韓媒報道稱，在蔚山HD現代重工和現代尾浦造船工作的轉包工人，如果在兩年內向相關機構分期支付200萬韓元（約合人民幣10780元），期滿時將獲得800萬韓元（約合人民幣43120元）的“返利”。
韓國蔚山市本週二（1月30日）宣佈，該市已入選韓國僱傭勞動部實施的“造船業在職人員希望減免專案”。該專案基於韓國僱傭勞動部、韓國蔚山市以及韓國主要船企（HD現代重工、韓華海洋、重工、現代尾浦造船、現代三湖重工）和轉包企業等組織在2023年2月簽訂的《改善造船業勞動力市場雙重結構的共贏協議》，同時是根據《共贏協議》在2024年實施的首個專案。
該專案由蔚山經濟就業振興院負責實施。具體內容包括：韓國政府、地方自治團體、轉包企業以及工人分別作為繳納主體，在兩年時間內各自繳納200萬韓元，兩年期滿結束時，工人將獲得相當於個體繳納本金4倍的800萬韓元。這意味著韓國政府、地方自治團體以及轉包企業將在兩年內為轉包企業工人提供600萬韓元（約和人民幣32238元）/人的補貼。
此舉旨在透過提高轉包工人的實際工資，降低轉包企業員工離職率並提高技術熟練程度，從而使其能夠長期穩定地在造船業工作。蔚山HD現代重工和現代尾浦造船兩家船企的轉包工人是此次專案的主要物件，共計9280人。
專案期限為2024年至2026年，總投資371億韓元（約合人民幣2億元），其中政府/地方自治團體出資185.6億韓元（約合人民幣1億元）。2024年的專案預算為94.1億韓元（約合人民幣5072萬元），其中國家層面出資49.5億韓元（約合人民幣2668萬元），地方自治團體出資44.6億韓元（約合人民幣2404萬元）。
蔚山經濟就業振興院將在2024年3月至5月期間接受並篩選申請人。專案週期將從2024年7月算起，付款期為2024年7月至2026年6月。
此次申請不受年齡和居住地限制，在2023年12月31日之前簽訂無固定期限勞動合同併購買就業保險的勞動者均可申請。勞務派遣公司、外包公司、承包企業、未購買就業保險的公司以及參與“Youth Tomorrow Chaeum Credit”或“Shipbuilding Industry Tomorrow Chaeum Credit”的公司除外。
蔚山市官員表示：“透過‘造船業在職人員希望互助專案’，希望能夠保持造船業世界第一的競爭力，同時提高生產效率。”韓國僱傭勞動部表示：“此舉能夠幫助船廠留住一線工人，緩解用工難問題。”
雖然韓國船廠目前接單狀態良好，並已確保未來至少三年的工作量，但由於原包企業和轉包企業工人在薪資待遇、工作條件等方面的差距，韓國船廠始終面臨雙重結構問題，致使船廠轉包企業工人就業一直處於不穩定狀態，面臨著嚴重的“人力短缺”問題。透過上述“定期存錢模式”提高轉包企業工人的實際薪資待遇，其最終目的是幫助船廠留住勞動力，從而確保交船期。
