新年伊始，集團股價持續攀升，2月7日盤中最高衝至43.05港元/股，並以42.45港元收盤，漲幅達到4.69%，創下歷史新高。這一優異表現使得小米集團的總市值達到了10658億港元，成功躋身全球車企市值前三的行列。
與小米集團的強勁勢頭相呼應，中國車企市場銷量同樣搶眼，帶動了股價的大幅上漲。在2024年全年，小米市值增加了4440億人民幣，展現出其強大的市場影響力和增長潛力。與此同時，市值也增加了2459億人民幣，位居全球車企市值第四，進一步鞏固了中國車企在全球市場的地位。
值得注意的是，小米汽車業務在小米集團的整體發展中扮演了重要角色。據雷軍透露，他正在汽車工廠的研發中心與製造團隊認真討論如何在確保質量和生產安全的前提下，進一步提產。這一表態無疑為小米汽車業務的未來發展注入了強勁的動力。
小米汽車官方公佈的資料顯示，小米SU7車型在1月的交付量再次超過2萬輛，已連續四個月保持這一交付水平。在整體市場處於低位徘徊的狀態下，小米汽車憑藉穩定的交付表現，在競爭激烈的新能源汽車市場中站穩了腳跟。
與此同時，德系傳統豪華品牌則出現了罕見的集體下滑，智慧化競爭的加劇讓傳統車企面臨了巨大的挑戰。相比之下，小米汽車等新能源汽車企業憑藉創新的技術和靈活的市場策略，正在逐步改變汽車行業的競爭格局。
