深圳有錢人都住哪?深圳灣1號嗎?不是!我今天來講講深圳富人住的地方。01.羅湖銀湖別墅區業主很多都是上世紀八九十年代改革開放初期來深的第一批先富起來的老一輩富豪,現在大部分都是爺爺奶奶輩了,在深圳基本上都已經三代了!這些富豪一類以珠三角的農
深圳有錢人都住哪?深圳灣1號嗎?不是!我今天來講講深圳富人住的地方。01.羅湖銀湖別墅區業主很多都是上世紀八九十年代改革開放初期來深的第一批先富起來的老一輩富豪,現在大部分都是爺爺奶奶輩了,在深圳基本上都已經三代了!這些富豪一類以珠三角的農
兩個人成長到如今的地位,經歷的成長路線可以說是不同的兩條路。餘承東從清華碩士畢業之後,就加入了華為,從研發工程師開始幹起,一路在公司內部歷練,直到今天成為華為常務董事、終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU董事長、智慧終端與智慧汽車部件IRB
【CNMO科技訊息】近日,公佈了小米SU7Ultra原型車在紐北的成績,6分46秒874的成績讓該車成為了紐北最速四門車。11月1日,有汽車博主表示,外界對小米研發部門的刻板印象是時候改一改了。小米SU7Ultra該博主稱,外界對小米研發團
炒股是種修行一、你能天天盯盤而空倉一個星期或一個月,甚至更長嗎?這是第一個坎,一個很難逾越的坎。空倉也是操作,而且是高水平的操作,但它也最難操作!空倉絕對是賺大錢前提,空倉是迴避市值回落的最好方法,因為只有會空倉才能頭腦冷靜!千。萬不要怕空
這是上市公司飛科電器前十大股東清單。合計持股比例95.53%,而其他1萬多散戶持股總和不足5%,這絕對是A股股權最集中的上市公司了,沒有之一。其中,持股80.99%的上海飛科投資是由實控人李丐騰家族100%控制的,加上李丐騰直接持有的9%,
我們都知道熊市是災難,可牛市裡的災難一點不少。而且牛災殺傷力可能還更大。關於牛災的話題,我在後面講,先來看看美國資本市場那個最近發生的奇葩事。這很可能是牛災的導火索。10月30日晚上,美國公佈了兩組資料。美國ADP就業人數增23.3萬,預期
在全球汽車行業的風雲變幻中,空氣懸架技術曾是豪車的專屬標籤,象徵著汽車製造業中高精尖的技術領域。但隨著國產新能源車的崛起,這個曾經由外資巨頭壟斷的市場,正在發生翻天覆地的變化。中國,作為世界最大的新能源汽車市場,正在一步步打破這座技術壁壘的
關注我,提高財富和商業認知,實現五個自由2021年1月14號,雷軍子演講上慷慨激昂的說:小米要造車了,這是我最後一次創業,先拿出100億美金來造車。小米股價第二應聲大跌,一天跌了10%,我抄底買了進去,隨後股價反彈三天,收復失地,我選擇賣出
新的中國首富誕生了,身價3500億。他是第一位80後首富,出生於1983年,今年也就只有41歲。他是2009年以來最年輕的中國首富,之前的首富都是50後,60後,比如王健林、許家印、馬雲、鍾睒睒。而且8年前,胡潤富豪榜上都沒有他的名字,他第
家裡的老人因病突然離世,雖然早就已經透過遺囑確定了遺產的分配。可是家人卻發現,好像從銀行把老人的錢取出來,這仍舊很麻煩很繁瑣。這樣的事情經常發生,如果真要是親身經歷過,就明白這其中的複雜了。所以也正是為了解決這樣的問題,第二存款人制度應運而
上市鋼企的三季報近日陸續出齊,業績分化巨大,不過,共同點是三季度業績基本都有下滑甚至虧損。“鋼鐵生產和鋼貿流通企業經營舉步維艱,”在週末舉行的2025年鋼鐵產業鏈發展形勢會議上,鋼之家董事長吳文章直言。這也是與會人士的共同看法,中國鋼鐵行業
