在2020年的時候，我們定了一個15年目標，那就是到2035年，要實現新能源汽車滲透率達到50%。
在當時，這個目標其實還是很遠大的，因為在2020年的時候，新能源汽車滲透率僅5%，而在2015年的時候，也就是說5年才提升了4個百分點。
不曾想，到2024年，這個50%的目標就實現了，7月份、8月份、9月份，已經連續三個月，中國新能源汽車的滲透率，均超過了50%，預計到年底，有望超過55%，甚至更高。
可見，選擇新能源汽車，已經成為了很多人購車的首選目標。
不過雖然如此，還有很多老頑固，堅持不買新能源汽車，理由是比如新能源汽車沒油車這麼安全，比如容易自燃，怕不安全。
還有人認為，新能源汽車不保值，二手車價格不高，容易被背刺……
都2024年了，你就彆嘴硬啦，實際上不管是自燃率，還是保值率，新能源汽車，真的不比油車差了，空口無憑，資料為證，給你一點官方權威資料，你就會明白的。
先說自燃率方面，根據國家消防救援局公佈的2023年第一季度車輛自燃資料報告，一季度燃油車的自燃率約為萬分之0.58，新能源車的自燃率約為萬分之0.44，很明顯，燃油車的自燃率更高。
如果你還拿自燃率來說事，那說明你真的是很久不看新聞了，思想還停留在幾年前。
再說二手車的保值率方面，近日，中國二手車交易線上服務平臺天天拍車研究院釋出了一個《2024年三季度二手車線上交易資料報告》。
資料顯示，三季度二手新能源汽車的成交均價為7.82萬元，而同期燃油二手車成交均價為5.43萬元，二手車成交均價為5.71萬元，油車明顯比新能源汽車更便宜。
事實上，如果大家去二手車市場對比看看，就會發現，現在的新能源車一樣保值，而油車也一樣不保值，想想現在的油車新車，動不動就是6折、7折的，怎麼可能二手車保值？
而隨著新能源汽車的滲透率越來越高，油車越來越變成少數派。而整個汽車市場，是和銷量、保有量相對應的。
當新能源汽車的銷量更高、保有量更高時，那麼相應的配套更齊全，後續的各種服務也會更周到，油車反而會越來越沒落，這是市場規律，也是歷史規律，所以大家就彆嘴硬啦，接受現實吧。
