馬斯克和貝佐斯再次爆發口水戰。鎧俠東京證交所上市申請獲批。大眾汽車德國工廠工人準備在幾周內罷工。本田2025年開始試生產電動汽車全固態電池。博世未來幾年裁減汽車部門5500個工作崗位。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)再次與同為億萬富翁的太空業競爭對手傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)發生公開爭執，稱這位創始人曾表示，當選總統特朗普將輸掉大選，人們應該賣掉與馬斯克有關的股票。貝佐斯對此予以否認。馬斯克在他旗下社交媒體平臺X上表示：“今晚剛在海湖莊園得知，傑夫·貝佐斯曾到處跟人說特朗普肯定會輸，所以他們應該賣掉所有的特斯拉和SpaceX股票。”貝佐斯回覆稱，這一說法“100%不屬實”。
美國科技巨頭亞馬遜公司(Amazon)週五宣佈，其與美國人工智慧(AI)初創企業Anthropic深化戰略合作。亞馬遜將向Anthropic追加投資40億美元，亞馬遜的最新決定將使其對Anthropic的總投資額達到80億美元，Anthropic將亞馬遜網路服務(AWS)列為主要訓練合作伙伴，並將使用AWS Trainium和Inferentia晶片來訓練和部署其最大的基礎模型。兩家公司將繼續密切合作，不斷提升Trainium的硬體和軟體功能。
蘋果公司(Apple)已提議向印尼投資1億美元，此前該國以蘋果公司未遵守當地投資要求為由，禁止銷售該公司最新款iPhone16手機。印尼工業部週三在一份宣告中表示，這家美國科技巨頭此次提出的投資額是該公司最初計劃的10倍。蘋果公司最初的計劃是在西爪哇省萬隆市建設一家配件和零部件工廠，投資額為1000萬美元。這1億美元將在未來兩年內投資到位。印尼上個月禁售iPhone 16，理由是蘋果未能滿足手機和平板電腦配件本地含量達到40%的要求。
半導體儲存器巨頭鎧俠控股(Kioxia Holdings)在東京證券交易所上市的申請已獲批。鎧俠將於12月18日在PRIME市場掛牌。預計股票發行價為每股1390日元，總市值將達7500億日元規模。鎧俠將透過上市確保裝置投資等的資金，以增強競爭力。基於發行價的總市值預計將超過10月上市的東京地鐵Metro(7000億日元規模)，成為又一大型上市。但相較於原始目標1.5萬億日元，僅為5成左右。
日本半導體制造裝置廠商迪思科(DISCO)的增長預期再次加強。起到拉動作用的是生成式AI所需的最尖端半導體“高頻寬儲存器(HBM)”的裝置。用於切削出超薄晶圓的裝置的銷售額正在增加。HBM的需求正在擴大。向英偉達提供HBM的SK海力士將在截至2028年的5年間，向半導體業務投入103萬億韓元。其中8成用於HBM的研發和量產，正在韓國和美國建設新工廠。這裡需要的就是迪思科的研削裝置(Grinder)。雖然有東京精密等競爭對手，但迪思科幾乎獨佔了面向HBM的研削裝置的份額。
美國衛星電視提供商DirecTV週四表示，因債務交換提議失敗，已終止收購EchoStar通訊衛星電視業務的協議，該業務包括其競爭對手Dish TV。DirecTV表示，協議終止於週五生效。這筆交易原本將創造出美國最大的付費電視分銷商之一，擁有2000萬訂戶。這項擬議中的交易最初於去年9月宣佈，被視為在不斷萎縮的付費電視市場進行戰略性整合。多年來，DirecTV和Dish一直在進行時斷時續的談判。
騰訊披露該公司出售了社交媒體Reddit股票。騰訊週二以平均每股133.76美元的價格出售約65.5萬股Reddit股票，在11月14日至11月18日期間以每股約129.38美元的價格出售約88.25萬股，本月早些時候以平均每股132.19美元的價格出售近150萬股。總計近4億美元的拋售使騰訊對Reddit的持股減少約28%。騰訊仍持有超過775萬股Reddit股票。
(Tesla)正在為Cybertruck電動皮卡登陸中國市場做準備。據悉，特斯拉正採用兩種不同的工程方案對Cybertruck進行改進，以適應中國市場的准入要求，因為中國市場對行人碰撞保護有更嚴格的法規要求，不過目前具體工程方案暫不得而知。目前，國內已有部分進口Cybertruck賽博皮卡成功上牌。特斯拉Cybertruck賽博皮卡還於今年初在全國多地開啟巡展，但馬斯克曾聲稱，該車要想在中國合法上路會很難。
