大軍山•智慧汽車科技大會（2024）12月20日在武漢舉行。黨委常委、副總經理尤崢出席並演講。
尤崢表示，電動化競爭的上半場，我國的新能源產業已經構築了領先全球的優勢，正在加快駛向智慧化競爭的下半場。隨著汽車工業和人工智慧的深度融合，智慧網聯汽車的核心競爭力和研發正規化將迎來重大變革，產業競爭格局也會因此加快重構。
他指出，隨著更多跨界勢力入局造車，汽車產業進入使用者為中心，帶有更強網際網路基因的發展模式，大算力、、大模型為代表的人工智慧技術成為驅動汽車變革的決定性因素。汽車產業正在以形成AI、人工智慧的解決方案為核心，以高級別的自動駕駛和多模態的人機互動為主要牽引力，智慧作業系統、智慧底盤提供關鍵支撐的創新生態體系，這對汽車整車企業加快重構核心競爭力提出了更高的要求。
他介紹，東風汽車正在加快自主研發下一代的作業系統，及端到端多模態智慧駕駛的大模型技術應用，深度應用人工智慧技術，為使用者打造更富有情感主動服務的具身智慧技術，持續提升智慧出行的第三空間。
“我們和中國信科聯合推進的國產化晶片替代已經打造出三款車規級晶片流片，填補了國內空白。我們聯合華為將打造下一代的中央集中式電子電氣架構，天元架構2.0。”尤崢說。
他強調，東風公司將堅持需求定義汽車，塑造產品差異化競爭力。堅持以客戶為中心，堅持使用者需求和場景定義汽車，以具身智慧技術塑造智慧網聯的新產品，為使用者打造更安全、更智慧、更溫馨的出行體驗。
東風汽車1-11月份自主品牌銷售123萬輛，同比增長37.2%，自主新能源的汽車銷售了73萬輛，同比增長1.5倍。尤崢稱，將加快發展具身智慧技術，加快構築未來汽車的核心競爭力，打造更多更好滿足市場需求、使用者需求的智慧化產品，明年將奮力實現新能源汽車100萬輛的銷售目標。
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來源：新浪網
