相信只要是在法國生活過一段時間的人，就沒有人沒遇到過火車晚點的情況。
不是有人忘了行李，就是有人又去鐵軌上溜達了；不是天氣不適合高速駕駛，就是電路出了問題要臨時換個火車頭。總之說起晚點，法國國家鐵路公司SNCF的藉口是多得很啊。
菌菌曾經就在一輛慢車上被困在連電話訊號都沒有的前不著村後不著店的地方足足七個小時，那可真叫一個叫天天不靈叫地地不應。
除了火車，巴黎人還要再多忍受另外一個不是晚點就是取消的系統，那就是地鐵。
巴黎地鐵的老破舊我們已經說過太多了，真要是哪天能有一條地鐵線沒有出問題那都叫奇蹟。
要是哪天早上起來開啟巴黎交通管理公司RATP的官網一看，哪條地鐵線上沒有標紅那菌菌都得趕緊截圖群發炫耀。
天天要使用的系統卻天天出問題，說到SNCF和RATP這兩個公司，估計街上隨便抓一個巴黎居民都得唾棄兩句。
畢竟系統不靠譜成這個鬼樣子，它還要年年漲價啊！甚至奧運會期間它還打算收16歐元一張票的天價啊！
好了，一邊拿著錢，一邊提供不了相應價值的服務，惹得老百姓怨聲載道。法蘭西島大區交通管理局（IDFM）只能一遍又一遍地召集兩家公司的代表約談。
1月29日星期一，IDFM董事會將再次召開特別會議，"就法蘭西島交通網路的生產、準點率和服務質量問題與RATP和SNCF舉行聽證會"。
畢竟這兩家公司在2023年的表現大家有目共睹。就算是看在疫情期間交通全部停擺的情況，疫情後服務需要緩慢恢復有情可原，這兩家公司花的時間也太久了。IDFM主席瓦萊裡·佩克雷塞（Valérie Pécresse）希望到3月時，兩家公司能夠提供給顧客100%的服務。
不過就2023年11月公佈的資料看來，距離達成這個目標還差得遠呢。雖然公共汽車的執行率脫離了危險區，較前一年的75%有所提升，達到了90%。但是地鐵3、6、8、12和13號線的準點率連85%都到不了！
說到這個，SNCF和RATP倒是委屈得很：這不能怪我們啊！全怪員工不上班啊！
啊？怎麼這都鍋都能扣在搬磚人頭上？
RATP總裁讓·卡斯特（Jean Castex）於1月23日抱怨道：“自疫情以來我們的缺勤率上升了80%。儘管我們嘗試了各種辦法，但仍沒能將其降下來。”
這一問題在公交交通網路中尤為嚴重。據工會訊息稱，巴黎地區的司機缺勤率在10%至15%之間。而在地鐵方面，總數為3000人的司機中，每天都有大約180名司機缺勤。
SNCF的一些線路也受到嚴重影響。據IDFM報道，“由於司機短缺”，2023年11月份 RER C線上至少有1233班次列車被取消。這條線路需要350名火車司機才能正常運轉，但由於罷工加上病假，每天都至少缺少了有30名司機。
讓·卡斯特也沒有否認這一現象。在新年致辭中，他詳細說明了公司在吸引和留住員工方面的困難：
“這是一個在一個大多數工作都不涉及遠端辦公，並且需要一年365天輪班工作的領域。更何況這些工作還需要員工生活在一個生活成本最高、員工住房最困難的地區...... 為此，我們很明顯受到了變化的直接衝擊，這反映在了比其他行業更為明顯的招聘困難上，以及前所未有的曠工率和員工流失率上。”
讓·卡斯特還列舉了幾種他們將要採取以遏制這一現象的手段。
其中最重要的便是打擊假病假。在辭職前，他的前任凱瑟琳·吉尤瓦（Catherine Guillouard）曾發現過500起病假欺詐，並解僱了150人。但他認為這還遠遠不夠。
可以想象他這通發言會讓自己的員工有多火冒三丈。
CGT-RATP工會秘書文森特·戈特龍（Vincent Gautheron）指責道："把矛頭指向曠工而譴責員工也太方便了。一個公共服務公司卻遵循私營公司的邏輯，這毫無意義。這些員工因為顛三倒四的工作遭受了痛苦，所以生了病。這就是為什麼我們會為這些員工提供特殊養老金計劃的理由。”
公交聯盟（UTP）說也站出來講述公車司機們的不容易：“除了地位的變化，還有日常增加的困難，比如壓力和不文明行為的激增。公交車司機熱愛他們的工作，他們最喜歡的是為大眾駕駛並與公眾接觸。但是，城市的駕駛環境變得越來越讓人緊張。來自其他道路使用者的攻擊也在增加。”
不難看出他們的潛臺詞：你員工的處境都這麼難了你還指責他們裝病不工作，你還是個人嗎。
好吧，他都說到這個份上了，菌菌也能理解他們有自己的難處。但作為提供公共服務的公司，那自然是不能遇到困難就兩手一攤破罐子破摔。
讓·卡斯特自然還是要做個人，他向員工承諾將在工作環境、兒童保育等方面提供解決方案，尤其是住房方面取得進展。他希望透過為員工提供經濟適用房，縮短員工與工作地點的距離。並嘗試4天工作制，調整輪班模式，以及翻新員工辦公場所等等。
IDFM自然是沒真的讓兩家的員工去背這口大鍋。他們認為，兩家公司作為僱主確實有改進的餘地：“我們已經看到，只要管理得當，缺勤現象就會減少。現在真正的挑戰是人力資源管理。這是他們的最後一根救命稻草。只要他們解決了這個問題，就有辦法實現90%的準點率。”
90%的準點率啊……那一天真的會到來嗎……身為普通搬磚人的菌菌也只能盼著那一天快點來了。
Ref：
https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-metros-trains-en-ile-de-france-les-retards-et-problemes-de-frequence-lies-a-labsenteisme-29-01-2024-JSNVDE2ID5ATHB7YTXAJQCF2D4.php
文｜俞今
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