A5高速公路在法蘭克福路段目前雙向分別為4車道，一共是8車道的交通道路。然而那兒長期交通繁忙擁堵。即使在晚上的交通也非常壯觀。
黑森州的黑紅政府希望改變目前的交通困境，正在考慮將當地A5高速公路擴大到總共10 條車道。如果成功，這將成為德國的第一條大型車道！
德國已有九車道的地方
德國目前已經有五車道高速公路路段，但僅限一個方向。根據聯邦高速公路有限公司的資訊，這些地方分別是：
▶ A9，位於巴伐利亞州慕尼黑北部交界處以南，長239米
▶ A81 ，位於巴登符騰堡州的Weinsberg 十字路口，長 367 米
▶ A648 ，位於 黑森州法蘭克福Westkreuz ，長 263 米
據稱，黑森州的綠黨在過去長達十年的執政期內一直阻止該專案的實施。現在他們無法入駐州政府，但正在組建反對黨力量，繼續反對該專案。綠黨交通政策發言人Katy Walther在州議會的爭論中，指責現任政府“反覆無常的言論”。
而黑森州交通部長 Kaweh Mansoori (SPD) 反駁了綠黨的觀點，認為綠黨做的事情就是把人們趕到樹上發夢。他們不想“對汽車發動意識形態的鬥爭”。
聯邦高速公路有限公司的一位發言人證實：“法蘭克福雙向各五條車道的路段專案還無法實施。”
圖片報跟蹤瞭解到由社民黨領導的黑森州交通部的這一專案進展，獲得了一個官方答覆：“根據主幹道路擴建法，聯邦議院鑑於消除瓶頸的迫切需要，已將 A5 的十車道擴建納入聯邦主幹道路需求計劃中‘’。也就是說，聯邦政府至少不反對擴張。
圖片報還了解到：該專案的技術可行性研究已經進行了一段時間。即A5是否可以擴充套件的問題已經解決。
縱使該專案在各方面都獲得了肯定的答覆，還是不能確定聯邦政府是否會真正建造這條超大型高速公路。其中的癥結在於，在法蘭克福 Nordwestkreuz 和法蘭克福 Kreuz 之間大約十公里長的路段可能會對居民造成噪音滋擾。《法蘭克福評論報》援引交通部長Mansoori的話說，如果沒有噪音圍護結構，即建造噪音隧道，就無法實現需要的噪音保護。
