IT之家 12 月 6 日訊息，據“穹眼財經”今天晨間報道，通用汽車中國多個部門裁員三分之一，這是通用汽車中國首次大裁員。
報道稱通用汽車中國開啟了“競聘裁員”模式，財務、研發等部門大幅裁員。其中，財務部門將減員三分之一，產品規劃部門減員三分之一，負責智駕的研發團隊被“清零”。其餘部門還在競聘中，最終裁員名單尚待確定。
本次裁員透露的另一個資訊，是通用汽車在華的智慧駕駛研發模式“生變”—— 從“美國引入式”進入“和中國車企合作”式。此前通用汽車中國的智駕研發由北美牽頭，中國研發團隊做落地小研究，但最終結果不如人意。一方面，中美相關資料不能共享；另一方面，中國本土智駕技術商業成熟度遠遠強於美國，無論在契合中國消費者需求，還是在成本上都具有優勢。
而據IT之家此前報道，針對“通用汽車計劃重組中國業務”的傳言，通用汽車官方昨日釋出宣告如下：
中國業務對於我們的現在和未來而言都是優質資產。我們與合資夥伴上汽集團的合作交流比以往更加緊密，以實現盈利和可持續發展。 為實現長期發展目標，我們正採取措施減少庫存、按需生產、保護價格體系及降低固定成本。 基於相關有效舉措，我們的銷量和市場份額已實現持續增長。今年第三季度，通用汽車在華銷量和市場份額均實現季度環比增長，其中包括純電動及插電混動在內的新能源車銷量首次超過燃油車。11 月，我們連續第五個月實現銷量環比增長。自今年年初以來，經銷商庫存已減少 50% 以上，助力公司更好地管理定價和成本體系。
