一點面子都不給老美，荷蘭半導體巨頭公然跳反。
最近美國又加碼晶片制裁產業，把我們的136家企業拉進了黑名單。
然而，就在老美用盡手段打壓我們半導體產業發展的同時，竟然有家荷蘭晶片巨頭公然跳反，跟老美唱起了反調——明確表示將建立一條中國晶片供應鏈。
這家荷蘭半導體巨頭究竟是誰？哪來的勇氣和美國叫板？這對我們而言意味著什麼？
今天我們就來談談這些問題，碼字不易，歡迎點贊，轉發，收藏。
荷蘭半導體巨頭公然跳反
這家來自荷蘭的半導體巨頭，就是恩智浦，主營汽車晶片業務。
就在前幾天，恩智浦剛剛宣佈，與中國臺灣的合作伙伴一起成立的VSMC合資公司，要在新加坡動工建設一家12英寸（300mm）的晶圓廠。
對於美國最近實施的一系列對華出口限制措施，恩智浦的高管明確表態，“正努力在中國提供本地化供應鏈的能力”。
恩智浦的執行副總裁Andy Micallef表示：
“我們將建立一條針對中國的供應鏈，今天我們正在與合作伙伴一起建設，對於來自中國的客戶，我們將擁有供應能力。”
頂著美國的壓力押注中國，恩智浦何方神聖？
作為歐洲的三大晶片巨頭之一，恩智浦創立於2006年，前身是在1953年成立的半導體事業部，總部位於荷蘭的埃因霍溫。
相較於英特爾、英偉達這樣的美國晶片巨頭，很多人可能對恩智浦不太熟悉，但恩智浦不僅是全球前十大非儲存類半導體公司，更是全世界最大的汽車半導體供應商，實力不容小覷。
而在中國市場，恩智浦佈局已久，現在已經有了9000名員工，1600名研發工程師，6個研發中心。
就在美國掀起對華半導體產業又一輪打壓的同時，恩智浦如此明確的表態，背後釋放的訊號顯然不一般。
歐洲晶片巨頭，急了
事實上，不僅是恩智浦，最近歐洲三大晶片巨頭都有動作。
上個月，英飛凌、意法半導體和恩智浦的CEO罕見集體發聲，對未來的全球晶片行業表示擔憂。
這三家巨頭的掌舵者認為，特朗普在美國大選勝選後，全球晶片行業面臨的不確定性加劇，民族主義政策趨勢可能會給其業務帶來影響。
啥意思？
現在全球經濟下行，晶片行業的日子也很難過。
放眼全球市場，唯獨新能源汽車產業飛速發展，工業製造能力強勁的中國，還抱有一絲希望，能給這些歐洲晶片巨頭帶來足夠的利潤。
但現在特朗普出現了，而且馬上就要上臺，對外放大招。
眾所周知，拜登的經濟主張是給外面的企業發補貼，吸引它們到美國建廠，而特朗普的經濟主張是對外加稅，逼著外面的晶片巨頭到美國建廠，一個是給這些歐洲晶片巨頭髮錢，一個是想從它們兜裡掏錢，帶來的影響可想而知。
所以我們可以發現，這些歐洲的晶片巨頭已經敏銳地察覺到了這種潛在的危機，老美對中國半導體產業的打壓，自己可能會受到牽連，城門失火殃及池魚。
既然美國把自己當炮灰，那該怎麼辦呢？
從恩智浦的表態中，我們或許可以一窺端倪：
為了拿到中國市場，在中國建立一條供應鏈也不是不可以，現在的關鍵是活下來。
離不開中國？
這裡有人可能會納悶了，難道中國市場比美國市場還重要，這些歐洲的晶片巨頭真離不開嗎？
答案是肯定的，還真就離不開。
首先我們需要弄明白一個問題，跟常規意義上的晶片巨頭不同，這3家歐洲晶片巨頭的特殊之處在於，都是做汽車、電力控制和工業用晶片業務的。
這意味著什麼？
除了中國之外，他們沒有別的選擇。
中國不僅是全世界最大的工業國，而且在新能源汽車領域的佈局也僅此一家，別無分號。
乍看上去，現在人工智慧產業發展很快，對晶片的需求量也很大，但因為用途有限，其實全球晶片市場的需求量並不高。
在這樣的大背景下，由中國新能源汽車所帶來的晶片市場，可想而知對這些歐洲晶片巨頭有怎樣的誘惑力。
所以這3家晶片巨頭最近或明或暗都在表態，話裡話外的意思都是離不開中國市場，要加強與中國的合作。
包括這次恩智浦執行副總裁的表態，實際上也是此前發聲的延續。
不過，這對老美來說，現在的局勢就變得尷尬了：
特朗普要加稅，本來是想著逼這些晶片巨頭二選一，把廠子都搬到美國去，不跟中國玩。
可現在這些歐洲的晶片巨頭卻跟中國眉來眼去，事情走向了相反的方向。
按理說，半導體產業鏈綿長，加強國際合作才是互惠共贏的最好選擇。
但奈何，老美非要逆勢而行，想著把中國從這條產業鏈裡踢出去。
而事實證明，合作共贏才是大家真正的心聲，誰要孤立別人，最終反而會受到孤立。
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