一、撲來！
美方對中國加徵的關稅稅率居然低於對盟友的稅率。對中國商品加徵10%的關稅，這比原來放話的60%要低得多，似乎有所降溫。同時，美國之後將對加拿大和墨西哥所有進口產品加徵25%的關稅
要知道，徵收關稅可能導致原油價格上漲，從而加劇生產成本，甚至可能導致報復性關稅，最終影響消費者。如果關稅政策得以實施，進口成本將上漲，可能導致能源價格上漲，嚴重削弱美國的能源競爭力
二、現在的行情有點折磨人，從9月24號以來的行情，可謂大起大落，跌宕起伏。
市場上，眾說紛紜，有的懷疑就是一波反彈，有的又懷疑牛走了。如果你不知道未來，那麼你就看看過去吧。
我們現在要做的就是把握住當下，思考未來，迎接未來。A股是該走牛的時候了。但是一路向上，不回頭也是不可能的。那麼年底這段行情，毫無疑問就是機會。
三、比亞迪要求供應商降價10%。
看得出來，持續兩年的汽車業價格戰已經讓上游產業鏈供應商難以負擔。和汽車製造商進行價格博弈是常態，短則一個季度一次，長則一年一次。
這家新能源汽車龍頭企業在今年主動掀起了新一輪的內卷，或許是，由於1月底即迎來春節假期，2025年汽車市場價格戰可能比往年來得更早。
套牢盤能否觸動是關鍵權重有啟動跡象，但放量不明顯！
雖然各大指數實現了上午盤中的V型反彈，但是放量不明顯，在這以後，由於沒有持續的量能依託，反彈無力。
A股是節後直接進入回踩洗盤狀態，很多追高者進來以後深度被套，存在大量的套牢盤，必須要足夠的量能去成交釋放套牢盤，才能實現實際有效的大反攻行情。
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