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哪吒汽車研發人員降薪最高縮水30% 前9月交付8.59萬輛僅完成28.6%

2024-11-04 11:34:03

長江商報訊息●長江商報記者 黃聰

正在赴港上市的,開始降薪裁員。

近日,有訊息稱,9月1日起,哪吒汽車開始降薪,降薪梯度具體為年薪100萬元以上的員工降薪30%;年薪50萬—100萬元的員工降薪20%;年薪30萬元至50萬元的員工降薪10%;年薪30萬元以下的員工降薪5%。在此降薪方案基礎上,如果員工工資仍比崗位工資高,要再降10%。

除了降薪計劃外,哪吒汽車還表示,將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平化管理等一系列舉措。這些措施將共同推動公司向更加高效、精益的運營模式轉變。

銷量方面,哪吒汽車釋出資料顯示,公司前9月交付量達8.59萬輛,同比下降12.13%。

由此來看,哪吒汽車2024年前9個月僅完成了全年交付目標的28.6%,實現全年目標已無望。

研發人員薪酬普降

10月16日,有網友在社交平臺上爆料稱,哪吒汽車上個月工資沒有正常發放,且公司拖欠供應商貨款,引起熱議。

對此,有報道稱,哪吒汽車相關負責人回應稱:“為促進公司長遠發展,我們正在進行一系列積極的內部管理變革,包括工資結構調整和績效考核體系的最佳化。”

哪吒汽車表示,目前新的工資績效方案已經成形,並正在按照既定的流程進行逐級審批。在此過程中,一線銷售人員與工廠員工均已按時發放薪資,其餘人員先按薪資50%發放,剩餘部分待方案透過之後補發。

還有報道顯示,哪吒汽車表示,公司中層和高管在做股權最佳化和薪資架構調整,IPO前要確權,因此部分工資發放稍慢。

隨後,哪吒汽車又爆出研發人員降薪的傳聞。

10月30日,哪吒汽車表示,公司正式啟動公司全員股權激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元)作為股權激勵分配給全體員工,同時內部宣佈工資及績效考核新方案。

同時,哪吒汽車公佈面向全部研發人員的降薪計劃,各部門員工已陸續收到降薪通知。

該訊息顯示,2024年9月1日起,哪吒汽車開始降薪,降薪梯度具體為年薪100萬元以上的員工降薪30%;年薪50萬—100萬元的員工降薪20%;年薪30萬—50萬元的員工降薪10%;年薪30萬元以下的員工降薪5%。在此降薪方案基礎上,如果員工工資仍比崗位工資高,要再降10%。

哪吒汽車強調,面對當前複雜多變的市場環境,公司必須採取一系列措施來應對挑戰。除了降薪計劃外,哪吒汽車還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平化管理等一系列舉措。這些措施將共同推動公司向更加高效、精益的運營模式轉變。

同時,哪吒汽車還表示,雖然降薪計劃會給員工帶來一定的經濟壓力,但這也是公司在當前形勢下不得不做出的艱難決定。公司希望員工能夠理解並支援這一決定,共同為哪吒汽車的未來發展貢獻力量。

“在這一輪薪資架構調整完成後,公司會把未發放的工資補齊。”哪吒汽車相關負責人回應稱,“目前,公司內部經營生產一切正常,日常工作正在有序開展中,並積極向用戶交付新車,計劃參加今年的廣州車展。IPO也在推進中。”

據瞭解,2024年6月,哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司(簡稱“合眾汽車”)向港交所遞交上市申請,中金、摩根士丹利、中信證券、農銀國際、招銀國際為聯席保薦人。

前9月交付量降12.13%

正在積極港股上市的哪吒汽車,業績和銷量並不理想。

資料顯示,哪吒汽車是創立於2014年的新能源汽車品牌,運營方為浙江(簡稱“合眾汽車”),其是一家以創新技術研發、智慧化生產製造與全渠道銷售服務為基礎,集硬體產品、軟體服務於一體的創新型科技公司。

招股書顯示,自2017年以來,合眾新能源已完成10輪融資,融資總額達228.44億元。

2022年,哪吒汽車累計交付15.21萬輛,同比增長118%,實現了15萬輛的既定目標,而且保持連續29個月的同比增長,交付量更是升至造車新勢力第一。

大好局勢之下,哪吒汽車定下2023年交付目標為25萬輛。為此,該公司表示,不僅將加快最佳化產品結構、開足馬力生產,同時還將針對哪吒S目前存在的產能不足問題,進行供應鏈拉產調整。

然而,2023年,哪吒汽車累計交付12.75萬輛汽車,同比下滑約16%,在造車新勢力中位列第六,而且是唯一“開倒車”的頭部新能源車企。

而且,2023年,哪吒汽車僅完成交付目標51%,連“及格線”都沒達到。

值得一提的是,2023年10月,哪吒汽車CEO張勇此前在接受採訪時表示,2023年首要任務是完成產品的平穩換代,打磨新產品的供應鏈和質量體系,銷量目標反而不是追求的首要目的。

張勇自嘲稱:“2022年拿到了造車新勢力銷量全國第一,我也沒有得到多麼大的尊重。”

同時,哪吒汽車創始人、董事長方運舟在談到關於行業競爭時表示:“一般正負三五萬輛很正常,大不了這個月他多一點,下個月我多一點。”

2024年年初,張勇透露,哪吒汽車2024年銷量目標為30萬輛。

不過,哪吒汽車並未像方運舟預料的一樣“下個月我多一點”。

哪吒汽車釋出資料顯示,公司前9個月交付量達8.59萬輛,同比下降12.13%。

由此來看,哪吒汽車2024年前9個月僅完成了全年交付目標的28.6%,實現全年目標已無望。

或許是受投資方要求,哪吒汽車高管對促進交付量還是做過努力的。

2023年年底,哪吒汽車營銷板塊出現人事地震。其中,張勇將親自下場抓營銷,兼任營銷公司總裁。

同時,哪吒汽車還免去了江峰營銷公司常務副總裁的職務,免去李長河營銷公司執行副總裁的職務。

2024年1月2日,張勇在社交平臺上作出公開發文“檢討”——2023年做得不好。

業績方面,招股書顯示,2021年至2023年,哪吒汽車分別實現營收50.87億元、130.50億元和135.55億元,分別淨虧損48.4億元、66.66億元和68.67億元,三年累計虧損183.73億元。

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