【行情表現】10月28日至11月1日本週上證指數下跌0.84%,航運港口板塊上漲1.70%。招商南油本週累計上漲1.51%,周總成交額27.8億元,截至本週收盤,招商南油股價為3.36元。413股獲券商買入評級招商南油目標漲幅達121.32
慣性思維是投資者常見的思維模式,但是在操作中市場的變化需要投資者去打破固有的慣性思維。 但是在股市中,有99%的活躍交易者最容易在頂部看多,底部看空,這就是投資者所犯的做大錯誤。 每個進入股市的人,都希望在股市中賺錢,但是幾年過去了
大快人心!在無數網友等待中,小楊哥的處罰終於來了。罰了近7000萬、暫停經營限期整改,公眾也終於等來了三隻羊的官方道歉。小楊哥的翻車,也是很多網紅轉型企業家常遇的問題,三隻羊能否回到過去的巔峰,還是個未知數。但確定的是,想從網紅徹底過渡到企
你們現在知道00後炒股的現象有多猛嗎?就連在股市摸爬滾打多年的“老江湖”都感到驚訝甚至“懷疑人生”。他們或許從未想過,這群看似稚嫩的年輕人竟然如此勇猛,真是長江後浪推前浪啊!然而當看完評論區後,真是字字誅心了。這就有點意思了!想暴富投機的一
全面徵稅時代要來了?在現代城市,遛狗溜貓已經是尋常景象了。隨便在小區樓下轉一圈,十個人裡面至少能看到一兩個牽著狗的。但是,你知道嗎?跟著狗狗數量瘋狂增加的,還有它們造成的"汙染"。主人不清理狗屎,任由愛犬隨地大小便;狗狗叫聲擾民,影響他人休
關注飛總聊IT,瞭解IT行業的方方面面。就在前兩天,我順手去查看了一下某個我不常用的銀行checking賬號裡面的錢。結果我一開啟APP,嚇我一跳,錢的餘額居然變成了0。然後我就趕緊給這家銀行打電話,經過一系列的複雜的驗證身份,和漫長的等待
局長也是見證過恒大暴雷的歷史人了。20年年初時候,恒大看上去一切都正常,售樓處人山人海,當時許皮帶還上一次天安門城樓,全網鋪天蓋地都在宣傳,巨幅海報都出來了。一切看著歌舞昇平的樣子。結果到了9月份,一封求救信出來後,就瞬間兵敗如山倒。局長老
要錢,沒有,要命,也不給。這可能就是上市公司摩登大道創始人林永飛作為資深老賴的態度。在中國執行資訊公開網上,林永飛從2014年起就榜上有名,到2023年1月,已積累了69條法院強制執行令。2014年到2023年,前後近10年的時間,每一年都
一線城市的北上廣二手房成交量都破萬套,深圳則是新房成交量破萬套,這個10月可不僅是用銀十能形容的,而應該說是金十了,在一線城市樓市火爆的影響之下,二線城市樓市也在火爆,其中武漢已確定10月份的新房成交量破萬套。據悉10月份武漢的新房網籤量已
股市風雲、變幻莫測,沒有任何投資者可以保證在股市中永遠立於不敗之地。市場上有很多優秀的投資者,投資策略和方法可以拿來作為借鑑,但是務必要明白的是,別人的思想即使是精髓也永遠是別人的,最重要的是如何在浩如煙海的理論中找到最適合自己的,並將其轉
IT之家11月2日訊息,汽車1日晚間釋出第78集“答網友問”,本次問答環節圍繞小米SU7Ultra征戰紐北相關話題展開。小米汽車回應衝刺紐北賽道時出現“看似動力中斷(nopower)”的情況時表示,測試當天因為氣候原因賽道路面大量落葉,判斷
作為大眾投資理財方式之一的股票投資,已經得到廣大投資者的認可,投資股票市場也已經成為一種時尚。投資者都想在股市中掙大錢,但作為一種投資,有賺就必然有賠,而且賠錢的比例往往比較大。也許有的投資者認為,股市裡賺錢無非是低買高賣,然後重複操作,就
股市這種地方,絕大多數人的交易都是跟隨情緒的。 股價的波動加上環境氛圍的烘托,一定會勾搭著散戶胡亂操作。 很多人現在心裡肯定在糾結,到底A股開盤後買還是賣呢? 為了回答這個問題,大家很有可能到處去看各路大V的預測分析。 就是想知