大眾汽車(Volkswagen)德國工廠的工人正準備在幾周內罷工，這家歐洲最大汽車製造商的高管拒絕了他們關於不要關閉德國工廠的要求。IG Metall的首席談判代表Thorsten Gr?ger週四晚些時候在持續了六個多小時的勞資談判結束時說：“我們將為從12月初開始的升級做好準備。”
日產汽車(Nissan Motor)計劃明年重組其在泰國的業務，泰國是該公司在東南亞的主要運營基地。據悉，日產將裁減或重新安置約1000名員工，這是其在全球裁減約9000個工作崗位計劃的一部分。與此同時，日產汽車約6%的美國員工已接受提前退休計劃。截至今年3月底，該公司在美國約有1.7萬名員工。隨著該公司進行全球重組，到今年年底，日產汽車預計將有約1000名美國員工提前退休。
德國汽車零部件供應商博世(Bosch)週五表示，計劃在未來幾年裁減汽車部門多達5500個工作崗位，其中將在德國裁減3800個崗位。這是德國汽車業遭遇逆風的又一個跡象。據悉，其中約3500人的裁員將在2027年底前完成，將涉及開發智慧駕駛技術以及集中式車輛軟體的部門。博世發言人稱：“汽車行業正面臨嚴重的產能過剩，競爭和價格壓力持續加劇，以及向電動汽車的過渡速度慢於預期。”
本田(Honda)宣佈將從2025年1月開始試生產純電動汽車(EV)用的“全固態電池”。全固態電池被認為是新一代電池的首選，與現有電池相比，續航里程增加至2倍，電池成本也將減少25%。本田2020年代後半期銷售的新車將開始搭載，將來還考慮搭載於摩托車和飛機。本田將推進成本削減，以對抗價格競爭力高的中國企業。
Northvolt這家歐洲資金最雄厚的初創企業，也是對抗亞洲在電動汽車電池領域主導地位的主要希望，由於未能與投資者就最後一刻的救助方案達成一致意見，申請破產保護。這家瑞典集團週四晚間表示，正在美國申請第11章破產重組，這是在美國經營的海外公司的一種選擇，同時將繼續正常運營。Northvolt表示，預計重組將於明年第一季度完成。Northvolt執行長兼聯合創始人彼得-卡爾松同時宣佈辭職。
友邦保險控股有限公司宣佈，友邦人壽總經理兼執行長張曉宇升任區域執行長，並於獲得所有必要的監管批准後生效。張曉宇將負責友邦保險於中國內地、韓國和越南經營的業務。他將出任集團執行委員會成員，並向集團執行長兼總裁李源祥彙報。張曉宇將繼續履行其現有職責，直至高階管理層任命正式生效。餘宏將接任友邦人壽執行長，但相關任職資格待監管部門核准後生效。
馬拉松石油(Marathon Oil)在完成向康菲石油(ConocoPhillips)的出售後，週五從紐約證券交易所退市。康菲石油公司在2024年5月底同意以225億美元的企業價值收購馬拉松石油公司，其中包括54億美元的淨債務。這筆全股票交易是美國主要油氣行業企業併購熱潮的一部分，它將使康菲石油控制德克薩斯州、北達科他州和二疊紀盆地的資產。
英國石油(BP)承諾向印尼西巴布亞天然氣田專案投資70億美元，其他公司的計劃投資總額為15億美元。Ubadari氣田定於2028年投產，產出的天然氣將在BP公司位於西巴布亞的Tangguh液化天然氣廠加工。
法國干邑白蘭地酒廠的工人們計劃下週舉行罷工，因擔心該行業可能將灌裝業務遷往中國，以規避進口關稅。此次罷工定於11月28日在軒尼詩(Hennessy)、人頭馬(Remy Martin)、拿破崙(Courvoisier)和馬爹利(Martell)等酒廠舉行，此前LVMH集團(LVMH)旗下軒尼詩發生罷工，原因是該公司披露，打算測試向中國運輸桶裝干邑白蘭地的可行性。
麥當勞(McDonalds)公佈了對其美國價值選單的改造計劃，以吸引價格敏感的顧客重返餐廳。根據週五的一份宣告，該公司新的McValue選單將於1月7日推出，其中包括5美元套餐。他們還增加了“買一件，加1美元再獲一件”的活動對商品進行混搭組合。該公司正試圖刺激增長，最近幾個季度，麥當勞的銷售額出現下滑，部分原因是美國消費者對價格更高的商品失去興趣。此前，這家連鎖店已取得一些進展，但隨後四分之一磅漢堡上的洋蔥片引發大腸桿菌爆發，嚇跑了許多顧客。
加拿大便利店運營商Alimentation Couche-Tard表示，該公司沒有考慮對7-Eleven的母公司柒和伊控股(Seven & i Holdings)進行惡意收購。該公司將繼續在友好和保密的基礎上與柒和伊控股進行接觸。Couche-Tard在10月份將出價提高到470億美元，比最初的出價增加了20%。柒和伊控股也在權衡其創始家族成員和資產管理公司的管理層收購計劃。
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