車東西（公眾號：chedongxi）作者 ｜ Janson編輯 ｜ 志豪
中國前三的智駕供應商赴港提交IPO檔案。
車東西11月23日訊息，就在昨日晚間，福瑞泰克（浙江）智慧科技股份有限公司向港交所遞交上市申請，聯席保薦人為證券、中金公司、華泰國際、滙豐。
▲福瑞泰克上市申請書
福瑞泰克是一家領先的智慧駕駛解決方案供應商，專注於高階駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛系統(ADS)技術。
據灼識諮詢的資料，在2023年中國L2級及L2+/L2++級智慧駕駛解決方案市場中，福瑞泰克位列自主供應商第三名，市場份額為14.6%。
▲福瑞泰克總體財務表現
從財務表現來看，福瑞泰克的收入由2021年的人民幣3.33億元增長至2023年的人民幣9.08億元，由截至2023年6月30日止六個月的人民幣2.33億元增加33.7%至2024年同期的人民幣3.12億元。
不過這樣的造血能力還不足以滿足整個公司的盈利。
由在虧損方面，福瑞泰克於2021年、2022年及2023年以及截至2023年及2024年6月30日止六個月，公司的虧損淨額分別為人民幣2.96億元、人民幣8.55億元、人民幣7.38億元、人民幣3.19億元和人民幣2.78億元。
但總的來說，目前福瑞泰克也是乘上了當下智駕企業集體赴港上市的東風。
一、營收三年翻三倍 研發投入超12.6億元
作為一家解決方案提供商，福瑞泰克的造血能力發展還是很強的，從IPO檔案的內容來看，三年之間翻了三倍。
▲福瑞泰克營收情況
福瑞泰克在2021年實現了3.33億元、2022年3.28億元、2023年9.08億元的營收，三年總營收來到了15.7億元。
▲福瑞泰克毛利情況
不過從毛利率的角度來看，福瑞泰克在2023年的毛利率相比於2021年有所下降。
福瑞泰克對此的解釋是公司在當下加強了研發投入和投資以支援更大規模的運營，並將採取手段在未來提升毛利率水平。
▲福瑞泰克虧損情況
在虧損方面，2021年福瑞泰克經調整淨虧損2.76億元，2022年淨虧損6.91億元，2023年淨虧損6.27億元。
▲福瑞泰克人員構成
在研發投入方面，其中人員部分，目前福瑞泰克共有員工855人，其中研發人員625人，佔總員工的73.1%。
而在資金投入部分，福瑞泰克2021年到2023年分別投入1.84億元、5.15億元、5.61億元，三年總投入達到了12.6億元。
在融資歷程上，自成立以來，福瑞泰克在IPO前完成了多輪融資，投資方包括長興金控、人保資本、元創資本、光大金控、烏鎮旅遊投資、淳信宏圖、中交基金、北汽產投、TCL創投、陝汽集團等，吉利集團也是其股東之一。
▲福瑞泰克融資歷程（C輪）
在2024年5月30日的最新一輪C3輪融資後，福瑞泰克當下的估值已經達到了60.6億元。
▲福瑞泰克投資者持股比例（部分）
根據IPO檔案內容，本次福瑞泰克香港IPO募資金額擬用於加強研發公司的智慧駕駛解決方案及產品、未來三年用作擴充套件與提升生產製造能力有關的資本開支、未來三年用於擴大公司的銷售及服務網路、及用作營運資金及一般公司用途。
二、產品覆蓋L3級自動駕駛能力 定點超過280個
2016年，張林博士建立了福瑞泰克，他畢業於，獲得機械製造和商業管理本科雙學位。之後留學美國，獲得美國韋恩州立大學機械工程碩士學位，以及美國密歇根大學博士學位。
▲張林博士在車東西GTIC峰會發表演講
張林博士曾在戴姆勒-克萊斯勒公司、奇瑞汽車和吉利擔任要職，在汽車技術研發、企業管理、生產製造和營銷管理等方面擁有近30年的專業經驗，洞悉並親歷了全球市場與中國汽車行業的發展歷程。
而這也是當下福瑞泰克從L0發展到L3的基礎之一。
▲福瑞泰克的 三種主要智駕解決方案
在客戶及專案表現上來看，目前，福瑞泰克的智慧駕駛解決方案包括FTPro、FTMax和FTUltra，具備L0級至L3級智慧駕駛能力，具有加強汽車智慧化程度和安全性的多種功能。
福瑞泰克的智慧駕駛解決方案與不同車型、“系統晶片”(SoC)平臺及其他關鍵汽車部件亦表現出高度相容性，適用於多種車型，可滿足客戶的多元化需求。
同時，福瑞泰克自主研發的軟硬體一體化智慧駕駛平臺ODIN，為汽車製造商提供了全面、靈活且具成本效益的智慧駕駛解決方案。
截至2024年6月30日，福瑞泰克已與46家汽車製造商建立合作關係，覆蓋了國內十大汽車製造商，累計擁有280多個定點專案和200多個量產專案。
▲福瑞泰克的競爭力
IPO檔案顯示，福瑞泰克的核心競爭優勢在於其全棧自研能力和ODIN平臺。該平臺整合了先進的控制器、精密感測器、強大軟體演算法和資料閉環平臺，使公司能夠快速迭代和最佳化智慧駕駛解決方案。
根據灼識諮詢的資料，在2023年中國L2級及L2+/L2++級智慧駕駛解決方案市場中，福瑞泰克位列自主供應商第三名，市場份額為14.6%。
結語：自動駕駛上市潮持續
隨著一系列自動駕駛企業的上市，福瑞泰克此次也是乘上了“東風”，一路走到了IPO檔案遞交階段。
隨著目前資本市場對包括ADAS、Robotaxi等產業的看好，目前自動駕駛上市潮可能還要持續一段時間。
此前通用智駕第一股的小馬智行也是在上週進行了增發，可見市場之火爆。
