雷達財經雷助吧出品 文|闌珊 編|深海
1月30日，中國重工釋出關於計提資產減值準備的公告。
中國重工於2024年1月30日召開第五屆董事會第二十八次會議和第五屆監事會第十七次會議，審議通過了《關於計提資產減值準備的議案》。
2023年度，公司部分民船總裝建造合同等資產可能出現減值跡象，為客觀反映公司2023年度的財務狀況和經營成果，按照《企業會計準則》等相關規定，基於謹慎性原則，公司及下屬子公司於2023年末對可能出現減值跡象的相關資產進行了減值測試。經測試，2023年度公司擬計提資產減值準備共計人民幣8.6億元。
2023年末，公司對存在減值跡象的資產開展了減值測試，大額減值主要集中在民船總裝建造合同方面。公司對所有在手船型的預計總收入和預計總成本進行重新測算，測算過程中重要假設及關鍵引數的選取標準及依據與以前年度保持一致。
根據測試結果，公司2023年對部分在手船舶建造產品計提了存貨減值，合計金額8.6億元。其中，大連船舶重工集團有限公司計提存貨跌價準備6.16億元，武昌船舶重工集團有限公司計提存貨跌價準備1.23億元，中國船舶集團青島北海造船有限公司計提存貨跌價準備1.21億元。
對於計提原因，中國重工表示，報告期內，公司承接的大型液化天然氣（LNG）船、新型浮式生產儲卸油船（FPSO）、部分集裝箱船等新建船型，技術含量高、建造工藝複雜，不可預見成本增加，公司於2023年末對其進行了減值測試並相應計提存貨跌價準備。
對於計提影響，中國重工稱，2023年度，公司對部分民船總裝建造合同擬計提資產減值準備8.6億元，計提減值準備擬全額計入公司2023年度經營業績，減少公司2023年度利潤總額8.6億元，具體資料以公司披露的經審計的2023年年度報告為準。
值得關注的是，2023年12月29日，中國重工收到中國證監會北京監管局下發的《行政處罰決定書》（〔2023〕15號）。因未對下屬子公司存貨在相應會計期間準確計提減值，導致中國重工2018年、2019年、2020年年度報告存在錯報，北京證監局決定：一、對中國重工給予警告，並處以150萬元的罰款；二、對王良給予警告，並處以60萬元的罰款；三、對姚祖輝給予警告，並處以60萬元的罰款。
對此，四川鼎眾律師事務所律師餘君向雷達財經表示，上市公司不當行為給投資者造成損失的，受損投資者可依法索賠。凡是在2019年4月28日至2023年的7月12日期間買入，且在2023年7月12日收盤時持有中國重工股票的投資者，可透過公號"雷助吧"（雷助碼：66）報名，免費參與索賠。獲賠前無任何費用。
天眼查顯示，中國重工經營範圍包括投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備。