中國小區,未老先衰。 作者:數讀 來源:網易數讀(ID:datablog163) 對於中國人來說,買房是繞不開的人生大事。 都說頻繁看房是每個買房人逃不脫的宿命,有過類似經歷的人想必都懂——如果圖上下班方便,在公司附近挑套二手房,那
如果要像許家印一樣才叫“有事”的話,那麼王健林肯定不會有事。物以類聚,人以群分,王、許不是一路人,也就進不了同一個門。不過,王健林和許家印有一點是相同的,都是商人,商場如戰場,以成敗論英雄,客觀地說,王健林的現實情況確實有點糟糕。老王是見過
現在悲觀情緒非常濃厚,從股市到經濟,大家都在等。 等拯救經濟的終極大招。 問題是,拯救經濟,還有終極大招嗎? 很多人相信,還是有大招的,而且這個大招藥到病除,只是這個大招要留到最後。 比如,高善文、劉煜輝等經濟學家,他們給出的藥
“前賢創業,後人圖強。崛起南國,培育棟樑”。華南理工大學一曲校歌,蘊含了這所學校的無限可能。過往,華工常以“工程師的搖籃”為人熟知,但實際上,華工更是“企業家的搖籃”,一度被稱“華南搞錢大學”。上市企業CEO本科畢業高校中,華工以23位董事
股市風雲、變幻莫測,沒有任何投資者可以保證在股市中永遠立於不敗之地。市場上有很多優秀的投資者,投資策略和方法可以拿來作為借鑑,但是務必要明白的是,別人的思想即使是精髓也永遠是別人的,最重要的是如何在浩如煙海的理論中找到最適合自己的,並將其轉
如何衡量各國經濟規模的差異?這是一件比較困難的事。世界上大多數國家,都會發行自己的貨幣,而不是以黃金、白銀、糧食等作為本國的通貨。所以,在不同貨幣之間,需要貿易流通時,涉及一個叫匯率的換算指標。而在核算各國經濟指標時,通常只使用兩種貨幣,用
剛重整完半年多,從國企變民營的西寧特鋼已經重新煥發青春,上半年相比去年同期大幅減虧8個億,眼看就要扭虧為盈了。西寧特鋼的這一大逆轉,要歸功於鋼鐵業的“併購王”北京建龍重工集團,背後的老闆張志祥,就以專收國營鋼企聞名。從2000年到現在,張志
從去年開始,北海市城東四條難修的道路中的湖北路和湖海路是相繼開工建設,其中湖北路現在已經修好了大小嶺村段了,城東的斷頭路又少了一段,現在就看另外的兩條路,重慶路和河南路了。近日路過城東小小嶺村的時候發現,規劃中的重慶路(河南路至湖北路段)有
北京,祖國的首都,是很多人嚮往的地方。北京,不僅是全國的政治、經濟、文化中心,同時也是北方人口規模最大的城市。當地《國民經濟和社會發展統計公報》顯示,2023年末,北京常住人口2185.8萬人,比上年末增加1.5萬人。常住外來人口824.0
這裡是一個純粹的搞技術理論研究的,而技術指標自然有或然率,所以準不準自然不需要討論,而理論自然和實踐有很大的區別,(生活中的栗子原創)所以任何實踐的東西也不需要討論,而研究只需要研究上證指數就行,所以個股自然也不會討論,所以本人說的所有東西
【CNMO科技訊息】日前,多位網友發貼稱“被勞斯萊斯廣告詞侮辱”。網傳一張形似宣傳海報的圖片顯示,“勞斯萊斯庫裡南,適合年輕人的入門家用小排量SUV,僅需691萬起”,在多平臺引發爭議。對此,勞斯萊斯全國官方客服回應相關媒體稱,“這應該
世上不缺少美,只是缺少發現美的眼睛。投資領域中,也有異曲同工之妙。大多數時候,投資者的目光都在注意貴州茅臺、長江電力、寧德時代、等大白馬。因為這些公司所處賽道基本都比較成熟,競爭比較充分,頭部企業市佔率高,盈利能力強,行業地位非常穩固,風險
大家好~!這裡是魔都小房弟團隊買房記得找小房弟哦,以下是正文:這兩年“倒掛”是上海樓市最熱的詞條,幾乎所有的樓盤都打著“倒掛盤”的口號在做宣傳,彷彿樓市遍地是黃金,隨隨便便買個樓盤都是淨賺百萬。但我們也發現,很多所謂的“倒掛盤”都是低積分,
