美國通用汽車公司日前表示，將退出自動駕駛出租車業務，今後將專注於個人車輛的輔助駕駛系統。
通用汽車退出自動駕駛出租車業務
700多億元打水漂
通用汽車公司稱，考慮到擴大業務規模需要大量的時間和資源，以及市場競爭日益激烈，將退出自動駕駛出租車業務，停止為自動駕駛出租車公司Cruise繼續提供資金。
通用汽車於2016年花費5.81億美元獲得Cruise控股權，之後持續向其投資，目前持有Cruise約90%的股份。2023年，Cruise旗下自動駕駛出租車在舊金山發生一起肇事逃逸事件，公司在加州運營自動駕駛出租車服務的許可證被暫停。報告顯示，Cruise的業務這些年來已虧損超過100億美元（約合724億元人民幣）。
Cruise目前擁有約2300名員工。通用汽車表示，接下來他們將把Cruise的技術團隊與通用汽車自己的團隊合併，重點開發個人車輛的輔助駕駛系統。通用汽車預計，這次重組可將公司每年支出減少10億美元。
隨後，本田方面宣佈，將解除與通用汽車的自動駕駛汽車合作關係。本田計劃出售通用汽車子公司Cruise的股份，並在2025年上半年結束合作關係。本田此前宣佈與通用汽車將從2026年起在東京聯合推出自動駕駛出租車業務，這一計劃也將取消。
巨頭紛紛佈局自動駕駛出租車業務
儘管通用汽車終止了自動駕駛出租車業務，但其他玩家還在繼續。
谷歌母公司Alphabet旗下Waymo已經開始在美國幾個主要的大都市地區運營商業自動駕駛出租車服務，公司上週還宣佈了將業務擴充套件到邁阿密的計劃。
而在10月份的Robotaxi Day活動上，特斯拉也展示了該公司自動駕駛出租車的設計概念。在10月的財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克表示，公司最早將於2025年在加州和得克薩斯州推出自動駕駛叫車服務。
此外，軟銀投資的Wayve正在舊金山測試其自動駕駛汽車，亞馬遜旗下的Zoox也在舊金山等多個美國城市測試其沒有方向盤的自動駕駛汽車。
本文源自中國經濟網
