長征火箭家族“生力軍”亮相航展，披露——
重型可重複使用火箭擬2030年前後首飛
第十五屆中國航展現場，新一代運載火箭集中亮相：既有面向商業航天市場的“新質火箭”長征六號丙和我國首型3.8米直徑運載火箭長征十二號，也有未來中低軌主力新型火箭長征八號甲運載火箭，更有兩級完全重複使用構型的重型運載火箭長征九號。
長征六號丙：“大”“重”“簡”的新質火箭
今年5月7日，長征六號丙運載火箭（CZ-6C）在太原衛星發射中心成功首飛。說到這款面向商業發射市場、加快適應生產力變革的新一代液體運載火箭，不得不提它的三大特點：“結構簡”——單芯級兩級構型，“承載重”——500公里太陽同步軌道運載能力約2.4噸，“適配大”——可適配最大規格為4.2米的衛星整流罩。全箭總長約43米，起飛重量約215噸。
作為一枚“新質火箭”，長征六號丙擁有“國內首次應用自適應增廣控制技術，新研輕質化貯箱，全箭產品化率達95%”的新優勢，以及“數值模擬最佳化流程，比傳統研製週期縮短了30%”的新速度，任務適應性和市場競爭力進一步提高。
長征八號甲：未來中低軌主力火箭研製中
長征八號甲運載火箭作為中型液體運載火箭，目前正在緊鑼密鼓研製中，其700公里太陽同步軌道運載能力達到7噸級，適配4.2米、5.2米兩種直徑整流罩，具有效能先進、低成本、高可靠、快速發射等特點，是我國未來中低軌主力火箭之一。值得一提的是，長征八號甲運載火箭合練箭已於今年9月4日在海南商業航天發射場一號發射工位順利完成發射場合練任務，計劃於2025年1月首飛。
中國火箭公司還表示，目前長征八號甲運載火箭擁有海南發射場專屬商業發射工位，700公里SSO運載能力的“長八甲”即將在文昌商業航天發射場1號工位完成首飛。屆時，公司將具備“固液結合、海陸雙發”的商業火箭一體化產業鏈能力。
長征十二號：首型3.8米直徑運載火箭擬近期首飛
計劃近期在海南文昌我國首個商業發射場完成首飛任務的長征十二號運載火箭（CZ-12），是我國首型3.8米直徑單芯級液體運載火箭。該箭採用兩級構型，近地軌道運載能力不小於12噸、700公里太陽同步軌道運載能力不小於6噸，整流罩標配5.2米和4.2米直徑，可根據不同任務進行多尺寸適配。
該箭首創的3.8米箭體直徑設計，綜合了我國新一代主力液氧煤油發動機YF-100系列的改進研製情況，以及我國鐵路運輸能力最大包絡邊界約束情況，可鐵路運輸至全國各個發射場，稱得上“不畏山海均可抵達”。該箭透過箭體直徑與發動機數量的最佳適配，可實現能力拓展和一箭通用，並可為未來重複使用火箭奠定基礎。
長征九號：重型運載火箭兩級完全重複使用構型首秀
重型運載火箭作為航天領域的重要基石，任務場景廣泛，不僅涵蓋了深空探測與開發，還涉及大型空間戰略基礎設施建設等多個領域。航展現場，重型運載火箭長征九號的兩級完全重複使用構型首次亮相。
據介紹，我國重型運載火箭研製已形成由三級串聯構型、兩級串聯構型、兩級完全重複使用構型組成的系列化型譜，將分兩個階段實現重型運載能力和完全重複使用，覆蓋從近地到深空的各類探測任務需求。
其中，在研製第一階段，將發展通用一子級、一次性二子級、氫氧三子級模組，全箭直徑10米級，構建重型火箭基本型，地月轉移軌道運載能力不小於50噸、近地軌道運載能力不小於100噸。第二階段則將開展多適應性二子級研製，構建兩級完全重複使用構型，大幅降低進出空間成本、提升進出空間效率，具備大規模航班化空間運輸能力，建設世界領先的航天運輸系統。最終的目標，是形成兩級完全重複使用的構型，對於不同的構型，能夠適用於不同的軌道任務的發射需求。
中國航天科技集團一院總體設計部設計師陳子聿告訴記者：“對於一級重複使用的構型，我們大約會在2030年完成研製並開展型號的首飛工作。對於兩級完全重複使用的構型，我們大約會在2033年到2035年期間進行首飛。”
來源：羊城晚報
