11月6日，小鵬AI科技日正式舉辦，資訊量滿滿。
在釋出會現場，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬正式釋出了小鵬鯤鵬超級電動體系。其中，“鯤”代表超級增程系統，採用下一代增程技術；“鵬”代表著小鵬的純電體系。
何小鵬表示：“再做一個普通增程車已經沒有意義。”據悉，小鵬鯤鵬超級電動體系綜合續航超過1400km，幾乎可以從北京直達長沙。其中，純電續航達到了 430km，是普通增程車型的2倍。搭載800V超快充平臺和5C超充AI電池，可實現一秒充電一公里，電驅CLTC效率93.5%。
作為一場以AI為關鍵詞的釋出會，何小鵬重申了小鵬汽車全面押寶AI賽道的決心。
何小鵬表示，小鵬汽車將致力於成為全球化的AI汽車公司，公司在AI領域會佈局AI汽車、AI機器人和飛行汽車等產品。
何小鵬指出，當前新能源汽車市場中，各廠商均擁有獨特的標籤與定位。然而，對於小鵬汽車而言，其核心標籤為“技術驅動”與“智駕領先”。他強調，小鵬汽車可能是國內最重視AI技術的車企，並且是國內最早實現大模型量產的車企之一。
在本次釋出會上，小鵬汽車還正式釋出了小鵬天璣AIOS。
何小鵬認為，AI將帶來智慧座艙的又一次革命，AI將重新定義智慧座艙。AIOS應該是未來AI汽車的標配。
據介紹，小鵬天璣AIOS，可以把類“GPT-4o”能力放進智慧座艙，不僅會成為駕乘者的管家，還可以主動提供服務甚至會思考。
何小鵬透露道，支援這一系統背後的是小鵬汽車軟硬體的雙重提升。在硬體層面，該系統配置了兩顆晶片驅動，軟體上部署了百億引數的大模型。
在智慧駕駛方面，小鵬汽車一直在致力於端到端大模型的上車應用。據悉，小鵬汽車的端到端大模型在路線上與OpenAI一致，遵循尺度定律，可提升模型大小、資料大小、增加訓練計算量，讓模型效能提升。何小鵬表示，2025年小鵬的雲端算力會達到10Eflops。有了雲端模型後，小鵬汽車的智駕能力會進一步提升。
此外，小鵬汽車還推出了全新的AI機器人，該機器人採用了1:1類真人尺寸和比例，手腳可以自由活動，並搭載了小鵬AI汽車同款的鷹眼視覺系統，可以無死角看世界。據悉，該機器人還運用了端到端大模型和強化學習演算法，可讓它的行走更加順暢。
值得一提的是，在此次活動現場，何小鵬還特別回應了有關飛行汽車的話題。何小鵬透露道，小鵬匯天的飛行汽車可快速上手，只需5分鐘就能操作，3小時就可以成為飛行高手。空中智駕能夠自動規劃線路，一鍵報備就可以馬上起飛。
據悉，小鵬匯天的全球首款量產的分體式飛行汽車，將在11月內實現全球公開首飛，12月正式啟動預售。
責編：彭勃
校對：姚遠
