隨著各大車企們，前後公佈11月份的銷量情況，排名靠前的品牌均已被確定資料了，沒有太多的懸念了。
不統計一些傳統品牌，我們只統計一些新勢力們的銷量排名，具體如下圖所示，前10名分別是理想、埃安、鴻蒙智行、零跑、深藍、小鵬、極氪、、小米、阿維塔。
不過，雖然前10名如下，但其中我認為又可以分為兩類，一類是真正意義上的新勢力。具體有6家，分別是理想、鴻蒙智行、零跑、小鵬、蔚來、。
另外4家，其實是傳統車企孵化出來的品牌，能談得上新勢力，但又可以認為不是新勢力，分別是埃安、深藍、極氪、阿維塔。
畢竟這兩大類，雖然都可以稱之為新勢力，但性質還是不一樣的，將其放在一起對比是有失偏頗的，所以分開來看，相對而言，更為公正。
我們只單獨看前面這6家，就會發現，原來大家熟悉的，已經變成了理小蔚了，從銷量來看，理想已經是獨領風騷了，月銷量一度超過5萬，現在還有接近5萬。
小鵬因為Mona m03的推出，11月份創造了萬3萬輛的奇蹟，再加上Mona M03的熱銷，只怕四季度表現會更厲害，進入前三也不是沒有可能。
至於蔚來，確實是掉隊了，曾經是蔚小理中的大哥，如今排到最末了。
另外零跑、小米在狂追，零跑已經超過了小鵬，蔚來，進入了前三名，如果鴻蒙智行分開來看，單獨看問界、智界、享界、尊界，那麼零跑已經是第二名了。
而小米在11月份，銷量是超過2萬，具體多少，不清楚，機構猜測，其實是超過了2.1萬臺，這樣看來，實際上是超過蔚來，排進前五名了的。甚至按照小米現在的熱度，到2025年追上小鵬，進入前三，也是完全有可能的。
2025年，想必大家的競爭會更激烈，新勢力們由於本來銷量都不是特別大，特別是很多車企都在虧損，所以競爭越激烈，其實是越危險的。
不知道2025年，誰會繼續坐在牌桌上，誰會被洗出局？讓我們拭目以待吧，反正這些新勢力，沒有誰敢說自己已經拿到了船票，都還沒有上岸，變數很大。
