2025年1月恰逢春節假期，工作日減少，汽車行業銷售進入淡季。不過越是如此，更能看到誰能持續橫刀立馬，成為車市擔當！隨著各家車企開始披露銷售資料，顯示的未來變化趨勢，更讓行業震動。
強者恆強，弱市逆漲，以為領導者的新能源車企，持續引導汽車行業發展全球化轉型。乘聯會之前預測，1月的新能源汽車市場滲透率約為41.1%，對比2024年同期32.8%的資料，增長超過25%。燃油車市場份額在加速萎縮退讓，新能源汽車仍然在高歌猛進。
乘聯會預計1月新能源汽車銷量將達到72萬輛，最終資料，比亞迪憑藉30.0538萬輛的耀眼戰績，再次穩坐中國品牌汽車市場銷冠寶座，佔據了全國近42%的市場份額。比亞迪的王朝和海洋系列車型，成為1月最受民眾歡迎的車型，共銷售27.8221萬輛，對比去年同期，同比大漲50.3%。
憑藉產品和技術贏得市場，這是比亞迪持續創造高速增長的根本依託。再結合強大的上下游供應鏈整合能力，顯著的協同優勢讓銷冠奇蹟一路延申。率先的出海戰略，讓比亞迪在國際上成為新能源汽車的全球領導者，也帶領中國車企一起實現了“彎道超車”的大國智造。
一、比亞迪擁有自主研發的刀片電池、DM-i 超級混動技術、e平臺、易四方、雲輦等等核心技術，30年的技術高投入最終厚積薄發，形成了其他車企難以超越的技術護城河，也為比亞迪打造全產品線奠定了厚重的基礎。累計研發投入超過1500億元，讓比亞迪加冕成為業內研發之王。技術平權，讓消費者實現 “電比油低”，打破合資燃油車的市場壟斷。
二、有著技術的堅實支撐，才讓比亞迪實現了其他新能源車企無法企及的產品矩陣策略。從入門級到頂級豪華乘用車型，從轎車延伸到SUV 再到 MPV，總有一款消費者喜愛的車型。就以經典的比亞迪王朝系列為例，秦系列低油耗、高續航還有著親民價；漢系列高效能、長續航而且豪華配置；唐系列大空間、低能耗兼顧高安全性；宋系列時尚感、寬敞空間配置豐富；元系列小巧靈活、高價效比成為全球熱銷的“銷冠”車型；就連新推出的夏系列，外觀大氣而且內飾豪華，有望將成為新一代的MPV 之王。
1月份，比亞迪海外銷售6.6336萬輛，同比大漲 83.4%，仍然是出口增速最快的中國汽車品牌！出海戰略進入到第四年，比亞迪也已經成長2024年新能源汽車出口銷冠，而且還是全球新能源汽車銷冠的“雙冠王“。海外建廠，產業鏈出海，滾裝船直銷送達，比亞迪前瞻的戰略佈局，成為中國新能源出海的舵手。
比亞迪1月繼續蟬聯中國銷量冠軍，憑藉產品和技術贏得市場，未來祝願不斷超越自己，繼續為中國品牌創造輝煌。
