長江商報訊息●長江商報記者 黃聰
上汽集團（600104.SH）丟掉“銷冠”幾成定局，公司正在積極推動反腐，高管也期望能“觸底反彈”。
11月14日，上海市第一中級人民法院對被告人原副總裁受賄、為親友非法牟利案一審公開開庭審理。
公訴機關指控，2008年至2024年，陳德美先後非法收受相關單位和個人給予的財物，共計人民幣2946.95萬餘元。
近三年來，上汽集團高管王永明、任雲、謝勁暉、楊振宇等均被查處違法違規行為，集團掀起了一股反腐風暴。
11月9日，上汽集團釋出的2024年10月份產銷快報顯示，公司前10個月銷量達305.12萬輛，同比下降21.13%，僅完成全年銷量目標約56%。
上汽集團新任總裁賈健旭在公司內部表示，“我們要學會跪著做人，低調做人、高調做事，只有你跪著做人的時候，人家都不知道你有多高，等你哪天站起來的時候，你就會真正成為巨人。”
陳德美領取報酬超2400萬
11月14日，上海市第一中級人民法院對被告人陳德美受賄、為親友非法牟利案一審公開開庭審理。
公訴機關指控，2007年至2023年，被告人陳德美先後利用擔任上海匯眾汽車製造有限公司總經理、上海汽車集團股份有限公司副總裁、安吉汽車物流有限公司董事長等職務上的便利，為相關單位和個人在提高業務份額、承攬專案、公司經營等事項上提供幫助，謀取利益。
2008年至2024年，陳德美先後非法收受相關單位和個人給予的財物，共計人民幣2946.95萬餘元。
2013年至2017年，被告人陳德美利用擔任上汽集團副總裁的職務便利，向相關人員打招呼，讓其子實際控制的公司以明顯高於市場的價格承接上汽集團相關業務，從中非法獲利500萬元。
公訴機關認為，被告人陳德美的行為應以受賄罪、為親友非法牟利罪追究刑事責任，且數罪併罰。
2012年1月，陳德美出任上海汽車集團股份有限公司副總裁，任職長達11年。
2023年4月，上汽集團釋出公告，同意陳德美因年齡原因提出辭去公司副總裁職務的申請，陳德美辭職後，將不在公司任職。
辭職一年後，據中央紀委國家監委網站2024年4月25日訊息，陳德美涉嫌嚴重違紀違法接受上海市紀委監委紀律審查和監察調查。
據中央紀委國家監委網站8月1日通報，陳德美被開除黨籍。
通報稱，陳德美身為國企黨員領導幹部，喪失理想信念，背棄初心使命，罔顧中央八項規定精神，違規收受禮品、禮金，違規出入具有私人會所性質的場所；違背組織原則，隱瞞不報兒子經商辦企業情況及本人實際持有的股票，在職工錄用中為他人謀取利益；政商關係“親”“清”不分，長期接受宴請，違規從事營利活動，利用職權為兒子開展經營活動、為妻子吸收存款提供幫助；違反工作要求，干預和插手下屬企業經營活動；接受色情服務，家風不正；把黨和人民賦予的權力作為謀取私利的工具，“靠企吃企”“靠車吃車”，利用職務上的便利，為他人謀取利益並非法收受鉅額財物；利用職務上的便利，以明顯高於市場的價格向兒子經營管理的單位採購商品，致使國家利益遭受重大損失。
歷年年報顯示，2012年至2023年，陳德美從上汽集團領取的報酬合計超2400萬元。
近三年來，上汽集團高管王永明、任雲、謝勁暉、楊振宇等均被查處違法違規行為，集團掀起了一股反腐風暴。
前10月銷量305萬輛降21.13%
上汽集團曾是國內最大的汽車生產商。
截至2023年，上汽集團銷量已連續十八年位列國內車企第一，但連續6年沒有實現自己預定的目標。
2018年，上汽集團在年報中表示，公司2019年力爭全年實現整車銷售710萬輛。然而，2019年，公司銷量為623.8萬輛，同比下降11.54%。
2020年至2023年，上汽集團銷量目標分別為600萬輛、617萬輛、600萬輛和600萬輛，實際分別為560.05萬輛、546.35萬輛、530.26萬輛和502.09萬輛，均與目標相差甚遠。
2023年年報中，上汽集團表示，2024年力爭全年整車銷量達到545萬輛，預計營業總收入超過7900億元，營業成本在7000億元左右。
11月9日，上汽集團釋出2024年10月份產銷快報顯示，公司前10個月銷量達305.12萬輛，同比下降21.13%，僅完成全年銷量目標約56%。
對比來看，2024年前10個月，比亞迪累計銷售新能源汽車達325.05萬輛，同比增長36.49%，全年有望衝擊400萬輛目標。
因此，不出意外，2024年，上汽集團將失去我國規模最大車企的“桂冠”，比亞迪加冕成“新王”。
近日，上汽集團釋出的三季度報告顯示，公司前三季度實現營業收入4304.82億元，同比下降17.74%；淨利潤69.07億元，同比下降39.45%；扣非淨利潤10.50億元，同比下降88.92%。其中，上汽集團聯營企業和合營企業的投資收益達32.65億元，同比下降55.69%。顯然，上汽集團也無法實現營業總收入超過7900億元的目標。
面對壓力，上汽集團也進行了一系列調整。
2024年7月10日，上汽集團董事會宣佈選舉為公司第八屆董事會董事長，並聘任賈健旭擔任公司總裁。
有市場觀點認為，這一人事變動標誌著上汽集團正式進入新的發展階段。
“我們要學會跪著做人，低調做人、高調做事，只有你跪著做人的時候，人家都不知道你有多高，等你哪天站起來的時候，你就會真正成為巨人。”這是上汽集團上任不久的總裁賈健旭在2024年年中幹部大會上的講話。
近日，這篇“接地氣”的講話稿流出，再次引起市場對上汽集團的熱議，也將上汽集團的問題擺上了桌面。
賈健旭曾公開表示，2024年行業呈現“內卷外壓”的特徵，國內新能源汽車銷量佔比不斷提升，燃油車銷量持續下滑，價格戰愈演愈烈，行業競爭愈發激烈。同時，中國車企在歐洲等海外市場拓展又面臨打壓，經營壓力陡增。
值得一提的是，2024年前10個月，上汽集團旗下智己汽車銷量達4.75萬輛，同比增長148.16%。
