印度月船四號進行調整了！並最初的那麼瘋狂了，並且在探測器方面，也進行了調整。
所以，印度果然是做了一個“善變”的計劃，每次公佈出來都可能出現轉變，月船四號的方案已經改了很多次了，到底多久是終點，這也是未知數。
那新一輪的改變調整有多大呢？下面就詳細來看看。
比中國嫦娥五號，六號取樣還多，但有調整
沒錯，這一次印度宣佈的月船四號計劃，從目標來看，依然是在月球南極去取樣返回，並且在國際宇航大會（IAC）上，已經宣佈了要跟日本進行合作進行。
而從印度最初的計劃來看，預計是要進行3~5公斤月球樣品的樣品採集，這從最大化的採集量來說，相對於中國來說，的確是多了不少。
嫦娥五號從月球帶回的月壤樣品，是1731克，嫦娥六號採集回來的月球樣品為1935.3克，所以，印度如果依照最高的採集量來講，那的確是比中國要多很多。
而從新情況來看，雖然採集有所改變，印度進行了目標調整了，但依然是比中國採集樣品一次性多，預計在月球南半球緯度85至90度之間著陸。
然後實現月球南極樣品大約3公斤的樣品採集，包括從地表挖土取樣過程，月表下約2米鑽頭採集樣品。
所以，新情況印度是“保守”了，不再提到3到5公斤的採集。同時，關於採集點的變化，印度最初公佈的是在月船三號附近進行採集，緯度約為69度，但很顯然，這一次也是調整了。
這樣看來，印度月船四號除了要執行這個任務是一個“準話”之外，似乎其他都還在進行緩慢調整，所以，這到底要調整多久，還真不好說。
而從時間上來說，印度計劃發射時間在2027-2028年左右，ISRO之前的公告表明，該任務將不早於2028年發射。
這是不是說明了要提前進行月船四號任務了？的確有這個趨勢一樣，時間提升了不少，而整個月船四號重量沒有變化，預計也是重9.2噸，這就是一些小改變。
那月船四號如何執行呢？
其實從印度月船三號任務都知道，印度執行月球任務非常困難，可以說在本國都沒有一款實力較強的火箭。
所以，印度最早期的方案就是使用一枚LVM-3和PSLV發射器進行兩次發射。
LVM-3——這是是印度研製的新型大推力重型運載火箭，是印度在GSLV-1和GSLV-2型運載火箭的後續型號，算是一個升級版的火箭。
該火箭由２個芯級加兩臺固體助推火箭捆綁構成的三級火箭，火箭直徑４米、高43.5米、起飛質量640噸，低軌道運載能力可達10噸，地球同步轉移軌道運載能力約4噸 ，造價約30億盧比（約合4650萬美元）。
PSLV——是印度太空研究機構所研製的印度可拋棄式的運載火箭系列，又稱之為極軌衛星運載火箭，包括PSLV-C1至C2等很多型號。
其中有3個版本在服役，包括標準型（PSLV）、沒有六支捆綁式固體助推器的單獨核心型本（PSLV-CA）和放大型（PSLV-XL）。
其中放大型版本能夠攜帶比標準型更多的固體燃料， 這些版本中提供了在低地球軌道的有效有效載荷3,800公斤能力和在太陽同步軌道的有效有效載荷1,800公斤的能力。
不過，在新方案之中，印度是已放棄了PSLV，而是直接採用LVM-3進行兩次發射，來完成整個月球四號任務的發射。
其發射之後，月船四號的各個主要模組將停靠在地球同步轉移軌道上——使用迂迴的月球路線來進行改，就像月船三號一樣的模式，然後完成月船四號的任務。
所以，印度進行月球取樣還比較困難，暫時不清楚日本在這一次合作之中，會不會提供一些技術支援，因為在部分的說明之中，印度似乎還要進行火箭的改造。
但只能說，印度的航天任務變化情況還很大，計劃跟不上變化的狀態，說不定下一個版本又改變了。
而建立在月船四號計劃之下，印度可以說還有一個同步計劃。
月船五號計劃幾乎同步
在月船四號計劃之後，印度的月船五號計劃也是進一步在推動，並且還是跟日本合作，日印之間的合作可以說還真不少，如此重要的月球合作，都在參與。
當然，印度可能也是拉攏搞一搞航天技術，如果真的要說實力的話，日印都是同一個級別，屬於世界航天第二梯隊。
而對於月船五號計劃來說，目標區域變化不大，著陸任務還將瞄準月球南極，座標為89.45°S，東經222.85°，位於沙克爾頓隕石坑附近的高架山脊上。
前往這個區域的主要原因，就是附近有永久陰影區域，可能存在水的問題。
所以，日印準備聯合進行探索，並且使用漫遊車在500到1000米之間行駛，探索，進行現場測量，以確定其潛在的月球水源問題。
印度將提供著陸器、任務規劃和有效載荷，而日本將提供運載火箭、各種有效載荷和漫遊者，有效載荷將包括探地雷達、一系列光譜儀和雙方提供的水分析儀器。
按照計劃，月船-5/LUPEX計劃於2028-2029年左右發射。
看到沒？這個時間節點跟月船四號任務的節點有點接近，說不定印度會在月船四號任務之後，立即進行月船五號的任務執行。
所以，幾乎就是一個同步計劃，但還是那句話，等月船四號任務成功之後再來說明吧，畢竟印度月船四號任務都還沒有穩定下來，變化的空間還存在。那後面進行月船五號任務可能也會隨之改變。
只能說，印度現階段要在月球上進行發力，要全面突破，包括印度還宣佈了，金星軌道飛行器任務、第一個載人空間站模組和一個可重複使用的運載火箭的問題，未來印度是要全面進入太空發展。
到底最終的實力跟進度能不能匹配，就等待進行任務再說，畢竟從世界範圍來講，不少國家都是不斷宣佈自己的航天計劃，然而從進度上來看，都是一個比一個差勁。
所以，印度這個還在改變之中，調整之中的計劃，能不能穩定，還是先留下一個問號吧。
