IT之家 2 月 4 日訊息,上週,美國宇航局(NASA)遺憾地宣佈,其火星直升機“機智號”(Ingenuity)的旋翼葉片受損嚴重,無法繼續執行任務,這標誌著這個直升機開創性的火星之旅畫上了句號。
然而,雖然該直升機可能再也不能升空,但美國宇航局還有另一個任務交給它:小幅轉動一下。
美國宇航局噴氣推進實驗室 (JPL) 的科學家、“機智號”團隊負責人泰迪・察內託斯 (Teddy Tzanetos) 在週四的直播中表示,他和他的團隊計劃在未來幾天讓“機智號”的機翼旋轉並稍微“扭動”一下。儘管“機智號”的損壞很明顯,但美國宇航局目前還不清楚究竟發生了什麼,以及損壞的程度有多嚴重。因此,在生命的最後幾天,“機智號”將拍攝自己扭動和旋轉的影片,幫助美國宇航局儘可能多地瞭解其“死亡”原因。
“機智號”作為第一個在其他星球執行受控飛行的地球製造飛行器,留下了寶貴的遺產。當它在 2021 年首次登陸塵土飛揚的火星時,“機智號”預計只能完成五次飛行。然而,它的表現遠遠超出了預期,進行了令人難以置信地 72 次飛行。
據IT之家瞭解,“機智號”還是美國宇航局仍在執行的火星探測車“毅力號” (Perseverance) 的出色搭檔,當“毅力號”在下方塵土飛揚的紅色星球上行駛時,“機智號”能夠提供空中支援,偵察火星表面上的有趣特徵和潛在危險,這使規劃人員能夠更好地制定導航路線,並識別潛在的科學目標。