【導讀】、杭汽輪B、中國動力籌劃重組復牌，都是漲停！
中國基金報記者 江右
市場震盪，不過資產重組板塊依然火熱，今天上午又有三隻股票資產重組復牌，都是漲停。海聯訊要吸收合併杭汽輪B，擬收購資產，3只股票分別20%、10%、10%漲停。
海聯訊吸收合併杭汽輪B
兩股都封住漲停
A股市場又出現B轉A情況。A股的海聯訊吸收合併B股的杭汽輪B方案出爐。今天上午兩股復牌，海聯訊和杭汽輪B都是漲停。
海聯訊開盤後，封死20%漲停。
杭汽輪B則是封死10%漲停。
重組方案顯示，海聯訊向杭汽輪B全體換股股東發行A股股票，並以此為對價透過換股方式，吸收合併杭汽輪。屆時，杭汽輪B的全體換股股東持有的股份，將按照換股比例轉換為海聯訊的A股股份。
海聯訊的換股價格為9.56元/股；杭汽輪的換股價格，在定價基準日前20個交易日股票交易均價7.77港元/股（摺合人民幣7.11元/股）的基礎上，給予34.46%的溢價，即杭汽輪的換股價為9.56元/股，即每1股杭汽輪股票，可以換得1股海聯訊股票。
本次合併方案還公佈了異議股東的利益保護機制。海聯訊的異議股東，有權行使收購請求權，收購請求權價格為9.56元/股。杭汽輪B異議股東，有權行使現金選擇權，現金選擇權的價格為7.77港元/股，折後人民幣7.11元/股。
中國動力資產重組復牌，封住漲停
停牌多日之後，今天覆牌的市值500多億元的中國動力開盤也是封死漲停。
根據重組預案，中國動力擬透過發行可轉換公司債券及支付現金的方式向中船工業集團購買其持有的中船柴油機16.5136%股權，並向不超過35名特定投資者發行可轉換公司債券募集配套資金。
此次重組預案顯示，中船柴油機是中國動力下屬從事柴油機動力業務的經營主體和控股平臺，主營海軍中速、高速柴油機裝備，民用高、中、低速船用柴油機及柴油發電機組。中船柴油機全資控股4家柴油機動力業務主體：中船發動機有限公司、陝西柴油機重工有限公司、河南柴油機重工有限責任公司、中船動力（集團）有限公司。
中船柴油機在柴油機動力領域具有龍頭地位。在民用低速柴油機領域，中船柴油機產品所配船舶涵蓋了從散貨、油輪到集裝箱船等幾乎所有主流船型，國內市場佔有率位列第一。
編輯：艦長
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