這幾天，紐西蘭Reddit論壇上出現一個熱帖，是討論奧克蘭和惠靈頓這兩大城市的發展前景的。
原帖：20年後我們的主要城市奧克蘭和惠靈頓會是什麼樣？
貼主說：“如果我們參照過去25年的資料，奧克蘭的人口幾乎翻了一番，奧克蘭市中心的聯排別墅和公寓越來越多，房價也上漲了10倍。
“未來20年是否也會如此？
“兩個主要城市人口接近400萬，房價再翻10倍？
“所以，房價會漲到800萬-1000萬嗎？
“公共交通、就業、學校教育、文化、語言等方面又會如何？
“我預測奧克蘭將成為一個多元文化的城市，大部分移民將來自亞洲和太平洋島國，因為它們離我們最近。
“相比之下，我認為很少有澳大利亞人、美國人或歐洲人移民到這裡。
“屆時，奧克蘭市中心Ponsonby、Newmarket等地將會有大型公寓大樓。
“我認為在高速公路上開車幾乎是不可能的。
“房價我不太清楚，但我認為現在150萬的房子可能漲到350萬甚至550萬。”
對於，帖主提出的假設，
網友們是這麼回答的。
“個人認為，未來房價上漲迫使人們搬離奧克蘭。
“同時基督城的重建專案估計也快完結了，所以基督城的經濟發展前景還不錯。”
還有網友分析了
奧克蘭的前景，
表示“西區”是發展重點。
“由於全球動盪和氣候變化，人們紛紛逃往紐西蘭，奧克蘭的人口將達到300萬，速度或許快於預期。
“屆時，奧克蘭交通將十分擁擠。火車通勤變得更加可靠，使用率也會更高。
“新移民買不起房子。城市住宅將成為中上層人士的選擇，而公寓將成為入門的標準。
“典型的入門級永久產權三居室可能要花費300多萬，聯排別墅要花費150萬，而公寓則要80萬以上。
“北岸將向奧魯瓦（Orewa）方向擴充套件，但不會完全與之相連。
“屆時將有另一個過境點，但收費很高。
“由於過境點的限制，北岸可能仍然是城市中人口密度相對較低的地區。
“沿高速公路和火車線路的擴張將繼續下去。
“奧克蘭西區將變得更加密集，Kumeu、Riverhead等地將與西區Westgate相連。
“隨著需求的增加，通往Kumeu的火車線路可能會重新啟用。
“西部高速公路可能會增加一個匝道道，向下連線Kelston，以應對人口增長。
“奧克蘭中心區Grey Lynn、Mt Eden等地將出現越來越多的公寓樓，而單間房屋將變得越來越少。
“奧克蘭路邊停車都將收費，就像現在的市中心一樣。
“奧克蘭南區將實現公寓化，火車站附近人口將大幅增長，隨著土地價值的提高，Drury周邊房屋的興建，Whitford、Ardmore將進一步向外擴張。
“這也推動了漢密爾頓的發展，該市人口數量開始趕上惠靈頓和基督城，成為一個相對重要的城市，人口數量可能達到50萬。”
對於網友們的這波分析，
大家怎麼認為呢？
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