真是應了那句話,樓市一穩定,各種問題就暴露出來了。在之前,還比較少的人會為樓市擔憂,而到現在,從開發商到普通人,似乎都在為樓市擔憂。樓市暴露的問題多了起來,也更加值得我們去重視了,而現在,樓市暴露出的一些問題,有些人視而不見,開發商可不能視
“75歲的趙女士本想在招商銀行辦理一個存款,沒想到最後收到一份保險合同,而且每年繳納200萬保費,連續繳5年。”75歲趙女士曾經在招商銀行瀋陽分行工作11年,還獲得了多項榮譽稱號,沒想到退休多年後,被自己曾經工作的單位“挖了一個坑”。為了外
廣州,這座歷史悠久而又充滿活力的城市,在汽車產業的發展上同樣展現出了非凡的實力與潛力。作為中國汽車產業的重要基地之一,廣州的汽車產銷量連續多年位居全國前列。在這片熱土上,孕育出了諸如廣汽埃安、廣汽本田、等一系列汽車大廠。廣汽集團旗下的新能源
隨著中國製造打下紮實的基礎,中國的各個行業都在走向國際市場,而2023年中國的客車行業就取得了大幅增長,中國的客車品牌也超越了歐洲汽車企業,居於全球第一。說到客車,當年歐洲的尼奧普蘭、賓士等曾在國內市場佔有不小的市場份額,後來青年客車引入尼
【行情表現】10月28日至11月1日本週上證指數下跌0.84%,採掘行業板塊下跌2.23%。海油工程本週累計上漲0.55%,周總成交額13.88億元,截至本週收盤,海油工程股價為5.51元。海油工程:天津智慧製造二期工程正式投產,預計總裝效
【行情表現】10月28日至11月1日本週上證指數下跌0.84%,證券板塊上漲0.35%。招商證券本週累計下跌3.49%,周總成交額47.6億元,截至本週收盤,招商證券股價為19.09元。招商證券:10月29日召開董事會會議招商證券(SH60
天眼查工商資訊顯示,近日,出資30000萬元成立天津東華智訊科技有限公司,持股100%,所屬行業為軟體和資訊科技服務業。資料顯示,天津東華智訊科技有限公司成立於2024年10月28日,法定代表人為楊軍,註冊資本30000萬人民幣,公司位於天
40年前,常州第一家外商投資企業誕生。如今,常州的外資企業有3000多家,共有105家世界500強企業累計投資專案204個;29家省級跨國公司地區總部和功能性機構,23家外資研發中心。這一數字或許對於明星外資城市來說並不耀眼,但對於常州這
水至柔能無孔不入,而心至剛能萬事皆成,反覆強化交易的思維,而且要達到根深蒂固的程度。要善於借鑑別人的失敗經驗,一個人並不是非要經歷過才去總結,恰恰要學會把別人的失敗當成自己親身的經歷,這樣的話,別人的失敗就將成為你寶貴的財富和經驗。交易的過
大家好,我是胡一刀,老胡,關注海外市場,專注研究全球優質資產,如果您想跟著老胡一起開啟國際視野,尋找全球機會,加入老胡的私密群。關注老胡,開啟國際視野,尋找全球機會老胡歷史合集:投資越南,一半甜蜜,一半憂傷。當下的越南,正在掀起外國投資浪潮
怪不得要搬去鄉下啊,珠城租金那麼貴。而廣汽,在剛剛過去的3季度,已經虧錢賣車。沒錯,第三季度,歸母淨利潤-14億,直接虧錢了!更可怕的是扣非淨利潤,三季度單季就足足虧了15億。也就是說,要不是有處置資產、政府補貼等非經常性損益幫補一下,廣汽
大道至簡,順其自然,才能真正在交易中,生活裡,事業上做到簡單,快樂,健康,順利。如果你不願意面對市場真諦,以及你自身的侷限性、恐懼、和失敗,你將不會成功。基礎的東西唯有付出時間和經歷,經過大量的思考和學習才有可能掌握,別無他圖。嚐遍了各種方
不到36萬的保時捷,超豪華車的天也要塌了!前不久,13萬的凱迪拉克,17萬的,19萬的奧迪,21萬的賓士紛紛問世,豪車這樣的價錢,以前想都不敢想。電動汽車時代,豪車品牌慘遭吊打!“豪華”二字,與曾經的代表BBA漸行漸遠,“再不努力工作,以後