12月6日訊息，如今，NASA的阿爾忒彌斯計劃等專案問題重重，資金浪費現象嚴重，因此可能成為埃隆·馬斯克（Elon Musk）領導的政府效率委員會（DOGE）的整頓目標。然而，由於錯綜複雜的利益關係，馬斯克或許難以果斷下手。
以下是翻譯內容
人們常說，要做自己熱愛的事。12月4日，科技億萬富翁賈裡德·艾薩克曼（Jared Isaacman）被美國當選總統唐納德·特朗普（Donald Trump）提名為國家航空航天局（NASA）局長。他對太空充滿熱情，不僅自掏腰包兩次進入太空，還參與了相關任務。
然而，艾薩克曼並未使用NASA火箭進入太空。他選擇了從私營公司SpaceX購買推進裝置和宇宙飛船。這家公司的低成本、可重複使用火箭徹底革新了航天行業。這些經歷可能會深刻影響他未來對NASA的管理方式。
SpaceX的創始人埃隆·馬斯克與艾薩克曼關係密切，同時也是新成立的政府效率委員會的兩位負責人之一。該總統顧問委員會的目標是削減政府浪費開支。雖然在理論上減少政府浪費廣受歡迎，但真正落實卻困難重重，而NASA無疑是個容易瞄準的目標。
以耗資930億美元且不斷超支的阿爾忒彌斯（Artemis）計劃為例。該計劃旨在讓宇航員重返月球，其核心是由回收太空梭部件改造而成的太空發射系統（SLS）火箭。表面看，這樣做是為了節省資金，但NASA監察總署估算，該計劃前四次發射的成本將高達每次41億美元，約為SpaceX獵鷹重型火箭價格的20倍。
此外，阿爾忒彌斯計劃還包括月球軌道空間站“月門（Lunar Gateway）”，這是一個功能有限、缺乏實質意義的專案。作為宇航員搭乘的“獵戶座”（Orion）飛船，耗資已超250億美元，歷時20年仍未能完全投入使用。而飛船隔熱罩的問題可能導致進一步延期。甚至連建造支撐SLS火箭直立的移動發射塔這一相對簡單的任務也變成了災難。最初預算為3.83億美元，計劃於2023年完成，但目前成本已飆升至27億美元，完工時間推遲6年。
NASA的資深人士坦言，阿爾忒彌斯計劃已成爛攤子。然而，由於NASA不僅是一個太空探索機構，還是一個精密運作的預算分配機器，該專案幾乎無法叫停，甚至很難進行調整。2019年，當時的NASA局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）曾提議使用獵鷹重型火箭，比SLS火箭更早將宇航員送上月球，但這一想法幾乎讓他丟掉了工作。
時任阿拉巴馬州參議員的理查德·謝爾比（Richard Shelby）強烈反對此提議，而阿拉巴馬州正是負責管理SLS火箭專案的NASA中心所在地。NASA自1958年成立以來，就在全美設立多箇中心，巧妙吸引了眾多國會議員“保鏢”，以保護選區內的高薪崗位。如今，正如謝爾比的行為所展現的那樣，這些議員“保鏢”才是真正掌控局勢的人。艾薩克曼和馬斯克有經驗和熱情來整頓阿爾忒彌斯計劃。但不幸的是，他們是否能克服來自國會的阻力仍是未知數。國會不僅控制著NASA的預算，還將為選民爭取利益視為最高目標。
更為複雜的是，馬斯克作為SpaceX的所有者，可能因取消SLS專案而被指控存在利益衝突。即便此舉理由充分，這些指控將為DOGE的反對者提供更多攻擊的藉口。因此，特朗普最終可能因過於麻煩而擱置這項改革，而阿爾忒彌斯計劃則繼續其緩慢而昂貴的太空探索之路。（辰辰）
