大家都知道，目前中國是全球電動汽車的領導者，連拜登都是這麼說的。從具體的銷量來看，已經是全球第一大新能源汽車品牌，銷量碾壓特斯拉。
另外中國新能源汽車滲透率超過53%了，新能源汽車的保有量，超過2000萬臺了，這些均是全球第一。
不過，大家要注意的是，新能源汽車的機率很廣泛的，一般意義的新能源，是包括混動和純電的，其中像混動汽車，又有插混，增程等等。
事實上，很多人認為，真正要拼的還是要看純電汽車，而不能看新能源汽車，像混動這些，應該是不能算進電動汽車裡面的。
那麼問題就來了，如果只看純電動汽車，那麼目前全球的具體排名又是什麼樣的？
近日，有機構將2024年前面三個季度，全球純電動汽車的銷量進行了排名，具體的資料如下表所示，大家可以一看究竟了。
如上圖所示，排第一的是，前三個季度銷量為129.37萬輛，而比亞迪則排在第二名，銷量為116.96萬輛。
前10名，另外還有吉利、大眾、上海通用五菱、現代、、廣汽、stellantis、賓士。可見，前10名中，中國企業其實也只佔到4名，另外的6名還是國外廠商的，說明國外的車企，其實也還是可以的，雖然車造的不咋的，但因為品牌、渠道等，銷量還能有那麼一些的。
不過，前10名之外，中國廠商就有很多了，比如長安、上汽、蔚來、奇瑞、零跑、東風、小鵬、小米等等都上榜了。總體來講，還是中國電動汽車在全球最牛。
想想以前在燃油車時代，大家都說中國汽車工業落後歐美上百年，如今我們不談大而廣的新能源，僅談純電車，中國也是真正實現了彎道超車，成為領跑者了。
接下來，希望國產新能源汽車，特別是純電車廠商們繼續努力，爭取把前5名，甚至前10名，全部拿下來
