維或許才更能適應未來。
圖為戰機生產線
當然，馬斯克對F-35的抨擊顯然是得罪了洛馬為代表的軍工複合體的，它們可是指望F-35大賣賺錢的，如果馬斯克這個新官要斷了人家財路，那也是非常危險的。所以，說馬斯克這番言論就會給美軍帶來多大的變化，目前看還為時過早。
看看新聞記者: 李蘇寧
