月度出行資訊彙總。
簽證
“雙向奔赴”，中國同23國全面互免簽證
1月28日，中國與泰國簽署互免持普通護照人員簽證協定，協定將於3月1日正式生效。屆時，泰國去年9月開始面向中國遊客實施的階段性單方面免籤政策，將正式變為“雙向奔赴”的長期安排。
泰國是繼新加坡、安地卡及巴布達之後，今年第三個同中國簽署互免簽證協定惠及持普通護照人員的國家。截至目前，同中國有這樣全面互免簽證安排的國家已增至23個，遍及五大洲。
中方將給予瑞士單方面免籤待遇
當地時間1月15日上午，中瑞雙方在瑞士宣佈完成中瑞自貿協定升級聯合可研，一致同意支援儘快啟動正式升級談判。其中，中方將給予瑞士單方面免籤待遇，瑞方也將為中國公民和赴瑞投資的中國企業提供更多簽證便利。
中方將給予愛爾蘭單方面免籤
為便利兩國人員往來，中方將給予愛爾蘭單方面免籤待遇。
世界旅遊組織：中國免籤政策有助於世界旅遊業回暖
聯合國世界旅遊組織秘書長祖拉布·波洛利卡什維利和執行主任娜塔莉婭·巴約納日前表示，中國近期對多國推出單方面免籤政策是有助於世界旅遊業回暖的重要舉措。
根據世界旅遊組織19日公佈的《世界旅遊業晴雨表》，國際旅遊人數將在2024年恢復到新冠疫情前的水平。該報告說，由於簽證便利化和航空運力提高，預計中國出境和入境旅遊市場將在2024年快速發展。同時，亞洲旅遊市場將會迎來更為強勁的復甦。
國家移民管理局推出5項新措施，進一步便利外籍人員來華
1月11日，國務院新聞辦公室新聞釋出會上通報，國家移民管理局從即日（1月11日）起正式施行便利外籍人員來華5項措施，進一步打通外籍人員來華經商、學習、旅遊的相關堵點。
這5項新舉措主要包括：一是放寬來華外籍人員申辦口岸簽證條件；二是外籍人員在北京首都機場等樞紐空港口岸24小時直接過境免辦查驗手續；三是在華外籍人員可就近辦理簽證延期換髮補發；四是在華外籍人員需多次出入境可申辦再入境簽證；五是簡化在華外籍人員簽證證件申辦材料。
三部門：支援推動在南沙實施外國人144小時過境免籤政策及遊輪免籤政策
國家發展改革委、商務部、市場監管總局釋出關於支援廣州南沙放寬市場準入與加強監管體制改革的意見。其中提到，放寬其他民生重點領域市場準入，支援推動在南沙實施外國人144小時過境免籤政策及遊輪免籤政策。
海南恢復59國人員入境旅遊免籤10個月以來，接待9萬餘人次
自2023年3月15日海南恢復實施59國人員入境旅遊免籤政策以來，過去十個月，海南省共接待免簽入境外國遊客9.2萬餘人次，呈現逐月回升的態勢。
海南省公安廳出入境管理局工作人員表示，儘管免籤國家直達航線尚未完全恢復，但政策實施態勢趨好。隨著近期海南直達免籤國家的國際航線不斷增多，預計海南省免簽入境外國遊客數量還將大幅增加。
中青旅馬尼拉中國簽證申請服務中心正式開業
由中青旅籌建運營的馬尼拉中國簽證申請服務中心日前正式開業。
馬尼拉中國簽證申請服務中心是2024年度中國首個海外簽證中心，也是全球開業的第101家海外簽證中心，同時也是首家在籌建中啟用第四代簽證代辦業務系統的的中心。
航班
南航恢復鄭州-曼谷國際航線
為滿足國際旅遊市場的快速增長需求，在2月3日-2月24日期間，南航計劃恢復鄭州-泰國曼谷國際航線，每日一班。
瀋陽-曼谷直飛航線復航
南航停航3年之久的瀋陽-曼谷航線於1月16日起正式復航。此航線是自2020年以來，南航恢復的首條瀋陽飛往泰國的航線。
瀋陽-曼谷航線每週五班，週二、四、五、六、日執行。目前，南航已恢復瀋陽至首爾、釜山、東京、大阪四條國際航線。
南航新增長沙直飛河內、胡志明市春運加班航線
南航開通長沙直飛河內、胡志明市兩條春運加班航線。
其中，長沙往返河內航線於1月31日起執行，執行週期為每週三、五、日，當日往返，執行日期為1月31日至2月7日，2月16日至2月25日；長沙往返胡志明市航線於1月30日起執行，執行週期為每三、五、日，執行日期為1月30日至2月8日，2月15日至2月24日。
吉祥航空上海-日本旭川航線開航
1月23日，吉祥航空上海浦東至旭川首航航班。該航線是吉祥航空在2024年春運期間新增的首條東北亞方向國際航線。此次新開通的上海浦東至旭川航線，每週二、六執行。
廈航新開福州往返韓國首爾、濟州直飛航線
廈航計劃在近期新開福州往返韓國首爾和濟州的直達航線。1月24日起，廈航福州-濟州航班每週三和週日執飛2班。
春秋航空開通石家莊直飛首爾航班
1月27日，春秋航空開通了石家莊往返韓國首爾的國際航班。該航班每週星期二、星期六執飛兩班。
春運期間，石家莊正定國際機場將通航泰國曼谷、韓國首爾、日本大阪、越南芽莊4個國際航點。
春秋航空開通成都直飛烏魯木齊航線
2月1日起，春秋航空成都至烏魯木齊航線正式開通，每週二、四、六執飛。
海南航空開通海口—胡志明國際航線
1月15日起，海南航空計劃新開海口—胡志明國際航線，這是海南航空自疫情後開通的首條直飛越南的國際航線，每週將執行2個往返航班，班期為每週一、週四。
海南航空開通海口往返阿布扎比航線
