舊貌換新顏，鎮江這個老小區改造得到高度肯定。
近日，江蘇省住建廳釋出老舊小區改造工作簡報，其中以“聚焦共同締造 彰顯美麗宜居”為題，重點推廣了鎮江市潤州區黃山小區的改造案例。
為了解更多，今天我便來到現場看了看。
NO. 1｜壹
據瞭解，黃山小區北至南山路，西臨南山華庭，東至天和星城小區，南至南徐大道，靠近萬達商圈，旁邊便是南山路市場，配套成熟，生活便捷。
小區樓棟大多建於1993年左右，距今約30左右房齡，建築層數以4-6層為主。
因為建成時間較長，建築破舊漏水、管網老化雜亂、道路狹窄不平、配套缺失，與周邊環境極不協調，居民改造意願強烈，小區於2023年納入改造計劃並組織實施。改造建築面積約5.88萬平方米，涉及房屋19棟，共惠及居民599戶。
（圖源見水印）
作為2023年鎮江市兩個老舊小區改造省級聯絡點之一，黃山小區改造內容綜合性強，為全市率先實施強弱電全部下地改造的小區，同步設定電動汽車充電樁、加裝電梯、實施危房解危也是改造工作中的亮點，具有非常強的示範性。
小區改造於2023年8月8日開工，2023年12月全部完工，如今呈現出的實景，相當驚豔。
我瞭解到，之所以得到省住建廳推廣，黃山小區改造的經驗做法主要有：
一、黨建引領，激發共建共治新動能。
二、問需於民，完善共謀共商新機制，最終設計規範和群眾期望達到和諧統一。
三、多措並舉，採取自拆助拆新方法，騰出了公共區域，打造休憩娛樂場所。
四、統籌協調，探索管線下地新路徑。
五、最佳化方案，建立同步施工新渠道。包括加裝電梯、危房解危等。
六、樣板引路，推行質量管控新舉措，真正做到公開透明，促進工程質量提升。
七、嚴把雙關，強化安全質量高要求。
NO. 2｜貳
如今來到小區，新鋪的瀝青路面直通出入口，道路兩側住宅樓也披上了“新裝”。
原本老舊的建築立面全部粉刷完畢，坡屋面防水修補，外牆選取暖色真石漆，增設分層色帶，建築更挺拔，顏值有了大幅提升。
景觀提升方面，進行了喬木修整、地被修復及補植，並結合停車位合理設定花壇，補植地被。有的業主還自發購買景觀樹，讓小區擁有更多綠色。
牆面出新還增加了一些文化元素，極具特色。
單元門頭掛上了精心設計的樓棟標識牌。
之前牆皮脫落的樓棟內部也進行了重新粉刷，更換了損壞的樓梯欄杆，並且安裝了觸控式感應燈，方便居民夜間出行。
樓棟間還建了一處小型休憩空間，新鋪的彩色塑膠地面相當亮眼，供老年人臨時休息、聊天，將有限的宅前空間整合了起來。
功能上，小區增加了多處攝像頭，更加安全。
空中蜘蛛網是老舊小區改造的老大難，線路雜亂且存在安全隱患，受空間所限，目前多采用弱電下地。
黃山小區主路存在多根電線杆，嚴重影響道路通行能力，經多次溝通取得供電公司的支援，共同推動了老舊小區強電下地成為現實，成功為其他小區“上改下”工作探索了新路徑。
至於老舊小區普遍暴露出的停車痛點，黃山小區利用宅前和綠化等空間規整和新增多個機動車泊位，還預埋了多個電動汽車充電設施車位，並利用拆違鐵皮車棚空間，增加了幾處非機動車車棚和多個非機動車位。
除此之外，近幾年，鎮江老舊小區加裝電梯已成趨勢，而在黃山小區，居民們看到改造後環境提升，也從原來的換房思路轉變為就地升級電梯房。
為此，改造過程中，透過設計單位現場勘查，及時調整地下管線位置，已為部分單元預留電梯井位。
今天我來的時候，一些業主圍在即將加裝電梯的樓棟前討論，滿眼的羨慕。
臨走時我從業主口中瞭解到，後期小區還將封閉6處、保留2處出入口，出入口設崗亭閘機，實行封閉式管理，機非分離進出，保證小區安全有序。
整體來看，黃山小區的改造，不僅改善了片區整體形象，還解決了居民生活中的“痛點”，讓小區煥發新生，切實提升了大家的居住幸福感。
對此，你有什麼想說的，歡迎大家文末留言。
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