近日，新能源汽車行業的一顆明星——賽力斯釋出了其2023年度業績預告，結果令人震驚。據公告顯示，賽力斯預計全年將虧損高達27億元，這一數字無疑給投資者和業界帶來了沉重的打擊。面對如此巨大的虧損，賽力斯未來的盈利前景也變得撲朔迷離，難以預測。
作為智選車的深度合作伙伴，賽力斯一度被市場寄予厚望。華為的技術加持和品牌影響力，使得賽力斯在新能源汽車市場中脫穎而出，其推出的問界新M7等車型在市場上也取得了不俗的銷售成績。然而，儘管有著這樣的優勢，賽力斯卻未能逃脫虧損的厄運。
對於虧損的原因，賽力斯在公告中給出了詳細的解釋。首先，高階化智慧電動汽車核心技術和產品的研發投入較高，導致研發費用和人工成本大幅增加。這是賽力斯為了保持技術領先和產品競爭力所必須付出的代價。其次，前三季度銷售低迷，固定費用及相關費用較高，也對公司的業績產生了負面影響。為了在第四季度衝刺銷量，賽力斯在上半年加大了市場促銷力度，但同時也承擔了較高的原材料成本，這使得公司的盈利空間進一步被壓縮。
儘管全年面臨鉅虧，但賽力斯在公告中也透露出了一些積極的訊號。四季度M7上量、M9上市釋出，公司的盈利能力有望進一步增強。此外，隨著新能源汽車市場的不斷擴大和消費者對智慧電動汽車的認可度提升，賽力斯有望在未來實現銷量的快速增長，從而帶動業績的改善。
然而，要實現盈利並非易事。新能源汽車行業的競爭日益激烈，各大車企都在加大研發投入，推出更具競爭力的新產品。賽力斯要想在這樣的環境中脫穎而出，實現盈利，就必須在技術創新、成本控制和市場拓展等方面下更大的功夫。
此外，與華為的深度合作也是賽力斯未來盈利的關鍵。華為在智慧電動汽車領域的技術實力和品牌影響力，為賽力斯提供了強大的支援。雙方在未來的合作中，將有望在技術研發、產品創新和市場拓展等方面取得更多的突破，從而推動賽力斯的業績改善和盈利實現。
總的來說，賽力斯2023年的鉅虧給投資者和業界帶來了不小的震動。儘管公司面臨著諸多挑戰和困難，但其未來的盈利前景並非一片黑暗。透過加大研發投入、控制成本、拓展市場和深化與華為的合作等措施，賽力斯有望在未來實現業績的改善和盈利的增長。然而，這一過程需要時間和努力，投資者和業界也需要保持耐心和信心，共同期待賽力斯的未來表現。