1月30日，海口美蘭國際機場開通海口=阿聯酋阿布扎比航線。該航線由海南航空運營，使用A330機型，每週二、週六執飛。這是海南省首條通往中東的國際航線。
海南航空開通遵義茅臺—三亞航線
海南航空遵義茅臺—三亞航線計劃於1月20日起開通運營，每日執行一個往返航班。
海南航空新開揭陽—南昌—太原航線
1月15日起，海南航空計劃新增揭陽—南昌—太原航線，也是海南航空繼揭陽—海口航線後推出的第二條揭陽進出港航線，每日一班。
海南航空新開深圳—信陽航線
海南航空深圳—信陽航線，計劃自1月2日起每週執行三個往返航班，班期為每週二、週四、週六。
澳門航空開通澳門—吉隆坡往返直達航線
1月10日，澳門航空正式開通澳門—吉隆坡往返直達航線，每週四班，每一、三、五、六執行。
濟南往返普吉島國際客運航線正式復航
1月4日，由泰國越捷航空執飛的“普吉島=濟南”航班順利抵達濟南機場，標誌著濟南往返泰國普吉島的國際客運航線正式復航。復航後，濟南至普吉島往返航班班期為每週四執飛。
東航開航“三亞⇌浦東⇌倫敦”航線
1月5日，由東航執飛的MU551航班從三亞鳳凰國際機場順利起飛，經上海中轉後，將繼續飛往英國首都倫敦，標誌著“三亞⇌浦東⇌倫敦”航線正式開通，該航線每日一班。
川航新開重慶往返瓊海航線
1月26日起，四川航空新開重慶往返瓊海航線，該航線每日一班。
西部航空新開南京—南寧航線
海航航空旗下西部航空計劃1月23日新開南京—南寧往返航線，每週二、四、六各執行一班。
九元航空復航廣州至昆明往返航線
九元航空1月8日順利復航廣州至昆明航線，每週逢一、三、五執行三班。
天津航空新開天津=牡丹江直飛航線
1月26日起，天津航空新開天津=牡丹江直飛航線，班期為每週二、四、六，後續天津航空計劃將此航線擴充套件為每天一班。
青島-東京航線開通
1月28日起，青島機場正式開通青島-東京國際往返航線，該航班由東航執飛，每週兩班，每週三、七執飛。
深圳機場新開通至開羅、芽莊和札幌航線
1月21日，深圳機場直飛開羅洲際客運航線首航，這是繼深圳直飛越南芽莊、日本札幌兩條新航線開通後，深圳機場一週內新開通的第3條國際客運航線，也是今年新開的首條洲際航線。目前，深圳機場國際及地區客運航線通航點增加至38個。
“鄂州—深圳”客運航線開航
鄂州至深圳航線於2月4日正式開航。這條航線全程為“天津—鄂州—深圳”航段，計劃每週4班，將是鄂州花湖機場2024年開通的第一條客運航線。
高鐵
廣深港高鐵推出“計次票”“定期票”
自去年1月廣深港高鐵復通以來，受到跨境乘客歡迎，2023年全年傳送旅客突破2000萬，重新整理開通以來記錄。
此外，廣深港高鐵於今年1月25日推出20次“計次票”和30日“定期票”，相比於普通購票，可享受一定的折扣。
廣州火車站將升級改造
廣州火車站及其周邊地區將迎來升級改造。1月19日，廣州市規劃和自然資源局官方網站掛出廣州火車站及周邊地區控制性詳細規劃徵詢意見公示，廣州站及其周邊地區“站、城、產、居”一體化藍圖初現。
廣州站高鐵化改造後，將引入京廣、廣湛、廣深港、廣汕等高鐵線路，成為“大灣區中心站”。廣州火車站將與廣州東站形成“中心樞紐群”，支撐廣州建設世界級的鐵路樞紐的目標，實現與大灣區其他城市中心地區1小時互達。
杭臺高鐵開通兩年，客流超2000萬人次
截至1月8日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵迎來開通運營兩週年，累計客流超2000萬人次。
杭臺高鐵日均發車55列，客流4.5萬人次左右，乘客以商務、旅遊、探親出行為主。作為國家首批社會資本投資鐵路示範專案，杭臺高鐵全長266.9公里，連線杭州、紹興、台州三地。
雅萬高鐵開通100天，累計傳送旅客145萬人次
1月24日，雅萬高鐵開通運營滿100天，累計傳送旅客145萬人次，單日旅客上座率最高達99.6%。自2023年10月17日正式開通運營以來，雅萬高鐵安全運營百日運送旅客145萬人次。
西延高鐵伏益隧道順利貫通，全線預計2025年10月通車
1月22日，西安至延安高速鐵路伏益隧道順利貫通，為2025年10月西延高鐵專案全線建成通車執行提供了保障。伏益隧道位於延安市洛川縣境內，於2021年10月開工，全長3760米，為單洞雙線隧道，最大埋深約為140m。
西延高鐵建成通車後，西安至延安的火車執行最短時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
雲南文山至蒙自鐵路開工建設
1月30日，雲南文山至蒙自鐵路開工建設，專案建成後，將進一步完善雲南路網結構。
文山至蒙自鐵路位於雲南省南部，全長約116公里，設計時速160公里，為國家一級雙線客貨共線電氣化鐵路，共設文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河7座車站，其中蒙自、紅河站為既有車站，其他為新建車站，建設工期4.5年。
