文 | AUTO芯球
作者 | 雷歌
這下，奇瑞法務部忙都忙不過來了。
一個字，就是，告！告！告！
剛投訴完這家，又去告那家。
可是罵奇瑞的實在太多了，告不完，根本告不完。
有罵奇瑞汽車引擎蓋太貴，修不起的。
就連奇瑞直播自己的引擎蓋砸不凹，也照樣被罵。
有罵惡意定損的，有罵無良商家的。
有抖音博主直接怒嗆奇瑞：
"本人宣佈，終身（生）不買奇瑞汽車，因為助紂為虐"。
這一切，都是網路對奇瑞在湛江徐聞港加塞事件中的表現的反噬。
奇瑞你還是太著急啊。
瑞虎8車主徐老太剛出事，奇瑞法務部就忙不停的去給自家車主護犢子，一個"飛的"就從安徽飛到海南。又是送花送果籃，又是送車代步的。
還自詡奇瑞法務部不是吃素的。
這下好了！事情來了個360度反轉，早先賓士車主又是被罵，又是被拘留罰款，又是被扒出學校網暴，現在賓士車主公佈行車記錄儀。影片顯示：
加塞的明明是奇瑞車。
網友不幹了，這不是賊喊捉賊嗎？
網友又勸徐老太也公佈行車記錄儀自證清白，打擊噴子。徐老太也很乾脆：
不公佈！
這下好了，賓士車主之前有多慘，現在的徐老太和奇瑞汽車就有多狼狽。
你說你作為一個汽車廠商，在自家車主與其他車主發生民事糾紛時，這麼著急去站隊，你圖個啥？
唉，還別說，大家都知道你奇瑞圖個啥。
不就是想借著"車主有難，奇瑞支援"，給消費者留下個好口碑嘛。
人之常情，也能理解。可就是太著急了。
就好比剛給你奇瑞端來一碗熱豆腐，你撲上去就一頓狂吃，結果被燙到口舌起泡。
還記得坐擁廣東80家4S店的永奧集團跑路嗎，華為問界連夜拉回自己的車，給車主立了一個正面形象。奇瑞卻把自己陷進了輿論漩渦的中心。
說實話，事情到了這個地步，徐老太作為一個80萬粉絲的網紅博主，在此次事件中喊"撞他"及影片的"春秋‘剪’法"，無論後續調查結果如何，徐老太都免不了被指責。
奇瑞也洗不了惹的這一身腥味。
潑天的富貴沒接著，卻接了潑天的糞水。
問題的癥結其實就在三個層面上，一是奇瑞法務部和客服部門急功近利，介入過早；二是在引擎蓋的定損上鬧了烏龍；三是和徐老太一家走得太近，在後者人設崩塌時受到牽連，一個千億品牌的形象寄於一個網紅博主身上，這是多大的風險啊？
最難的，其實是一線銷售部門。對法務部門和客服部門的急功近利，雷慢是真看在眼裡，氣在心底。如果我是4S店的一線銷售，一定會建議老闆們"一致歉二自證三降價"。
一，表達歉意。奇瑞法務部門在事情發生後急功近利，沒等事情塵埃落地，急於"護犢子"，在這件事上，不管會不會有其他"反轉"，徐老太一家的負面人設已經牽連了奇瑞，難以有大的改變。對4S店一線銷售來說，最應該做的是解釋這種"護犢子"是奇瑞出於對車主的愛護，只是著急了些。
4S店也可以和奇瑞官方在此事的立場上劃清界限，一家門店不是所有4S的態度，尤其是和網紅徐老太劃清界限，畢竟徐老太並沒和4S店直接合作。並且，4S店是加盟形式，並不是奇瑞的官方直營公司，估計不少4S店都這麼想吧。
二是自證清白。關於一開始5200的汽車引擎蓋維修費【後才說明是4100】，和引擎蓋脆弱容易被砸出大坑的事情。這種具象的問題，是容易自證清白的，關鍵在於說服力較弱。
4S店的一線銷售人員，可以向消費者展示引擎蓋維修價目明細，還可以推出"赤拳砸瑞虎8引擎蓋大賽"，砸凹者有獎。
畢竟你們自己也直播砸過，那麼多博主也砸過，都沒砸凹過。
甚至推出引擎蓋保修計劃，又有何不可呢？
總之是要拿出誠意來。
三、千言萬語，不如實際行動來的直接。奇瑞4S店的一線，這個時候勸奇瑞總部來一波優惠政策，給消費者讓利，就是最大的誠意。
一線銷售人員應該確保消費者相信，我們才是和車主最直接的利益相關者，而我們可以給與你們最大的優惠，最大的保障誠意。
至於品牌的負面輿論，就讓它們在一線銷售人員的誠意服務、賣力付出中被慢慢抵消、中和，甚至轉向正面。
雷歌我上次對奇瑞瑞虎8的良好印象，還是來自一位開瑞虎8四驅版自駕西藏的車主。也曾向身邊想買車的人推薦過瑞虎8 plus。
如今全因一拳砸出個大坑，及奇瑞在後續維修中的表現，好感蕩然無存。
所以，建議奇瑞的一線銷售人員，一定把好和車主直接接觸的這個服務的關口，讓身體力行的誠意，抵消品牌的負面輿論。
奇瑞吶，你可長點心吧。
*本文圖片均來源於網路
聚焦智慧汽車，助力關鍵決策。
