一個國際科學家團隊開發出一種利用基於的噴氣燃料儲存和釋放揮發性氫氣的方法，有望推動可持續能源解決方案的發展。最近，《國際氫能雜誌》發表了一項研究，華盛頓州立大學楊斌教授及其同事證明，他們基於木質素的噴氣燃料能以穩定的液態形式化學結合氫。
這一突破對燃料和運輸行業具有重大意義，有可能簡化氫的儲存和利用，使其成為一種高能量、零排放的燃料來源。
這種基於木質素噴氣燃料的新技術可以在一種易於處理的可持續航空燃料中實現高效、高密度的氫儲存，從而無需使用加壓罐進行儲存和運輸。
在這項研究中，西悉尼大學、西北太平洋國家實驗室、紐黑文大學和加拿大自然資源部的研究人員著手解決將氫作為燃料來源所面臨的主要挑戰之一。 最輕元素的低密度和易爆炸性使得氫的儲存和運輸在技術上具有挑戰性、效率低下且成本高昂。
這篇發表於 1 月份的文章詳細介紹了研究團隊如何利用化學反應發現新的儲氫工藝，從木質素噴氣燃料中產生芳香碳和氫氣--這是實驗室基於木質素開發的一種實驗性燃料，木質素是一種存在於植物中的有機聚合物。
"氫是一種多功能的能源載體，可以幫助美國實現零排放交通、可再生能源一體化和工業脫碳的目標，"楊說。
這一發現為楊在華盛頓州立大學開發的木質素噴氣燃料指明瞭新的用途。團隊之前測試了一種新的連續工藝，該工藝利用農業廢棄物生產燃料。實驗表明，這種可持續生產的燃料可以提高發動機的效能和效率，同時摒棄了傳統燃料中的芳烴（造成汙染的化合物）。
"這項創新在與現有基礎設施的相容性和規模化生產的經濟可行性方面提供了大有可為的機會，"楊說。"它可以幫助建立一個協同系統，提高可持續航空燃料和氫技術的效率、安全性和生態效益。"
下一步，西悉尼大學的研究人員將與紐黑文大學的科學家合作，設計一種人工智慧驅動的催化劑，以增強和完成反應，使反應更高效、更具成本效益。
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2024.12.082
編譯自/ScitechDaily
