雖然NASA不行了，但美國商業航天卻發展得很不錯。
特別是馬斯克的“星艦”，更是接連取得了重大突破。
其實說起來，“星艦”的設計理念很簡單，就是透過增加發動機的方式，從而實現太空運載大運力。從航天技術的發展角度來看，這是一種相對快捷且高效的方式，但是對於美國NASA來說，這或許並不是最優解。
這不，NASA已經打算建造核動力火箭了，那麼NASA真能做到嗎？莫非咱們又要落後了？
1.美國宇航局提出“核火箭”概念
馬斯克“星艦”第五次試飛成功之後，美國宇航局公開表示要研發“核火箭”。
其實說起來，早在上世紀五十年代的時候，美國就有“核火箭”的概念了，當時“核火箭”被大家認為是實現太空旅行的最佳方式。
畢竟宇宙廣袤無垠，航天器想要進行遠距離飛行，必須要有一個充沛的動力，顯然“核火箭”就是上上之選。
看到這裡很多人一定會心生疑惑，“核火箭”概念既然這麼早就有了，那麼為什麼還沒有造出來呢？
原因有很多，其中最大的一個原因，是當時的核能技術還不夠成熟，現如今美國的核能技術已經很成熟了，從技術角度來看，將核能放到火箭上，是完全可行的。
於是美國宇航局就提出了一個名為“核能控制棒”的技術，將“核能控制棒”放在火箭發動機中，這樣一來，火箭就可以在未來數十年內擁有源源不斷的能源。
美國計劃在2027年，造出第一款“核火箭”原型機，主要目的是為了測試效能，測試可用性，隨著人類探索太空的距離越來越遠，研發一款具有強大驅動力的火箭已經迫在眉睫。
我們拿火星舉例，火星距離地球不遠不近，人類將探測器送到火星相對比較容易，但是如果想要在火星進行大規模活動，現階段的火箭就不夠看了。
也正是因為如此，馬斯克才會研發“星艦”，美國宇航局才會提出“核火箭”感念。
那麼若是美國真造出了核火箭，是不是說明咱們又要落後了呢？
2.中國航天又要落後NASA？
“核火箭”的效能優勢巨大，核能產生的高溫，可以轉化為更強大的驅動力，這要比傳統火箭使用的液態燃料，固態燃料強至少三倍。
所以“核火箭”採用的就是一種“核熱發動機”，在這其中“核能控制棒”就是關鍵。
三倍的輸出，帶來三倍的速度，這麼說來，往返火星的時間也將縮減三倍，從這一點來看，發展“核火箭”是非常有必要的。
去火星的時間減少了，這就意味著去其它行星的可能性增加了，得益於“核熱發動機”澎湃的動力，人類甚至還可以實現行星往返，而這裡面就包括了太空旅行。
對於美國宇航局來說，“核火箭”是未來發展方向，不過短時間無法實現。
要知道美國航天一直把中國作為比較目標，美國將探測月球，探測火星視為贏得與中國競爭的主要方式。但是從中美航天的發展進度來看，美國方面顯然是落後的，因為中國已經發布了火星取樣返回，載人登月的具體時間表。
反觀美國的探月，探火計劃，依然遙遙無期。
現階段人類發展航天技術，主要以研究為目的，所以只要能實現這一目標，過程和方式並不重要，換句話說，使用傳統火箭實現探月、探火，跟使用“核火箭”實現，效果其實是一樣的。
“核火箭”想要真正發揮作用，還需等待“人類太空大開發時代”。
所以美國現在連重返月球都費勁，還要搞“核火箭”去火星，只能說這個計劃大機率會流產，即使美國真的造出來了，也很可能會延期。
而且論“核火箭”的建造技術，其實咱們國家也不會存在什麼技術瓶頸，只是現有的太空探索計劃，完全沒有必要去建造“核火箭”，說白了就是大材小用了。
此外若是真的建立了月球基地，使用常規火箭從月球出發去火星，也可以節省時間和燃料，所以咱們國家才沒有把“核火箭”提上日程，這不是說咱們造不出來，而是當前階段，至少未來幾十年內，都沒有建造“核火箭”的必要。
只有美國已經在探月、探火方面落後了，才會提出“核火箭”計劃，給自己找存在感呢。
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