首先,豐田在北美市場的銷量佔據了27%的份額,而中國市場則佔據了20%。再加上日本本土市場佔據的15%,北美幾大本土市場合計佔比高達42%。僅憑這一點,豐田就穩坐全球銷量榜首的位置。
其次,在歐美市場,只要汽車電池含有中國製造的零部件,就不會獲得任何補貼。這意味著中國汽車製造商面臨著重大挑戰,難以在這個市場上獲得競爭優勢。
而且,在日本國內市場,由於消費者對本土品牌的偏好和信任,日系汽車的市場份額超過90%。這也進一步鞏固了豐田作為日本汽車製造商在全球市場的領導地位。
綜上所述,雖然中國汽車製造商近年來取得了一定的發展,但想要撼動豐田全球銷量第一的地位仍然非常困難,而且困難並不全在汽車本身,而更集中在貿易。從政策風格來看。
建議中國汽車製造商採取從鄉村走向城市的策略,先在中國擊敗豐田,然後在除歐美以外的全球各地擊敗豐田,最後再進攻豐田的老巢歐美地區。