你知道嗎？咱們給秘魯修的錢凱港，這個可不得了，它能幫助秘魯，分走美國的一點國運，也不多，但對秘魯來說已經夠了。
為啥這麼說呢？
你看啊，整個美洲西海岸，就沒啥大型港口，都是水深在10米左右的小港口，只能通航12000標準集裝箱以下的集裝箱船，但是洲際海運當中，船越大，運費越便宜，所以美洲西海岸，尤其是厄瓜多、智利、哥倫比亞以及秘魯，都會把貨，先用小船運到墨西哥，或者是加州的港口，然後再用大船運到亞太地區。
美國加州呢，就成為美洲西海岸的貨物集散地，我們知道，港口越發達的地方，經濟越發達，所以這波紅利就歸美國了。
但是對美洲西海岸，尤其是南美洲國家來說，非常不利。走美國港口沒問題，可問題是美國港口效率太低了，經常發生港口擁堵事件，港口工人還時不時罷工，要求漲薪，拒絕自動化，這些成本，可都是商家承擔啊，你美國都快承受不起這些通脹了，美洲這些經濟不發達的小國，自然也承擔不了了。
而中國幫秘魯修的錢凱港呢，屬於深水良港，水深17.5米，能停靠18000標準集裝箱的超大型集裝箱船，年設計吞吐量，近期100萬標準集裝箱，未來可以達到150萬標準集裝箱。這意味著啥，意味著，以後啊，厄瓜多、智利、哥倫比亞，你們別把貨運到美國或者墨西哥了，來我這，路又近，又不堵船，而且是中國設計的港口，智慧化程度高，從我這去亞太，比從美國出發要少了10多天，這少的是時間嗎？當然不是了，那都是錢啊。
對巴西來說，這就更不得了了，自己雖然有港口，但是面向大西洋，跟亞太做生意，還要經過巴拿馬運河，巴拿馬運河又貴又容易堵船，現在有了錢凱港，走秘魯出海省時又省錢。
這下美國可氣急敗壞了，雖說美國也沒靠這些國家的貨賺錢，但是，美國就看不得自家周圍發展的比較好，秘魯成了南美洲西海岸貨物集散地，那經濟不得騰飛啊，秘魯整個國家就3435萬人，是個小國，小國的好處就是，抓住某次機會，說不定就能實現全民致富了，你看日韓，就是掌握幾個產業成為了發達國家，中國產業比日韓強多了，可還是個發展中國家，因為人口體量太大了，秘魯就沒有這個煩惱，要是它能抓住南美洲西海岸貨物集散地這個機遇，說不定就致富了。
這下美國怎麼能忍，秘魯港會搶走它一部分流量，已經讓它很不爽了。可更關鍵的是，這個港口還是中國給建的。在美國狹隘的認識裡，美洲是自己的地盤，中國給秘魯修碼頭，是闖入到了它的勢力範圍，絲毫不顧及中國給在造福南美洲，也不關心南美洲因此而受益，而是看到中國進入美洲就生氣，多次反對錢凱港的修建。特朗普的顧問更是揚言，所有經過錢凱港入境美國的貨物，都要加徵60%的關稅。
但是，美洲真的就是你美國的美洲嘛？中國無意挑釁美國的世界霸主之位，我們只是做生意罷了。你要是這麼介意，你也來投資秘魯呀。
