每經記者：李星 每經編輯：裴健如
2月3日，網路上流傳出一張疑似SU7發生碰撞的照片，引發廣泛關注，並迅速登上熱搜榜。
從網傳照片可以看到，雨雪天氣下，事故車輛正停靠在路邊，車輛右大燈、前保險槓、側翼子板均有不同程度的損壞，其中右前大燈碰撞尤為嚴重。
對此，《每日經濟新聞》記者第一時間向小米汽車方面進行了核實。一位不願透露姓名的小米集團相關工作人員告訴記者，“目前還不清楚相關情況，還在等訊息”。
有訊息稱，事故車仍屬測試階段，測試車出現追尾是因為在冰雪路況未進行輪胎更換所致，但未造成人身傷害。不過，該訊息未得到官方確認。
同在2月3日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在其個人微博上釋出訊息稱，小米SU7正在全國範圍展開全面路測，目前（小米方面）正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最後的準備。
事實上，自2023年12月28日小米SU7亮相以來，小米SU7路測照片就陸續被曝光。1月29日，雷軍就曾發文回應網友關於小米SU7的路測訊息。“我們投放了多批測試車參與路測，之前都是帶偽裝的，釋出會後才投放無偽裝版。”雷軍表示。
圖片來源：新浪微博（@雷軍）
按照規劃，小米SU7將於2024年上半年實現量產上市。“小米SU7汽車正式上市還需要幾個月，是因為公司還需要做大量的測試來確保釋出。其實，我們的車已經在小批次生產了，還需要最後幾個月再做大量的驗證測試。”雷軍曾在小米汽車技術釋出會上解釋稱。
從雷軍喊出“為小米汽車而戰”的宣言開始，小米正式跨界進入智慧電動汽車行業。雷軍曾表示，“這是我人生最後一次重大創業專案。我願意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰”！
2月3日晚間，雷軍宣佈，“為了讓我能把更多精力放在汽車業務上，公司決定，集團總裁盧偉冰兼任小米品牌總經理，以後小米手機發佈會也將由他主講”。同時，他還表示，王騰將接任Redmi品牌總經理。
圖片來源：新浪微博（@雷軍）
一直以來，小米SU7都是業界關注的焦點，尤其是車輛價格，更是引來無數猜測。日前，有網友根據此前保險公司查詢到保單價格分析稱，小米SU7頂配車型售價為36.14萬元。不過，小米官方否認了36.14萬元上限價格的說法，並表示最終價格將在產品釋出會上公佈。
圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）
值得注意的是，隨著小米SU7上市進入倒計時，小米汽車在國內渠道佈局已經展開。據記者瞭解，2023年12月28日，小米集團在北京總部與首批14家銷服合作商正式簽訂合作意向書。
不僅如此，小米汽車還發布了“開放城市招募計劃”，當前開放的城市包括蘇州、重慶、寧波、南京等17個城市。招募型別為小米汽車銷售服務一體店（2S），其職能包含新車代理銷售和授權售後服務，但不包括整車轉售和整車交付職能。“小米汽車銷售模式充分融合小米集團新零售體系經驗，打造汽車新零售模式。小米汽車‘銷交服’渠道，以‘1+N’模式優先覆蓋頭部市場，分批次佈局全國。”小米汽車方面表示。
按照雷軍的規劃，小米汽車的首款車型計劃第一年銷售10萬輛，此後三年累計交付90萬輛，“2024年進入行業第一陣營”。“小米汽車將透過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。”雷軍稱。
