昨日，中國和新加坡簽署相關協定，從2月9日除夕起互免簽證。
屆時，雙方持普通護照人員可免簽入境對方國家從事旅遊、探親、商務等私人事務，停留不超過30日。
至此，東南亞黃金旅遊線路“新馬泰”三個國家已全部對中國遊客免籤。
各位想去旅遊的小夥伴，攻略可以先做起來了！
01
高速公路上翻船
在奧克蘭市民即將迎來奧克蘭紀念日小長假，紛紛開車出城時，高速路卻被一艘船堵上了。
下午1點45分左右，1號高速Oteha Valley出口附近路段，一艘船從拖車上掉了下來，所有南往北車道均被關閉。
交通部門提醒車主注意繞行該路段，事故中無人受傷，在其他人幫助下，船被重新掛回到拖車上。
與此同時交通部門提醒，長假將至，奧克蘭1號南向高速車流量較大，各位車主請多給點耐心，注意行車安全。
02
深夜匪徒持槍入室
奧克蘭警方百里追兇
昨天深夜，奧克蘭西區梅西發生一起“暴力入室盜竊案”。
警方透露，事發在12點30分左右，有三名攜帶槍支的男子進入Akatarawa St一套物業，威脅並襲擊了裡面的另一名男子。
“受害者在襲擊中受了輕傷，後來得到了救護車人員的救治，期間沒人開槍。”
有附近鄰居對奧克蘭的犯罪行為感到“緊張和沮喪”：“離家太近了，我根本睡不著，萬一他們搞錯門牌號，萬一他們不小心來到我家該怎麼辦？”
鄰居說，事發前兩天這裡的車就比平常多，事發時“聽到一些叫喊聲，有女孩在叫‘報警’”，然後很快警察就來了。
事發後，一臺銀色小車從16號高速公路往北逃離奧克蘭，20多臺警車和直升機參與了追捕。
Waitamata地區高階警官Alfred Zhou說：“警方向司機示意停車，但對方不僅沒停下來，還快速逃竄，我們決定不追擊，而是用直升機沿著1號高速向北追蹤車輛。”
期間，逃跑車輛一個前輪在Moir Hill路段被刺破，但司機仍然繼續以危險速度行駛，車上其他人則將車上的盒子、袋子以及其他物品扔到高速上。
凌晨2點22分左右，警方在Kaiwaka將車輛截停，並逮捕了4名男子，追捕全程將近100公里。
警方正考慮對被捕四人提出指控。
03
2024打工度假簽證開啟
中國申請人開搶日期公佈
一年一度的紐西蘭打工度假簽證（WHV）又來了，紐西蘭移民局日前公佈了中國地區申請人可以申請今年WHV的日期。
根據移民局官網，今年WHV向中國（大陸地區）開放申請的時間是紐西蘭時間2024年7月2日上午10:00（中國時間2024年7月2日上午6:00）。
申請WHV的朋友年齡必須在18~30歲之間，可在紐西蘭逗留12個月，配額為1,000人。
而面向香港地區的申請現已開放，配額為400人，目前仍能申請。
而面向臺灣地區的申請則將在5月28日開放，配額為600人。
往年每到臨近申請的時候，許多朋友要麼選擇挑燈夜戰，要麼選擇交錢找“中介”代辦。
今年到底會是怎樣的情景，我們到時也會為各位及時報道。
另外值得一提的是，移民局官網申請系統將在1月28日上午8點到晚上8點期間暫時關閉，進行系統升級。
屆時，包 括2021年居民簽證（第二階段）、認證僱主工作簽證（AEWV）以及相關認證和工作檢查、大多數訪客簽證將會受影響，各位申請人需提前做好準備。
04
奧克蘭大雨一週年
有人仍然居無定所
本週六就是奧克蘭遭遇百年一遇特大洪水的一週年，市議會近日也釋出洪水地圖，呼籲人們在今年可能出現的洪水襲擊前做好準備。
在去年，Julie Armstrong在奧克蘭北岸Northcote的三層住宅遭到了洪水影響，家後面的路堤也開始坍塌，還有樹木被大風吹到了她家屋頂上。
最後，這套物業被貼上了紅色標籤，意味著包括檢查人員等的所有人都不得進入該物業。
事發一年後，由於保險人員也不能入內評估，所以她目前仍然處於相當尷尬的局面——評估沒做完，政府的買斷程式就無法進行下去。
“我們已經換了三個臨時住所了，但還是在等議會的人過來評估，說‘是的，我們同意保險公司，我們回去會把報告做好，然後就會買斷這裡’。”
對於媒體的詢問，議會方面表示目前正投入一切資源去處理這方面的事務，將會派人到Julie家檢視房產狀況，希望能提供一些答案。
05
議會已批准上千套“洪水區新房”
專家：很難責怪他們
另一方面，同樣是奧克蘭市議會發布的最新月度住房更新顯示，在2023年2月到11月期間，議會為1,873套計劃建造在已知存在洪水威脅區域的新房發放了相關許可。
其中，有1,415套位於洪水區（flood plains，指表示大雨期間可能會被洪水覆蓋的區域），有798套位於洪水易發區（flood prone areas，指地勢較低，在大雨期間雨水可能會再次積聚的地區），其中部分房屋同時處於兩種區域內。
有市民對此提出質疑。
西奧克蘭洪水社群組織的發言人Lyall Carter表示，去年1月份Henderson被淹的地方，如今已經蓋起了新房。
維多利亞大學災害與氣候變化經濟學系主任Ilan Noy更是反對不應該在洪水區上繼續建新房：“當我們幾乎100%肯定在不久的將來，政府需要以高成本回收這些房產時，給它們發建築許可是毫無意義的。”
但Noy表示，這不能全怪奧克蘭議會——畢竟根據現行的《資源管理法》，他們也很難不批准那些申請。
“我經常聽到別人抱怨現在的法律工具不夠充分，許多土地所有者把議會告上環境法庭時，議會通常都會敗訴，在我看來這是紐西蘭政府的失敗。”
奧克蘭議會方面也表示，他們其實也很被動——根據現行法規只要業主可以透過工程師或者律師等證明他們已經採取合理措施降低風險，專案就會獲得批准。
目前，議會已經成立了一個雨水合規小組，負責識別和打擊違規行為，而政府方面也表示，會就此作進一步研究。
