11月25日，市場全天探底回升，三大指數微跌。截至收盤，滬指跌0.1%，深成指跌0.17%，創業板指跌0.02%。
板塊方面，固態電池、服裝家紡、旅遊、燃氣等板塊漲幅居前，貴金屬、手機、可控核聚變、CPO等板塊跌幅居前。
全市場超3700只個股上漲，逾150股漲停，逾200股漲超9%。滬深兩市全天成交額1.49萬億，較上個交易日縮量2995億。
上週五，市場午後離奇大跌，市場一度陷入恐慌。經過週末兩天沉澱，今天早盤，指數探底回升，有了少許修復跡象。
但可能受“月末效應”影響，量能上午稍顯不足，給下午大盤再度走弱埋下了伏筆。
13:13，在證券板塊短暫的異動結束後，指數也隨之拐頭下跌。
全天下來，場內資金抱團的幾個方向區域性繁榮，掀起漲停潮；
而從14:19開始，大盤才迎來今天真正的“探底回升”。
由個股貢獻度來看，尾盤支撐市場回暖的，其實是今天領跌的科技線與券商股打了個配合。
一言以蔽之，指數縮量低位震盪，但短線情緒背離。
這樣的走勢下，破局節點還有多遠？
中信證券研報認為，當前市場的定價主力正處於從個人投資者向機構投資者切換的階段，機構關注的房價和社融訊號仍需觀察。投資者的心態比較脆弱，在外部擾動下放大了波動。當前正處於政策空窗期，政策預期出現紊亂，但是國內政策的方向和目標明確，12月料將再次凝聚共識。
兩大方向逆勢走強
上週四以來，短線情緒整體保持昂揚，與弱勢的大盤形成背離。
Wind資料顯示，截至收盤，今天漲跌家數比為3734:1537，漲停個股數多達170家。
連板股方面，在上週五大千生態“13進14”失敗後，目前上限由11板的粵桂股份維持；近13個交易日，該股錄得12個漲停板。
板塊來看，今天逆勢領漲的主要有兩大方向。
1）固態電池、汽車整車為代表的新能源
訊息面來看，本月以來固態電池利好不斷，相關概念股持續活躍。
興業證券研報指出，政府部門對固態電池從政策層面積極推動，多部委在政策端提出對固態電池技術的鼓勵推動。此外，固態電池市場需求空間廣闊。新能源汽車高速發展，固態電池逐步替代現有鋰電池空間廣闊。低空經濟發展迅速，eVTOL等新產品對鋰電池能量密度要求提升，為固態電池開啟需求新空間。
另一方面，週末發酵了歐盟對中國電動汽車的關稅調整預期。據環球時報援引路透社23日報道，歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格在接受德國新聞電視臺的採訪時透露：“歐盟同中國正接近就取消對華加徵的進口電動汽車關稅達成解決方案。”
2）旅遊、酒店、冰雪產業、免稅店等消費線
該板塊同樣得益於上週末發酵的利好。
據外交部領事司11月22日訊息，為進一步便利中外人員往來，中方決定擴大免籤國家範圍，自2024年11月30日起至2025年12月31日，對保加利亞、羅馬尼亞、克羅埃西亞、黑山、北馬其頓、馬耳他、愛沙尼亞、拉脫維亞、日本持普通護照人員試行免籤政策。
此外，中方決定同步最佳化入境政策，將交流訪問納入免籤事由，將免籤停留期限自現行15日延長至30日。
國資重組迎來新訊息
除了以上二者，今天漲停個股中還有不少來自近期持續活躍的併購重組概念，尤其國資方向。最新催化來自上週末格力地產的一則公告。
公告顯示，公司擬以其持有的上海合聯、上海保聯、上海太聯、三亞合聯及重慶兩江的100%股權及格力地產相關對外債務，與海投公司持有的珠海市免稅企業集團有限公司51%股權進行置換。
銀河證券認為，新一輪國企改革提升行動將以提高核心競爭力和增強核心功能為重點，不斷最佳化國有經濟佈局和結構，收併購重組將是重要抓手。上市公司透過併購重組實現產業整合或多元化戰略，有望提高資產質量、提升經營效率、提升估值空間，從而提高投資價值。
有觀點指出，地處發達經濟區域且實控人背景強大的小市值國企股或值得重點考察。
據統計，最新市值在50億元以下且滾動市盈率為負的國企股票中，剔除ST板塊後，有38只個股屬於北上廣深等經濟發達區域國資委。其中，漲幅最大的個股是南京化纖（6連板），9月18日以來累計漲幅超150%。
投資有風險，獨立判斷很重要
本文僅供參考，不構成買賣依據，入市風險自擔。
封面圖片來源：行情軟體截圖
每經記者 趙雲 每經編輯 肖芮冬
