隋朝可以說是讓許多人感到非常意外的一個王朝，起步明明非常好，結果命很短，還沒傳到第三位皇帝就滅亡了。
隋朝雖然僅僅存在了37年，但它卻給後人留下了四座價值非常高、影響非常深遠的建築，至今我們依舊在使用，到底是哪四座呢？
隋唐大運河
從南方到北方大運河的修建計劃，其實早在春秋時期就已經有了，只不過中間由於各種原因，這項大工程一直未能啟動。
後來到了隋煬帝時期，他決定開創先河，讓如此浩大的工程成功問世。
隋煬帝這個皇帝，我們後人對他的評價始終褒貶不一，他在位時期的確做出了許多荒唐事，不過他對於整個國家的貢獻還是有的，修建運河就是其中之一。
不過據史書記載，隋煬帝當初修建運河好像不是為了加強南北交通，而是為了方便自己遊玩。
別管怎麼著吧，反正人家隋煬帝想到並做到了一部分，那就等於成功。
大運河的修建，不僅強有力地加強了南北人民的溝通，而且運輸貨物、兩地互相運兵也是快捷了許多，促進了南北兩地的經濟繁榮。
只可惜為了修建這條運河，隋煬帝動用了大量勞動力，結果動搖了隋朝統治，隋朝滅亡的原因重要原因之一。
隨著隋朝滅亡，大運河的修建也暫時告一段落。
不過到了唐朝時期，等國家穩定經濟發展起來後，這條大運河又得以重新修建。
後來到了元明清時期，這條運河經過幾次修建，最後才有了今天我們看到的貫穿南北的大運河。
直到今天，我國依舊在使用這條運河，它為我們國家的經濟提供了強有力的支援。
如果不是當初隋煬帝開闢了先河，估計修建大運河的重任就落到了我們頭上，甚至可能沒有。
回洛倉
回洛倉可以說是我國目前發現的，最大的國家級糧食儲存倉，它同樣是在隋煬帝年間修建成功的。
回洛倉的長度在一千米左右，寬大概是三百五十多米，整體面積差不多相當於50個最標準的足球場。
回洛倉主要是由許多個倉窖組成，每個倉窖大概能儲存五十萬斤左右的糧食。
根據專家們的勘察得知，目前已知的共有七百一十個倉窖，也就是說，整個回洛倉能儲存3.5億多斤糧食。
而且這還是目前已知的，說不定再經過一段時間的挖掘，還會再發現幾個倉窖。
我國曆史上的每一個封建王朝，不像我們現在這樣，每頓都能吃上飽飯，而且還是非常美味的。
古代底層老百姓的生活可是非常苦的，能吃上飯就已經算是很不錯了。
如果不幸趕上天災，不被餓死就算好的。
所以為了應對天災帶來的饑荒，他們修建了這個回洛倉。剛開始的確儲存了不少糧食，只可惜後來都被隋煬帝揮霍完了。
後來唐朝修建了新的儲糧倉，回洛倉也由此逐漸被遺忘。
所以等專家們勘察回洛倉時，一點糧食也沒發現。
雖然沒有發現糧食，但回洛倉修建得還是非常不錯的。
據專家們仔細研究發現，每個倉窖的牆面都是經過烘烤的，然後工匠們還抹了一層青膏泥，接著還鋪了木板和席。
直到今天，回洛倉依舊方便我們儲存糧食。
大興城
第三個大興城就是隋朝的都城，是隋文帝楊堅在位時期開始修建的。
那時的長安可是一片寶地，許多朝代曾在此建立都城，不過到了隋朝時長安城已經破敗不堪，於是隋文帝決定重新選址建造。
就這樣，當時規模最大的大興城問世。
經過30多年兩位皇帝的努力，大興城的整體修建歷程暫時落下帷幕。
後來到了唐朝時期，大興城得到進一步完善，然後便有了當時世界上最繁華的長安城。
由此我們不難看出，唐朝的輝煌是在隋朝基礎上發展的，帶有一些隋朝的影子。
後來的長安城遭到了多次破壞，不過後世依舊保留了一些古建築，最起碼遺址還是有的。
大興城的風光雖然已經不勝從前，但直到今天，每年依舊會有許多遊客去親眼見證它衰落之後的容貌，它依舊是那麼迷人。
趙州橋
最後便是隋朝時期修建的一座石拱橋，它的名字叫趙州橋。
趙州橋看似只是一座普通的橋，但它是當今世界上保留最完整、經歷時間最長的單孔敞肩石拱橋。
趙州橋的修建，可以說是當時獨一無二的存在。
即便是放到了很多年後，他依舊會讓後人眼前一亮。
趙州橋可以說是這個世界上第一座敞肩式的石拱橋，是一個極具創新的超前設計。
著名的建築學家梁思成看到趙州橋後，他站在那裡都驚呆住了，他被祖先的智慧深深吸引。
就是這麼看似非常簡單的一座橋，直到今天依舊有很大的研究價值，它對於我國的建築行業依舊有著非常深遠的影響。
除了吸引我們國家的建築師欣賞外，每年也會有許多外國友人前來欣賞觀摩，由此不難看出，它對於全球建築史的發展也有深遠影響。
以上便是隋朝時期留下的四個意義非凡、影響非常深遠的建築，它們直到今天，依舊在發光發熱影響著一代又一代。
我們所能做的就是繼續合理使用，並竭盡全力保護著它們，這是祖先留給我們後人的珍貴財產。
