第二十六屆高交會設立低空經濟與空天展區，展示各類低空飛行器，圖為深圳一低空企業研發的載人eVTOL
本報（chinatimes.net.cn）記者胡夢然 見習記者 黃敏璇 深圳攝影報道
11月14日至16日，第二十六屆中國國際高新技術成果交易會（下稱“高交會”）在深圳舉行。今年是國內低空經濟“元年”，此次高交會舉行了首屆中國低空經濟產業高峰論壇，並設立低空經濟與空天展區，展示各類低空飛行器和配套設施。
記者從會上了解到，深圳釋出了全球首個低空融合飛行基建專案，該專案將落地深圳鹽田區，由東部通航打造，以專案所在地為起點1小時內可覆蓋90%以上地區。此外，論壇還推動成立國際低空經濟產業聯盟，聯盟發起單位涵蓋德國飛頁公司、荷蘭Pal-V International Limited等國外低空企業。
“未來，國際低空經濟產業聯盟還將設立若干專業委員會，進一步強化國際合作與技術共享，為國內低空企業‘走出去’提供更高效的支援。”深圳市低空經濟產業協會副秘書長趙文娟對《華夏時報》記者表示。
全球首個低空融合飛行基建專案落地深圳鹽田
作為全國“天空之城”，深圳正大力推動低空基礎設施建設和低空應用場景落地。今年8月釋出的《深圳市低空起降設施高質量建設方案（2024—2025）》提到，要率先開展融合飛行試點，完成深圳低空飛行服務平臺和A類飛行服務站建設，到2025年底前具備支撐1000架商業運營的低空航空器同時在空、每日1萬飛行架次的服務保障能力。
此次高交會上，深圳正式釋出了全球首個低空融合飛行基建專案——《低空科技賦能下的美好生活示範區——第五代數字生態建築》。
據悉，該專案基地位於深圳市鹽田區梧桐山山脈，總用地面積近5公頃，距香港直線距離僅有5公里，可實現一小時內覆蓋粵港澳大灣區90%以上的區域。
“這個專案打造的是一個融合產業、工業、休閒娛樂等多功能的綜合性區域。專案建成後可以實現快遞直接入戶，居民自家屋頂也可以透過飛行器實現市內的公共交通，同時可以在最近的地點實現城際的交通，大大提升居民出行效率和安全。”深圳市鹽田區副區長蘇峰表示。
據介紹，專案已被中央空管委認定為低空融合空運試驗區，將圍繞多種低空場景，全面佈局城市空中交通、航空救援、低空文旅、低空物流、無人駕駛培訓、低空飛行配套等服務領域，打造豐富、便捷、高效的多維生活空間。
深圳釋出全球首個低空融合飛行基建專案，將由東部通航打造運營
該專案將由東部通航打造運營。東部通航是深圳市低空改革試點單位，此前該公司已在大灣區開通多條低空航線，其中包括國內首個“低空+軌道”空鐵聯運專案。該專案以深圳北站為樞紐，以直升機為載體，分別設有城際航線和市內航線，城際航線覆蓋廣州、中山、珠海、澳門、香港等粵港澳大灣區多個城市，市內航線則可以飛往深圳各區。
國際低空經濟產業聯盟啟動
低空經濟不僅在國內如火如荼，全球多個國家與地區都有行業企業在佈局競逐。截至目前，全球低空經濟三大“高地”分別是美國、歐洲與中國。
此次高交會舉行了國際低空經濟產業聯盟啟動儀式，聯盟發起單位不僅包括多個國內行業協會和研究機構，還包括法國鳳凰航空（EASA理事成員）、德國飛頁公司、法國海娜公司、Pal-VInternational Limited、POLY航空集團、韓國KIC創新中心等多個國外低空企業和機構。
高交會推動成立國際低空經濟產業聯盟，發起單位涵蓋多個國外低空企業
Pal-VInternational Limited是荷蘭一家飛行汽車企業。該公司副董事長範·塔克表示，該公司將推動飛行器在中國的適航認證，未來希望藉助聯盟幫助該公司的飛行汽車拓展中國市場，與此同時，該公司作為歐洲低空企業也將幫助中國的航空器獲得歐洲的適航認證。
“有了歐洲的適航認證，不僅可以向歐洲的國家銷售產品，還可以銷售到包括美國在內的80%以上的全球市場，我們現在已經簽訂下了來自10個國家的250多個預訂單。”範·塔克說。
記者注意到，今年以來國內多家低空企業正在加快開拓國際市場。如eVTOL龍頭企業億航智慧已經在巴西、泰國、沙特、阿聯酋等地完成首飛演示，並且與阿布扎比投資辦公室簽署戰略合作協議，計劃在當地建立區域總部。另一eVTOL企業時的科技也和總部位於阿布扎比的Autocraft達成合作，雙方將共同探索和開拓該公司旗下E20 eVTOL在阿聯酋低空旅遊、空中出行等多元化的商業應用市場。
深圳市低空經濟產業協會也是聯盟發起單位之一。協會副秘書長趙文娟對本報記者表示：“聯盟的啟動匯聚了來自中國、法國、德國、韓國、荷蘭等國家的頂級機構與企業，共同致力於推動行業標準化、國際化及技術雙向流通，為全球低空經濟注入新動能。未來，國際低空經濟產業聯盟還將設立若干專業委員會，進一步強化國際合作與技術共享，為國內低空企業‘走出去’提供更高效的支援。”
責任編輯：徐芸茜 主編：公培佳
